Лидеры

Если ездишь много и далеко- конечно. Нет возможности/желания обслуживать цепь- тем более. Я на ек по двадцать тысяч наезжаю. Грязь, почти никакое обслуживание. Впрочем... на пульсар родная тоже двадцать прошла. А это дорожный мот, вдобавок к эндуро (ха ха, кто меня знает). К слову. Есть один маршрут, км на сто. Простая цепь его не проходит без подтяжки хотя бы раз. Либо вытягивается до состояния "снимается руками"- если ловушка хорошая. Чистка- мойка- аналогично, в условиях грязей просто не реально. На дальняках про цепь просто забываю. Но если бы ездил по паре тысяч за сезон- вряд ли купил.

Подойдёт. Но важнее чтобы он тебе подошёл! Я имею ввиду чтобы ты на нем посидел и понял - комфортно тебе на нём или нет.

Из совсем недавнего прошлого

Сам являюсь заядлым читателем с шести лет... Но больше уклон в фантастику постапокалипсис Попаданцы... Первое место это Андрей Круз (цикл эпоха мертвых,двери во тьме и т.д.) жаль этот монстр ушел от нас в мир иной.... Потом Дем Михайлов,кому как а меня просто втащил цикл низший и его продолжение Инферно, сейчас написано ещё две книги из той же вселенной цикл запертый. Следующий это Артем каменистых. Вся ветка по миру Стикса а также циклы корм и альфа ноль. Потом Станислав Сергеев,цикл достойны ли мы отцов и дедов(именно Попаданец в ВоВ) ,Щепетнов, фактически всё заходит,Тармашев Сергей,тоже фактически всё но у него своя специфика, практически в конце каждого цикла идёт упор на древних расичей,то бишь немного расист он,,это именно те авторы которых перечитываю регулярно,а так как циклы не короткие то фактически только их и читаю:) может что ещё вспомню,дополню...

Олег,ты забыл ещё сказать что и веса то в тебе как в моём кофре...:)

Михаил Дорин.Назад в СССР. Авиатор.

Ну да, лучше в живую его посмотреть предварительно. Съездить посмотреть там, где он продаётся и принимать решение - заказывать или нет.

Добрый день Для города вполне подходящий мопед, легко разгоняется за 60. И для бездорожья подходит, особенно на своих звёздах (14х41). Я дважды хорошо так попал под дождь - у табло никаких глюков. На солнце не бликует, читается хорошо. Фильтр бумажный гофрированный в пластиковом корпусе, вроде воздуха мотору хватает, без него не проверял. Мотор сам по себе не громкий, а с глушителем тем более - у меня он открутился на первой сотне километров и начал стрелять при сбросе газа. Так я даже и не понял в чём дело, пока уже в гараже не увидел, что глушитель на шпильках висит, а гаек уже нет. На прошлой неделе попробовали с женой вдвоём проехаться - вполне нормально, даже задние аморты не просели до конца (я их поменял, см. выше), ямки отрабатывают даже лучше чем когда один едешь. Общая нагрузка получилась под 170 кг. Но по железу, я подозреваю, надо быть готовым к сюрпризам - у одного видеоблогера на альфе-спринтере (почти полная копия вертиго) на пробеге 3 тысячи с небольшим оторвались кронштейны защитных дуг, которые к мотору идут - просто лопнули трубки от вибрации. Но там пацан отжигал в основном и обкатки не было почти, у них еще и прокладка под головой подгорала и депферы разваливались. Я думаю при спокойной езде этот китайчёнок разваливаться не будет

на праздники всем, освободиться и подлечиться

Тармашев. Каждому своё, Древний, Наследие, Ареал, Холод. Панченко- Ветер, Warm.

Оппа... Неужели я не один такой невесомый

Братка, а что это меняет? Я же говорю - на легке!)

Жизнь такова, какова есть и более не какова!) А если посмотреть с другой стороны, жить было бы скучно!

Дружище, свою технику нужно холить и лелеять, базара нет... Но без фанатизма! Мотоцикл для тебя или ты для мотоцикла?) С наступающим!)

Не являюсь фанатом чтения в силу ряда обстоятельств и выкроив минутку свободного времени предпочту провести её (далее сильно утрированно) на диване с пультом и пивом. Ни раз пытался приобщиться к данному хобби, но всегда оказывалось "не моё". Хотя одна книга о которой хотел бы рассказать у меня все же есть. История знакомства с ней достаточно банальна и случилась в далёком 2018 году, высиживая трудовые часы на рабочем месте в ожидании окончания ночной смены, отправил своего коллегу спать в подсобку, но в замен попросил чтобы тот выделил мне его электронную книжку с чем нибудь увлекательными (весь интернет был просмотрен, а новых картинок с котиками ещё не появилось). Коллега уходя включил свой гаджет и показал как им пользоваться, так перед моими глазами стали мелькать страницы книги "Sapiens: Краткая история человечества". Не буду писать рецензию, каждый сможет прочитать аннотацию и решить интересно ему подобное или нет, но после первого знакомства я сразу заказал себе данную книгу в твердом переплете.

А мануал к мотику почитать?) .. "перед постановкой на зимовку выработать весь бензин в карбюраторе и слить остатки из поплавковой камеры". Ну не зря пишут наверное..

Я после зимы сливал жидкость из карбюратора(pz27), она не горела от зажигалки. И запах был не бензиновый. Обычно заливаю аи-92, Башнефть Потом на бензе из бака нормально завелся.

У меня такая проблема на мотоцикле прям с новья. Сперва не знал, как с этим бороться, потом понял. С бензом что-то в карбе происходит и он деградирует до такой степени, что на нем уже не заведешь двигатель. Я просто откручиваю дренажный винт на карбе и сливаю весь старый бенз с карба, потом открываю кран на баке и еще жду, пока бенз сливается и промывает всю систему. В итоге граммов 200 сливается. После этой процедуры двиг нормально заводится. А иначе весь АКБ высадишь, потом сам с киком изведешься, будешь свечи сушить и пол дня мучиться))