Лидеры

Можно, вааще, весь форум запретить, если в написанном предложении слово "Мото" или "Чайна" не фигурирует, а то вишь моду завели на сторонние темы разлогольствовать, да и вааще распустились тут донельзя))

Мужики, даже не знаю в какую тему написать. Товарищ по ВК осуществил мечту, собрал два мопеда на базе индиго шторм(баки от альфы, подвески тоже от чего то, но двиг это трындец. Так сказать кабовский мотор на 25 л.с. на 4 кл голове. Объем 212 куб. Катают с женой на мопедах, фуры на обгон 120км/ч бежит. Ценник конечно на двиг как новый мопед, но у человека есть руки, голова, желание, но нету категории А, вот так нашел выход. https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/212sm_4v_zongshen_25_l.s._dvigatel_dlya_pitbayka_7390827119?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Я то в трезвом, потому и не вижу связи между шуточной темой, про курьезные случаи из жизни связанные с мотобатом и Особливо на форуме посвященном китайским мопедам.

А самое интересное, мы с тобой скатали в Сурки в тот год, я узнал что нет категории у тебя, сентябрь на Ессентуки сгоняли, а когда весной на форуме поднялся вопрос за страховки и ты написал что отдал кучу денег, народ задал вопрос: А чё так дорого? А вот ответ убил пол форума(особенно кто знал что ты без категории катаешь) : ТАК МОТ ТО НЕ МОЙ И ОН В АРЕСТЕ

Не нашел кнопки удаления. Где я не заметил? Изменил до неузнаваемости. В дискуссию вступать не буду, оставлю мыли при себе.

Ага, было)) Еду я значит на китайце не-до- чекухе с Ижевской коляской, хрен пойми где под Кирилловым) Выкатываюсь на трассу А-119, а на перекрестке гайцы тусят) Тормозят и спрашивают документы. Показываю права, а они с претензией: "Вы знаете, что у вас ходовые огни плохо видны днём?!" "Включайте лучше при движени днём фару!" Хрен с ним, что люля прицеплена, главное, шоб свет днём горел) Совсем обнаглели!))))

Заднее крыло Волка переделанное. Вид снизу. А крючочки на которых держится проводка под крылом полная херня. С загрузкой или на хорошей кочке или ямке резина рвёт проводку.

Точно, я и забыл...

Стесняюсь спросить, ты лампу поменять не пробовал? Под рычагом сцепления есть две клеммы, может быть провода соскочили (как раз при падении такое бывает) или их почистить нужно.

Ты шо, Риддика не смотрел

Нууу... В отдельных районах Руси гайцы отсутствуют, как социальное явление!

Мы должны ездить на мотцоиклах, которые моложе женщин, с которыми мы спим!

если взять старого японца то при желании из него можно сделать конфетку, но стоит ли игра свеч? технически сложный мотор, подвеску, тормоза ... , не в каждом гараже переберешь, нужна хорошая техническая база, нужны качественные оригинальные запчасти, не на каждый двадцатилетний мот найдешь с разбегу, нужны знания и навык, может получиться ого по времени и по цене, есть хорошие китайцы за вменяемые деньги, не наши малокубатурники, хотя практика доказала что и они не плохо ходят, а настоящие кубатурные мотоциклы со множеством плюшек. Времена, когда технику покупали чтоб оставить внукам в наследство канули в лету, самый современный на сегодня мот через десяток лет может устареть как мамонт, современный китаец отходит этот срок, тем пачее к нему подходят китайские запчасти

Много вариантов только 1, 2 и 3 поколения. Все эти мотоциклы старше 20 лет. Можно несколько лет выбирать с подборщиком что-то нормальное и, все равно, никто не даст гарантий, что у него что-то не отвалится сразу после покупки. Давайте уже оставим себяху там, где был рассвет ее признания - в нулевых годах. За 300-350к (средняя цена на экземпляры конца 90х, начала 00х) можно купить что-то куда современнее и безопаснее.

Хорнет хорош для своего времени, но это 2012 год в самом лучшем случае. А скорее всего старее. Двадцатилетний мотцоикл это черная дыра или игрушка около гаража поездить.

Ключевые слова - "Можно найти"! А можно и не найти, можно найти мотоцикл в который еще полцены вложить придётся! Сколько раз слышал от владельцев - ой, пора то менять, это менять, то и се сделать. Посмотрел сколько стоит, да ну нафиг, надо продавать! И оба-на, в продаже еще живой мотоцикл с миной под жопу новому владельцу!

Хватит разрывать могилы ради некрояпов! Берите уже нормальные мотцоиклы на инжекторах, с АБС и трекшенами. Иначе вместо покатушек первые год-два будете вместо езды постигать основы ремонта и доставания запчастей под санкциями.