Лидеры

Свеча СN12 (аналог СИ12) для мотоциклов Иж, Урал, Минск, Восход, Ява. Резьба: М14, шаг 1,25, h-7мм https://ozon.ru/t/IxVXzEa Бронепровод ставь любой, оригинал не найдёшь нигде, если только на свалке.

приведу небольшой отрывок, который, как полагаю, касается самокатов, питбайков, и прочих покатушек с неограниченной скоростью: Ни разу. Ты свободный человек. Кто тебе запретит? - Устав. Он запрещает самовольное оставление части. - Устав тебе ничего не запрещает. Вон - крыша казармы. Запрещает тебе Закон Всемирного Тяготения с нее прыгать? - Нет. Только ноги переломаешь. - А это уже другой вопрос. Вот скажи - что такое "свобода"? - Это когда делаешь, что пожелаешь. - Э не! Когда делаешь что пожелаешь, это не свобода, а вседозволенность. Свобода - это когда ты делаешь то, что считаешь нужным и готов нести за это ответственность. - А разница? - В ответственности. Свободный человек прежде всего должен отвечать за свои поступки. И Устав и Законы не запрещают, а устанавливают меру ответственности. Не хочешь ты, к примеру, в армию идти - не ходи. Убеги, дай взятку, займись противоестественным сексом с другим мужиком. Масса способов. Но будь готов ответить. Свободой, репутацией, переломанными ногами. Чем угодно. Иногда жизнью.

Ты тогда уж до конца историю с тем сержантом пиши.:)

У меня есть спорттурист на 160 лошадей, но я даже 200 на нем ни разу не разгонялся.:) А опыт, как известно

Привет, а что тебя интересует?

Хорошая центрифуга нужна.

Не не прокатывает. У меня уже литров 300 отработки накопилось. Я всё жду когда оно отстоится что бы по второму кругу в грузовик заливать. Сцуко уже четвёртый год жду а оно всё равно чёрное :))))) пс. если чё, это шутка... а то ещё подумаете что я - - - - - -ый.

Неа... Я тоже мерял для форума. Электронным штангелем. Там 290 вроде получается.

Вот тут реально мощность очень нужна. Чтобы не строить шахматные партии в уме при обгоне.

В общем... Вы, уважаемый, главное- не теряйтесь! Отпишите процесс установки, желательно- что изменилось (температура, например, количество масла). Таких и подобных двигателей тут десятки- опыт бесценен. (Своё мнение придержу при себе).

Масло стоит 30 руб . Фильтр 18. Примерно как пол литра масла. Фильтр не улучшает свойства масла, Я говорил о том, что мы сливаем через 1000 км вполне ещё пригодное масло ,которое может ещё долго работать, но производитель требует замену через 1000 км именно из за отсутствия фильтра , масло просто грязное банально и его нужно менять, а если его хорошо очистить от механических примесей то оно может ещё долго работать , вот и все. Раньше , в 70е года масло было такое,что оно все равно деградировало за 1000 км и его по-любому нужно было менять, тогда и фильтр не нужен , ведь за 1000 км, масло сильно загрязняться механическими взвесями не успевал.

Это кстати интересный момент, фильтр создаёт какое никакое препятствие на пути тока масла и как с ним справится штатный маслонасос, не расчитанный на это не понятно. Особенно при длительном использовании фильтра, когда он основательно подзабьется и его сопротивление увеличится. Тут как бы заботой о ресурсе двигателя не добиться обратного эффекта - его снижения!

Сергей, это называется рациональное использование ресурсов

trancool Кронштейн под фильтр вариатора CVT Nissan Teana J32 3.5 взамен 31726-1XE0A https://ozon.by/t/iNIFm6p. Переходник у меня просто от другого проекта остался. Под пробкой, в стоке, стоит породия на масляный фильтр в виде сетки, там полнопоточный разрыв магистрали. Пробка переходник такая продаётся на Озоне только ссылки на неё у меня нет, покупал давно, та ссылка уже не актуальна. Стоила около 2к.Я думаю чтобы сэкономить можно и в разрыв шланга масляного радиатора поставить. Только тогда наверно переходник под фильтр лучше такой взять, там штуцер вбок смотрит. trancool Кронштейн фильтра вариатора CVT Nissan Murano Z51 взамен 31726-1XE0A https://ozon.by/t/JmzqdKj

Привет, у меня и тот и тот, по ощущениям, верхневал побольше раскручивается, нижневал, вроде как более тянет на низких оборотах, но это все ощущения, примерно все одинаково, мне как то нижневал больше по душе