Prizrak4x4
-
Постов
2 906 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Prizrak4x4
-
Тебе то туда вообще можно на выходные кататься ))))) -
С чего бы? Нормально почта колеса возит... Принимают посылки до 30 кг весом и в пределах определенных габаритов, покрышки вписываются. Только мешок для упаковки нужен. Товарищу резину почтой заказывали. Даже гусеницы снегоходные почтой пересылали.
-
Группа в ВК "Дальняк.рф" И он же сайт...
-
Подарок к новому году приехал... Нашивки и наклейки "Дальняк.рф"
-
Увы ... Шкурка на пальцах пострадала ...
-
К сожалдению "как должен" не получится пока... Это надо шатун менять. А в остальном поглядим. Будем шум движка мониторить постоянно, как начнет шуметь - снова вскрою...
-
Продолжение... Залегшие маслосъемные кольца: Думаю отлично видно, что кольца не закоксованы, они просто потеряли упругость, и почти не выглядывают из канавки. Думаю что химия для раскоксовки тут не поможет точно... Нижнее компрессионное кольцо также не в норме. Зазор великоват. А вот и неприятные новости, тоже последствия долгой стоянки. Шейка шатуна пострадала, но не критично. Палец не люфтит. Еще поработает. Тем более, что у меня нет технической возможности перепрессовать шатун и отбалансировать заново коленчатый вал в сборе. А в сборе вал практически не найти, и ценник совсем космический. Также консультировался со знающим человеком. Понятно, что по уму шатун лучше всего поменять, но сошлись в том что шатун еще должен ходить. Единственно, решили в шейке шатуна пройтись мелкой наждачкой (примерно 2000), сделать подобие хона. Палец заказан. ждем. Пока движок собрал в кучу. Чтоб ничего не забыть и не потерять. Приедет палец, буду собирать дальше. А вот в ГБЦ все отлично. отмыл от нагара, притер клапана и поменял маслосъемные колпачки, они слегка подсохли.
-
Я с вами тут препираться не намерен. И вашего мнения я не спрашивал. Если мне будет нужен совет - я прямо попрошу. Выдирать фразы из контекста я тоже умею. Здесь я пишу что, как и почему я делаю со СВОЕЙ техникой. На этом предлагаю прекратить пустой треп не по теме. Да ладно... Где там хардкор то... Тут все по лайту можно сказать.
-
Честно не помню о чем речь шла. На Априлии штатно стояла 520-я сальниковая цепь DID. Я на замену поставил такую-же сальниковую DID. На Форестера поставил сальниковую 428-ю цепочку SFR O-Ring. Проехала 1000 км примерно, не подтягивал ни разу. Но и каких-то сложных условий у нее не было пока.
-
Как показывает та же практика, металл обладает памятью. А значит кольцо, которое зажато долгое время полностью уже не расправится. Именно на небольшом пробеге и имеет смысл замена колец, поскольку выработка минимальна или отсутствует. Для замены сальников клапанов нужно снять двигатель с мотоцикла, снять ГБЦ, разобрать ее полностью. Почти ве те же самые действия чтои для замены колец. Дополнительно потребуется лишь отвернуть 4 болта крепления цилиндра в моем случае (у меня ГБЦ и цилиндр крепятся каждый своими болтами), а в общем случае и этого делать не нужно, поскольку и ГБЦ и цилиндр крепятся одними и теми же шпильками. Так что насчет "перетряхивать весь мотор" это не сюда. Вскрывать КПП и половинить пихло я не собираюсь. Ну и потом, вам не кажется, что вы сильно опоздали со своими репликами? Двигатель уже на столе в разобранном состоянии. Хотите делать раскоксовку - делайте. Я делаю по своему, так как считаю более верным и правильным.
-
Возможно и помогла бы. Но я привык делать все правильно и основательно. Тем более, что расход масла проявлялся только на трассе, когда довольно долго приходится двигаться на повышенных оборотах. По месту расхода не было. Было бы глупо, сделать раскоксовку, надеяться на чудо, а потом в следующем дальняке опять искать масло на доливку. А с учетом длинной зимы, я отлично успеваю перетряхнуть двигатель, не торопясь, делая все спокойно и качественно.
-
Так я уже писал... Выяснилось что двиг кушает масло. Судя по всему он очень долго стоял, пробег совсем маленький, похоже залегли колечки. Вот и решил поменять кольца и маслосъемные... Зима длинная - время есть Конечно можно было бы сделать раскоксовку... Но я решил если делать, то основательно.
-
Тогда норм...
-
Выкинь гайки с капроном... Там очень нехило нагревается эта стойка. Расплавится нахрен, вонять будет, или вообще загорится. Я на полном серьезе.
-
ХОЙ! Ну что... Как говорится: Начал таки разборку пихла... Остальное завтра
-
Сегодня отремонтировал наконец то оригинальный задний фонарь. не горели два светодиода из восьми. Новые светодиоды оказались намного ярче оригинальных, поэтому попутно получился еще и тюнинг фонаря Пришлось менять все диоды на новые. Зато теперь фонарь светит раза в два-три ярче чем раньше. И это плюс, будет более заметен на дороге, особенно в солнечный день.
-
Скорей всего можно, но придется сменить переднюю облицовку вплоть до приборной панели, разве что сама приборка останется, и возможно, паук на замену пойдет...
-
Найти максимально похожую панель у другого продавца и попросить у него. А у этого больше не покупать, нахрена оно надо без инструкции то? Заранее надо спрашивать инструкцию на такие вещи. Кроме того ТС не писал что продаван отказал предоставить инструкцию.
-
Блин, а не проще написать китайцу на Али и попросить инструкцию??? В чем проблема то???
-
. А чего, так тоже можно??? Тоже чтоль такую тему открыть?
-
И чем же тебе помочь? В магазин с тобой сходить чтоль??? Ты хоть информацию то дай, что, куда, зачем, какое...
-
Мне эти лопухи в гараже мешаются постоянно, тесновато. Два мопеда стоят. Каждый раз почти зацепляюсь за номер, пока гнется номер, но боюсь что когда нибудь и крыло оторву так... Хочется поменьше...
-
Печалька конечно, но тоже не смертельно... Я могу и подождать... Ездили же до сих пор как-то со старым форматом номера...
-
Думаю также, а выдавать начнут в 2019 году уже. Я думаю где-то весной в первых выездах сгонять узнать на тему дубликатов... Может когда на открытие поеду (если поеду).. .Может в другой раз...
-
Скинь ему ссыль на Пермских ребят: https://vk.com/motoperm Я к сожалению остаюсь в стороне от его маршрута, самая ближайшая точка - Кудымкар, от меня 150 км.
