Лидеры

Вот же сцуко, откуда он взялся?))

О, коллега, тоже от дня газовика отхожу. Всё было нормально, пил вино и на глаза попался самогон.

Холостой не знаю, гтж 130-135, ещё играюсь, времени нет полноценно заняться.

Вино во всем виновато, прозрел))

Так я другие купил... Обычные, с кордуры.

Ага пасибо, ну впускной коллектор там это жесть)) как шланг от пылесоса ХD

А вот отзыв о настроенном вакуумнике. Тока настраивает он его уже месяц или два ))) [Ответ] Иван Сергеевич, вчера в 21:50 [Видеозапись] Видео от Ивана Сергеевича https://vk.com/video1784464_456239054 Всех приветствую, итак что могу сказать , мот стал наконец то управляемым 1. Ушли зависания даже на игле как у Николая на верхней риске , свечу пока не смотрел , откатаю бак заменю уже масло и поставлю новую свечку . Сегодня ездил с утра было плюс 13 , сейчас за 20 изменений нет , едет ровно при сбросе газа сразу падают обороты . 2. Провалы бывают и даже заглох разок но это когда в пробке и надо проехать метров 5 , даешь газу еле двигаешься без разгона сразу сбрасываешь , тут бывает провал ну я это связываю что топлива дал сразу перекрыл и переоьогащение , такое очень редко и чаще просто падает до 1200 . 2. Заменил еще иглу запорную в поплавковой , как мне показалось не всегда он перекрывает , когда воздух жую иногда закрывает а иногда как через микро отверстие проходит , поставил от пз34 раз уж не смогу его поставить 3. Так же ушел косяк с тем что если долго стоять на светофоре или просто на улице то обороты постепенно в течении минуты потихоньку падают , почти вот вот заглохнет , как будто захоебывался бензом , и когда трогаешься , он сперва еле едет пердит , а потом как будто толкнули сзади начинает разгоняться , эта проблема тоже ушла Итог : как я понимаю после того как сломали впускной коллектор и соединили из кусков , лишние соединения давали микроподсос, второе как я думаю это все таки неровное положение карба , ну и все таки бак лежит сверху на нем практически . Сейчас едет норм , тестирую дальше

Для любителей и желателей карбов с ускорителем. На минсках с нашим движком стоит как раз то, о чем мечтаете. Так вот там они мечтают перейти на наш пз34

Здарова мужики! Надоело мне сообщать о плохом, настроение боевое, цель - наладить скутер. Мне удалось сделать кикстартер! Тяжко было найти шайбы на вал полумесяца, подошли с форсунок. Хондовская лапка тоже подошла, даже танцевать не пришлось как в прошлый раз. Сделал центральную подножку. Работу двигателя наладить не удалось, это сильно печалит. Хотя скутер не дает грустить - когда натягивал новую пружинку подножки , она прилетела девушке в лоб. Когда крутил карбюратор - мне прищемило пальцы упавшей сидухой. Порвал тапок кикстартером. Расцарапал руку, выкручивая свечу. Новый обогатитель парит мозг. Вначале он то работал, то нет. Поправлял прижимал клемму, потом совсем перестал работать. Соединил напрямую - не работает, не греется, игла не выдвигается. Раскрутить не удалось, слишком много клея напичкали туда китайцы, держит намертво, пришлось распиливать.Внутренности перенес в старый обогатитель. Вначале была попытка сделать обогатитель заглушку, но она провалилась, так как на холодную скутер вообще не заводился(либо причина была в ином). Подогнал напильником детали, из двух обогатителей собрал один, и он работает! Но - требует регулировки. Коротко о работе двигателя - заводится, если подкачать киком раз 10, и глохнет. Снова подвторяю процедуру, начинает работать. Прогревается. После этого начинается танцы с бубном. Почему? Нажимаю на газ, отпускаю. Держит повышенные обороты. Стоит на 1 мм открутить винт кол-ва смеси - опускается до норм холостых, но норовит заглохнуть. Немного закручивая винт качества смеси, тем самым обедняя смесь, и вроде что то вырисовывается....но снова норовит заглохнгуть. Добавляю холостой - и картина с повышенными оборотами повторяется! Ломал голову, а потом вдруг решил проверить уровень поплавковой. Был удивлен - уровень высокий! ( Что мне тот мастер регулировал, вы мне скажите???) Свеча кстати чернющая!!! Сейчас план такой - снимаю карб, чищу на всякий случай, и пилю отливы поплавковой, чтобы поплавок ниже опускался(тоже самое я делал на хонде) Свечу купил новую, torch. О результатах отпишусь, всем ровных дорог!

У меня кстати было такое на моем моте. Только не кнопка залипла, а реле. Проехал так примерно два километра от работы до гаража, заглушил,а он стоит, и крутит стартер)))). Ничего страшного не случилось, но на ходу я не слышал что стартер работает,и если бы ехал дальше, то наверное через минут пятнадцать, он бы задымился)))

Я вот чё то никак не пойму эту систему! Передний тормоз я вообще не прокачивал, отпустил штуцер и пустил жидкость самотёком. Только за уровнем в машинке следил. Как пузыри перестали идти, штуцер затянул и тормоз заработал как надо. Зато с задним три дня мудохался, два бубна порвал! После всех кампаний (перепробовал всё, и стандартная прокачка, и шприцом и так и сяк, и суппорт задирал очком вверх) тормоз кое как заработал, но рычаг очень мягкий был, брал в самом конце хода. Я уже плюнул, пусть хоть так будет, а тут мне Alex1974 сказал - забей, само пройдет. Блин, и точно, через пару дней тормоз восстановился! Чё это было, а хрен его знает!!

Здесь собрал фотки из путешествия https://photos.app.goo.gl/B1a8aci1AkC6NzGZ7

Вернулся из продубаса Нисконицы-Коробово. В прошлом году заблудился и вернулся назад, так и не попав в Коробово. Вчера всё таки добрался, в этом году было очень мокро, впервые по прямому назначению использовал и лебёдку и саперную лопату, засаживался намертво несколько раз, если бы не лебедка, пришлось бы идти несколько километров по болотам и искать трактор. Но полностью пройти задуманный маршрут не получилось, если от Нискониц до Коробово, теоретически можно добраться, то от Коробово до Ельцов-НЕТ. Дорога растворилась, её больше не существует, хотя по навигаторам дорога типа есть, в деревне 3 или 4 дома, видно, что в одном живут, но хозяин так и не вышел. Деревня есть, а дорог к ней нет, на машине туда не доехать никак и никогда, если только на Кировце и то с трудом. Наснимал много видео, как разберусь с ними , выложу как обычно. В общем миссия выполнена. Более подробно вся жесть и мои мысли обо всём этом, будет в роликах, наверное будет три части, так как снимал на телефон без флешки, вся память забита. В общем не считая дорогу до Нискониц и от них до дома, до Коробово примерно 6 км, на прохождение 1 км у меня уходило около 2 часов, т,е, примерно 500 метров в час)))