Prizrak4x4

ОТЧЕТ... Многострадальный...

Кратко - все отлично ))))

Привет. Ну и позвонил бы... )))) Пока некогда было. Да и писатель из меня аховый ))))) я этот ролик то недели две рожал )))))) Соберусь с силами, нацарапать пару строк отчёта ))))

Давненько не писал ничего... Разбавлю немного тему...

Если кому нужны, пишите в личку. Мне не пригодились, могу продать свою пару.

Шпильку у тебя сломало потому что они болтаются в сайлентблоках. Их бьет и ломает от ударных нагрузок. Болты звезду притянут жестко, никакого люфта нет, потому и ломать их не будет. Хотя, можешь снова шпильки купить и поставить, через некоторое время снова сломает...

Во внутренних втулках сайлентблоков нарезается резьба, и звезда прикручивается обычными болтами. Стопорную шайбу не забываем. После этого не сорвет. Срывает из-за люфта в соединении, шпильки родные болтаются в сайлентблоках, и потому испытывают ударные нагрузки... Кто-то вообще сайлентблоки на полнотелые втулки менял, тоже нормально ездило...

Если строго для асфальта, то например Pirelli City Demon погляди, у Пирелли резина очень хорошая. Вот например передок https://perm.kolesa-darom.ru/catalog/moto/shiny/pirelli/city_demon/2-75-R18-P-42-319929/ И задок https://perm.kolesa-darom.ru/catalog/moto/shiny/pirelli/city_demon/3-R18-P-52-319799/ Общий ценник за 2 баллона будет 6700, вполне бюджетно... Есть еще Michelin City Pro, Мишка тоже отличная резина... Это из тех брендов на которых я катался сам. Прошлый год на Мишке, этот на Пирелли, обе марки отличные, асфальт держат очень цепко... А вообще, Акимыч, есть же интернет, и там есть все... ... Лучше всех себя на асфальте зарекомендовали Мишлен и Пирелли. Не бери Данлоп, это точно шлак, для асфальта по крайней мере, не держит толком. Шинко и Митас - бюджетные колеса, в принципе они ездят, но и качество там соответствует ценнику, асфальт держат средненько, в дождь надо быть сильно аккуратней, это по отзывам на форумах, сам сначала на Шинко смотрел. На твоем месте я бы поискал что вообще выпускается в нужном размере у разных производителей, а потом поискал отзывы по этим моделям. И вообще, мое ИМХО - на экипе, резине и тормозах экономить не стоит... Не факт... Смотря на чем и как ездишь... Если это городская езда, то одно, а если это дальняк, то резина кончается быстро, в дальняк идешь груженый всегда, а зачастую и с перегрузом. Скорость постоянно держишь крейсер, на асфальте резина просто тает... У меня дальняки резину съедают за сезон. Прошлый год 12 000 км - резина кончилась. В этом сезоне 9500 км - резина на подходе, на следующий сезон точно не хватит уже. С учетом того ,что регламентная замена масла на Априлии 1 раз в 10 000 км (по мануалу), то получается я резину вместе с маслом меняю ... А вот тут соглашусь... Прошлый сезон докатывал Мишлен, на котором мотоцикл с Японии приехал, резина не езженая была, хоть и старая уже... Там не покупал. А в этот сезон катал на Pirelli MT60 Corsa, комплект резины мне обошелся 16 000 руб. И это еще с очень хорошими скидками, без них комплект стоит от 18 000 руб. На следующий сезон снова покупать надо, присмотренная резина стоит от 18 000 руб за комплект ... Но вроде бы она и ходить должна подольше...

Это действительно так. Закон отводит вам 10 дней с момента покупки, в течение которых вы должны зарегистрировать купленное ТС. Если с этим какие-то проблемы, то при оформлении документов, попросите продавца не проставлять дату в договоре купли-продажи. Это распространенная практика, и проблем не вызывает обычно. Когда соберетесь ехать на регистрацию, то и проставите сами дату в ДКП, нужную вам.

Вильтр металлический многоразовый ,снять, промыть, поставить назад. При желании можно поставить бумажный, одноразовый. Подходит HF139, например.

Нет не надо, если она не сломана и не разбита резьба... Еще могут подойти от наших советских мотокарбюраторов (К65-К68), но маркировка у них в другой системе нанесена. Вот номограмма для подбора: В системе "Солекс" маркировка жиклера - это диаметр его канала. Например маркировка 105 соответствует жиклеру с диаметром канала 1,05 мм. В случае этого жиклера, ему по пропускной способности соответствует наш жиклер с маркировкой 190. Это жиклер от К68У вроде бы, этот жиклер от мотоцикла Урал. Жиклер с маркировкой 200 (по Солексу между 107 и 108 как раз), стоял на Восходе. для Солекс 110 - наш 210... Такой не знаю где мог стоять... Я на снегоход себе поставил карбюратор Keihin PZ30 с ускорительным насосом. При подборе я туда как раз закрутил жиклер от Урала (190), встал отлично, работает тоже отлично. Уже несколько лет как...

В регуляторе напряжения, возможно попался брак. Чудес не бывает. Если замена генератора проблему не решила, то это однозначно не в нем проблема. А остается только Регулятор. Проводка такие фокусы не даст никак, с ней либо работает, либо нет. Еще раз его поменять. Хотя бы временно взять у кого-то 100% живой регулятор "для проверить". Если знать распиновку регулятора, то совсем необязательно искать оригинальный, можно поставить абсолютно любой, лишь бы подходил по мощности и по типу генератора.

Подтверждаю. Проверенный человек! Запчасти без проблем и вовремя высылает. Не кидалово. Да еще и ценник пониже чем у официалов немного...

Подтянулся ))))))

Вообще, Pirelli делает отличную резину, очень многие хвалят марку. Ценник правда высокий, но она того стоит. Мишлен тоже отличная, но у них моего размера в таком варианте нет. Только шоссейная...

А отзывов там ровно 2 штуки, и только один от владельца, верней от его жены, никакой информации там нет, ехал и упал - плохая резина... У второго стёрлась за 6000 км... На этом все. Остальные просто рассуждают не владея резиной. У моего товарища эта резина прошла 5000 км уже, и только только начал стираться протектор на заднем колесе. При том что идём перегруженными. Держит тоже отлично, он доволен полностью. Прошли далеко не один горный серпантин, закладывал он Тигра прилично. От меня не отставал, я на асфальте в серпантинах подножками бывало чиркал по асфальту. Прошли несколько грунтовых серпантинов, тоже отлично... Был и оффроад спуск с горы по каменистой осыпающейся дороге, с охренительным уклоном (мотоцикл на месте удержать просто нереально), и пропастью сбоку... Я его за эту дорогу чуть не убил. Априлия совсем не для этого, Он прошел его тоже нормально.

Мой товарищ на Тигре на этой резине сейчас со мной едет, так что я информацией владею из первых рук, да и сам вижу вживую все )))))

7000 км, резина дорогая, вообще отличная, но мягкая слишком. Потому и стирается быстро... Все пишут что надолго не хватает.... Следую хочу взять тоже Pirelli, но другую. Pirelli Scorpion Rally STR. Свежая совсем моделька, но уже зарекомендовала себя только с положительной стороны....

Дороги разные были ))))))

Привет. Пока все нормально, сам в норме, мопед тоже, резина правда заканчивается уже ))))))) сейчас в гостях у Димы ))))

Мы сейчас к нему в гости едем ))))))) Подтягивайся ))))))

Сейчас идём на Тулу, в гости к Диме )))))

Казахстан, Дагестан, Чечня, Ингушетия, Кабардино Балкария, Карачаево Черкесия, ставропольский край....

Он самый. Привет передал. )))))))