Дырчик
-
Постов
2 174 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
85
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Дырчик
-
мы его сами будем катать, без мотора..я буду урчать )))) он получит больше удовольствия и смеха будет у него закатись )))) -
http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1588 самостоятельное изготовление ловушки цепи своими руками - все просто, доступно и наименьшими затратами)))
-
Привет ! Посмотри здесь - на размер 17 , 8 не обращай внимание, он нам не помеха. http://shopmoto.ru/1c/detail.php?SECTION_ID=7292&ID=71632 Я буду ставить на 13 или 14 зубьев, с задком поиграюсь немного...
-
Ниже меня (ника) ссылка, нажми на нею и ты попадешь в страну всех твоих вопросов и ответов )))) Там есть фото и описание всего того о чем ты только что спросил !!! Удачи !!
-
Расскажу еще о применение резиновых колпачков от штуцера прокачки тормозов автомобиля. Колпачки очень хорошо себя ведут в качестве "сальника тросов" - в колпачке делается отверстие, через это отверстие продевается сам трос, а потом надевается на "рубашку" троса, если натягивается плотненькл то достаточно этого, если нет, то из тоненькой проволочки делаете хомутик, для рукодельных можно подобрать пружинку, чтобы она натягивалсь с небольшим усилием на колпачок одетый на "рубашку"тросика, откусываете полтора или пару витков и вуала - обжимное колечко сделано!!! Ну а самый простейший способ - купить маленькие ПВХ хомутики и одетый на "рубашку колпочок затянуть хомутиком. После этого, берете шприц с тоненькой иглой, набираете маслице, вставляете иглу между тросиком и "рубашкой" с другого конца, нажали на шприц и все, масло само будет тихо проникать туда куда ему указали...
-
Привет крамба !!!! Сало с керосином - это супер само то !!! Но оно имеет свойство под нагревом течь и при езде колесо крутится и будет как центрифуга разбрасывать маленькие капельки брызг, тем самым доставлять неудобство. Мовиль высохнет это так и есть, но у нас задача зукупурить "головку" спицы, что бы туда не проникала вода во время эксплуатации, можно купить обычный мовиль , разогреть и маленькой кистью пройти головки как бы втирать в те зазаоры где крепиться спица в резьбовую головку, потом после высыхания протереть спицы, обод, сами головки а те места (соединения спиц с головками ) оставить как есть с "волдыриками" мовиля. Пушечное сало можно разогреть до жидкого состояния, снять маятник и пролить внутри маятник покручивая его для лучшей проникаемости во все места этого антикорозийного состава. так же модно пролить и саму раму снять все навесные детали, агрегаты и залить во все открытые (доступные места) полости, если нет отверстий можно сделать так - купить или наверняка есть в гараже колпачки для закрытия штуцеров прокачки тормозов, сделать отверстие меньше чем сам колпачок, залить в отверстие растопленное антикорозийный состав и заткнуть потомо колпачком, а дальше крутить раму во всех плоскостях для лучшего результата.... Разогретый препарат потом после застывания делает пленочку с бархатной поверхностью - что мовиль, что пушечное сало. Удачи !!! У вас это получится !!! С Уважением, Олег !
-
Привет Колюня !!! Красить алюминий просто, запоминай - вышкуриваешь заготовку, покупаешь утенка(там где больше хлорки), покупаешь грунт аэрозольный для цветных металлов (он бывает прозрачный) еще покупаешь грунт по металлу, далее краску или что хочешь... И так - вышкуренную заготовку кладешь в раствор с утенком ровно на 5 минут не более (далее начнет алюминий темнеть пойдет хим процесс типо аксидирования на холодную, это чушь ну примерно так) вода обязательно холодная так как алюминий именно в холодной воде открывает поры,а в горячей закрывает..берешь щетку и моешь свою детальку (можешь голыми руками ни чего не будет проверенно на себе ) помыл, промой в проточной холодной воде, сушишь феном (укради у наезднице) или другим методом только не три тряпкой, вешаешь детальку и оху...ваешь первым грунтом для цвет мета, просушиваешь 15-20 минут и оху...ваешь, грунтом по металлу и уже сушишь до полного высыхания ( если есть спиральный обогреваель, суши им 30 минут и готово) потом еще слой и далее хоть всю залей грунтовкой по металлу... даешь просушить еще и потом сразу на теплую поверхность окрашиваешь - первый раз окрасил и дай ей просохнуть естественным путем 30 минут, потом окрашиваешь основательно и сушишь не менее 60 минут при температуре 40- 50 градусов, выключаешь обогреватель и уходишь пить пиво, на следующий день радуешься красотой.. Если будут потеки я тебе отдельно расскажу что делать, только не мусоль тряпками и пальцами во время окрашивания- пусть течет.. Аналогично окрашивается пластик, только грунт для пластика (прозрачный аэрозольный). Я крашу распылителем всегда у меня их пара - один стандартный, другой на 100 грамм... Трудного ничего нет, только выдерживай мою рекомендацию и все... У тебя поучится!! Удачи!!!
-
Привет Колюня !!! Все хорошо !! Только не поленись и сделай от рамы до защиты зазор 20-30 мм, чтобы при ударе (если такое случится) защита брала нагрузку на себя, а ножки гнулись не передавая все на раму ...
-
Будет тебе фото.. уже в процессе...!!!! На каждую переделку я фото не буду делать - доделаю все тогда все и покажу... сейчас даже не спрашивайте что и как !
-
http://www.le-parts.ru/category/motorezina_irc/offset36/ Мото резина.
-
Молодца !!!! ИРБИС ТТР -250 (2013) Самый лучший ИРБИС в мире ))))
-
Поверь на словах - отлично реагирует !!!! Разница в 1 см или 10 мм не заметна.. ничего не задевает, все нормально!!! Парень который такой же устанавливал остался довольный !!!
-
320 стоит у меня..мне не высоко
-
Константинович, ты что это , надумал "коня" поменять ?!) Привет !!!
-
Пришло мне письмо от фирмы УSS, пишут что появились новые амортизаторы и в том числе на хонду ХR 250. Вот что пока нашел я и для какого мотоцикла: http://www.le-parts.ru/product/2429/ http://www.le-parts.ru/product/amortizator-yss-xr250-rjrk-88-89-mz506-380tr-04-x-gazovyj/ http://www.le-parts.ru/product/amortizator-yss-xr250r-c-2003-goda-mz366-400trl-04-x-gazovyj/ просто посмотрите, у кого- то может созреть мысль, если кто задумается взять данный амортизатор.
-
Мои Вам поздравления !!! Ничего, подберете сопли у мотоцикла и будите гонять как угорелый )))
-
Окей ))))
-
Это я )))) попросил такую же потому, что знаю как теперь разобрать не сломав)))))))
-
Я уже писал и не раз - регулируется от состояния перины на сжатие и на отбой от качалки до неторопливого выхода назад... у меня стоит именно такой за 9....т.р.
-
Всем Привет ПАРНИ !!!!
-
Как говорят продавцы в мото магазинах - мотоциклисты разделились на два лагеря.. Одни из китайца делают японца покупая средние или дорогие запчасти, а другие наоборот-на японца покупают китайские и подешевле запчасти )))) Братцы, да мы все богаче владельцев японской техники ))) !!!!
-
Николай !!! В очередь, я уже у двоих спрашивал и жду !!!)))) Так что за мной за передней ступицей )))))
-
Скажу честно - ДА купил бы !!! Данный мотоцикл эксплуатировать можно, даже без глубокой доработки и замены некоторых агрегатов - для спокойных поездок он вполне крепок !!!! Многие из нас, провели некий тест драйв, для кого то он стал плачевный, для кого-то поучительный,но тем ни менее люди покупают и ездиют - это самый оптимальный вариант между проперденным японцем лохматых лет и новым китайцем. Да и не всякий позволит себе купить япону мать новую, а порой хочется сеть на новенький, горящий от новезны мотоцикл и прокатиться... пусть даже на китайце !!!! Другой вопрос - многие покупают без малейших азов в ремонте и потом говорят - ГАВНО, это можно сказать об многих вещах... Если есть руки и желание, то довести до максимального или среднего состояния мот можно!!! Для этого мы тут все и есть- советуемся, меняем, улучшаем, все для себя любимых !!! Так что вложив некую сумму денег можно получить в полне приличный товар, естественно не высшего качества, но удовлетворившее самого себя, улучшев некие узлы... Прыгать на нем можно но не более метра, общий вес с водителем 200 кг он держит, скорость 100 км\час для мото класса эндуро (любителя) за глаза, тяга без фанатизма достаточная, аппетит нормальный, броды ниже оси колеса берет, не перегревается, ПТС есть, сиденье хорошее !!!!! Что еще нужно для среднестатистического потребителя для езды без замашек гонщика спиди ?? Ну да, мы все кроссмены и хотим прыгнуть так с выпердом ))) Для этого берите мот уже от 120 т.р. или от 250 т.р. !!! Короче, я сказал свое слово - ВЗЯЛ БЫ !!! Есть другой вариант - самому модернизировать и дорабатывать узлы !!!!
-
Понятно !!! Одним словом ты хочешь нас покинут - подняв свое благосостояние !!!! 2т кроссовые как мне кажется более прыткие... ну хотя бы по звуку.. более приятнее на слух чем наши пукалки ))))
-
Подойти он подойдет по креплению, главное чтобы параметры были схожие - пружина по толщине, шток не тонкий и так далее... парные амортизаторы на задней вилке чем-то отличаются от МОНО амортизатора... Мы в прошлом году голову сломали на что менять ??? Я хотел от квадрика поставить - типо вроде подходит, так меня продавец остудил... сказав что эти стоят в паре и он не является моно амортизатором - разные параметры ! А так попробуйте, может и подойдет?! Я то вешу много- тяжелое тело мое ))) и скал что-то помощнее и с более большим диаметром штока..
