-
Постов
2 906 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Prizrak4x4
-
1 - Учиться работать кик стартером. Либо не до конца прокручиваешь, либо задерживаешь ногу на кик стартере после пинка... 2 - Проверить зазоры клапанов, отрегулировать если надо 3 - Попробовать сменить коммутатор Никак. Не выставляется.
-
И да... Подобный способ продажи хлама с убитым двиглом часто распространен на вторичке. Как правило рассказываются сказки, что вот только что пропала искра, наверное надо свечку поменять и все поедет, или карбюратор почистить чтоб завелся... Еще частенько съезжают или пытаются съехать мол аккумулятора нет ,а покупать для продажи новый неохота, вот купишь батарейку и все у тебя поедет... А потом счастливый владелец попадает на ремонт движка как правило. А то и на новый двигатель. Буду рад если ошибся, но шансы на это в современных реалиях невелики... Поэтому покупать технику с рук, которая не заводится, можно только если ты полностью знаешь историю этой техники, или отлично знаешь ее владельца и уверен что он не врет... Если техника не заводится, и я ни ее ни продавца не знаю, я развернусь и уйду... А так то да... лох не мамонт...
-
Ага... Расскажи это сейчас счастливому владельцу, который в технике не понимает вообще ничего А это вообще тут никаким боком, ибо покупали в магазине а не с рук, так что вообще не пример ни разу.
-
Я бы сразу развернулся и пошел искать технику у которой искра на месте Проблема, как минимум может быть в том что вас чтоб продать вам хлам, как очень часто поступают недобросовестные продавашки. Двигатель может быть мертв окончательно и бесповоротно. Зачем покупать технику, которая даже не заводится??? Самый лучший вариант - вернуть технику обратно продавашке и забрать деньги. Ну или искать искру... Судя по вашим вопросам, лучше всего найти того, кто разбирается в двигателях и попросить помочь. По интернету такие вещи не решаются от слова никак... Ибо причин отсутствия искры может быть ооооочень много, равно как различных нюансов. Наиболее вероятную причину я уже назвал...
-
НУ у меня на уши ничего не давит, хоть и стоит под толстой поролонкой динамик. И слышно отлично. Я доволен ...
- 439 ответов
-
Ну можно было выбрать в пенопласте место под уши если так уж тихо... У меня в GSB гарнитура встроена производителем штатно, так там как раз тихо. Верней, дома то громко довольно, если рядом человек разговаривает, то его не услышишь никак, а вот на ходу шум ветра один хрен все заглушает. А вот в Скорпионе место под уши уже предусмотрено, но самих ушей нет. Я туда и прилепил. Частично закрывается толстой накладкой, частично тонкой. Получается не напротив именно уха ,а чуть ниже динамики стоят. Но слышно все отлично. И сам шлем шумит намного меньше. Если в GSB при входящем вызове, приходится сбрасывать аж до 60 км/ч примерно, иначе собеседника не услышать, то здесь думаю до 100 км/ч можно будет разговаривать. Хотя, ради безопасности конечно все равно снижать надо ... И да, Саш, цитируй плиз мои посты, чтоб хотя бы уведомление падало, а то приходится мониторить тему самостоятельно
- 439 ответов
-
Мой ветровик только грудь прикрывает. Он поток воздушный отбивает точно в визор шлема, и чуть выше. Так что разницы для шлема по шумности почти и нет с ветровиком или без него ехать. От 90 км/ч - это как раз мой классический модуляр от GSB шумит. Скорпион на 90 км/ч вообще тихий оказался. Гарнитуру ставил, наушники прилепил в штатные места, предусмотренные производителем. На уши не давит, вообще их не ощущаю никак.
- 439 ответов
-
Прокатился по трассе. До 120 км/ч вообще хорошо. Свыше все таки начинает сказываться вытянутая форма эндуро шлема. Прямо голову держишь - нормально, поворот головы в сторону и чувствуется давление ветра на голову сразу. В целом вполне комфортно можно ехать 120-130 км/ч долгое время. Свыше уже будет уставать шея наверное. Еще один повод сдерживаться на трассе ... По шумности он все таки действительно значительно тише моего классического модуляра от GSB. Тот начинает шуметь уже на скоростях около 90-100 км/ч. Скорпион же шумит от 120 км/ч и выше. В GSB на 100 км/ч уже не слышно музыку в гарнитуре. В Скорпионе нормально слышно до 120 км/ч. Но скорпион тяжелей, это все таки ощущается, хоть и развесовка у него отличная. Заодно проверил, как ведет себя центральная подставка в режиме эксплуатации. Не стучит - значит жесткость пружины достаточная. Но немного задевает цепью, правда и цепь надо бы подтянуть немного, ослабил да так и катаюсь... Да и подставка должна еще опуститься немного.
- 439 ответов
-
- 1
-
-
Сегодня на работу скатался на Априлии в новом шлеме. Шлемом пока доволен. Пинлок работает. Шлем оказался значительно тише прежнего модуляра, несмотря на козырек. Надо еще по трассе прокатиться, проверить как он себя поведет на скоростях свыше 120 км/ч.
- 439 ответов
-
- 1
-
-
Как уже сказали на Али, можно легко отмену заказа запросить. До отправки товара, ты имеешь полное право это сделать, и проблем с этим не было ни разу с китайцами. Да и отвечают они почти всегда, и на контакт идут охотно, разве что за редким исключением. Да и на eBay проблем с отменой заказа, и даже аукциона никогда не было. Правда если продаван в Европе сидит, то как правило на контакт идет очень неохотно. Америкосы и китайцы наоборот. Как-то задавал вопрос итальянку - проигнорил... Так и тут, ни ответа, ни привета... Зато деньги с карты сдули без всяких запросов и уведомлений. Просто приходит смс что ты уже в глубоком минусе и все... В общем отношение к клиенту в FC-Moto паскудное, служба поддержки не работает вообще. Да и х... с ними ... Продать бы еще дубль заказ... А то желающих как-то не наблюдается...
- 439 ответов
-
Ключевое слово - "заднего". В моем случае мост - передний, поэтому описанное тобой происходит лишь при движении задним ходом.
- 439 ответов
-
Неа... Пока ровно едет адекватно, как только мост наезжает на кочку - швыряет в сторону... А вот езда задним ходом - да, по диагонали, поскольку мост оттягивается. А когда едешь вперед он просто упирается в обломок штанги и не может встать по диагонали. Зато на кочках не работает стабилизатор поперечной устойчивости, т.к. он привязан к штанге а штанга сломана...
- 439 ответов
-
Да, там резьба М10 в теле нарезана. Можно или слайдеры прикрутить, или дополнительный свет ))))) Я буду слайдеры ставить. Ничего прикольного, на малейшей кочке швыряет в стороны, удержишь на дороге, и стучит снизу как кувалдой...
- 439 ответов
-
Всем бобра... Закончил с железом, наконец то... Этот год продолжает подкидывать сюрпризы... Пару дней назад на УАЗке прямо на ходу лопнула продольная штанга аккурат по второму сайлентблоку ... Кто не в курсе, то две такие штанги по бортам удерживают передний мост от смещения вперед/назад. Вот левая штанга и сказала мне "прощай" Пришлось пару дней отдать ремонту авто... Тем не менее обвес на мотоцикл был закончен и установлен на место
- 439 ответов
-
- 3
-
-
-
Процесс понемногу движется Осталось петельку для пружины приварить, и упоры под маятник. Ну и покраска...
- 439 ответов
-
- 4
-
-
-
Да точно, все перечисленное было. Плюс еще и ветер северный
- 439 ответов
-
У нас и в Июне снег не редкость ... Хорошо живем мне нравится...
- 439 ответов
-
Холодно, сыро и грязно... Под снегом да еще и с ветром кататься желания нет. Да и мотоцикл для примерки железа использовался активно, часть болтов откручена, АКБ отключен, поскольку периодически прихватки по железу ставил прямо на мотоцикле. В общем не так то просто пока выкатиться... Сегодня еще заготовки для центральной подставки сделал, завтра поковыряюсь еще, может и рожу наконец то ее тоже... И не говори... Я сейчас денег пытаюсь вырулить на всем...
- 439 ответов
-
Пока вообще не катаюсь. У нас похолодало, дожди прошли, а сегодня вообще снег был ... А так то и на работу ездил, и по району катался конечно... Мне это хочешь или нет делать надо, движок после ремонта лучше дома обкатать, чем потом в режиме обкатки путешествовать ... Первый заказ я уже получил. А второй эти гады отправили следом, невзирая на многократные просьбы отменить заказ. Они мне даже ответить не удосужились ... Вообще тупо проигнорили. Оплату содрали за оба заказа исправно. Да еще и попадаю на превышение лимита беспошлинного ввоза. Спасибо нашему правительству, снизившему планку ровно в два раза в этом году ... Так что по второму заказу мне еще и таможенную пошлину придется оплачивать (30% от суммы заказа)... А это еще примерно 10 000 руб... Если не больше. В общем я прилип примерно на 50 000 руб в сумме . Сейчас первый заказ распродаю частично, тут в барахолке тоже выложил. Хотя бы часть денег вернуть...
- 439 ответов
-
Нет. Делал с учетом этой проблемы, так что с этой стороны все Ок. А никак... Один заболел, а я без денег до сих пор сижу. С приколами от FC-Moto теперь и летом не знаю куда поехать получится, денег не хватает ни на что...
- 439 ответов
-
Новая клетка на двигатель. Правда по старым технологиям Почти готово... После фото добавил еще кронштейны для крепления слайдеров, хочу слайдеры прикрутить к клетке. Ну если не пригодятся, то туда можно будет противотуманки прикрутить ... Сейчас клетка обработана преобразователем ржавчины, сохнет, ждет покраску...
- 439 ответов
-
- 1
-
-
Блютуз гарнитура на шлем! Есть в разных цветах. Черный, Синий, Оранжевый Звук хороший, громкость на уровне. Есть варианты просто гарнитур без функций интеркома, они подешевле. Есть с функцией интеркома - подороже. Себе приобрел в черном цвете без функций интеркома. Пока нравится, поставлю на шлем покатаюсь, поглядим в реальности чего это такое.
-
Вот сюда обратись: https://vk.com/club164629920 Это наши Пермские ребята торгуют б/у экипом из Европы. Куртки, штаны - основное. Есть боты, чуть перчаток попадалось. По остальному не скажу, надо спрашивать. Хороший и качественный экип на любой кошелек. Есть разное состояние. Пиши им спрашивай. Очень ответственно подходят к подбору, недовольных клиентов не видел. Я у них был лично, покупал куртку. Очень доволен. Ассортимент действительно огромный.
- 5 ответов
-
- 1
-
-
- экип
- экипировка
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Так тут вроде не про время... Автор достаточно четко ограничил критерии выбора.
-
Yamaha YBR-125 Японский, легкий, неприхотливый, для города за глаза чтоб в пробках не стоять. Запчасти есть везде, сам мопед простой как топор. В бюджет укладывается, вроде даже новый ...