Лидеры

Честно сказать не мерил ни когда, льешь, прокачиваешь, как "плюхать" перестала хватит. Главное чтобы когда пружину поставил, перо не полное было.

- Привет, соседка, у тебя машина на ходу? - На ходу. - Вечером дашь? - Дам! А к чему ты про машину спросил?

Я делаю так: После сливания старого масла и промывки, вставляю обратно пружину и уже с установленной пружиной заливаю масло и прокачиваю перо. В итоге лью масло до уровня, когда при сжатом пере оставался примерно сантиметр до резьбы пробки. Если без пружины залить "под горло", то при сжатии масло в пробку упирается и уменьшается ход вилки, а при установки пружины этот уровень масла ещё повышается. Поэтому я всё "на глаз", но прокачиваю и смотрю уровень с установленной пружиной и как Серёга, слушаю хлюпанье и оставляю "воздушную подушку".

конечно да, утром, со стартера, дома.....

35!?!

тут как в ситуации со стеклянным хреном... доверь дураку, так и хрен разобьет и руки порежет... у меня типчик один с толкача заводил пол дня с перекрытым топливом.

Для своего 163 двигателя покупаю 4Т Лукойл 15-40 Это осознанный выбор!

Вечная память пацанам!!!