Prizrak4x4

Рановато ишшо...

За безопасность и бренд. Смысл покупать скорлупу за 1000 руб, если она тебя не защитить нисколько? Мне когда начинают говорить про высокий ценник на экип ,я предлагаю человеку сначала оценить свои органы и конечности... Вот для тебя например шлем дорогой, а ты подумай не сколько стоит шлем, а сколько стоит твоя голова, ее целостность... Вот с этой стороны ценник на шлем не будет уже казаться большим. Кстати, я тоже "очкарик", но этим летом в предверии поездки в Крым, все таки заставил себя перейти на контактные линзы, и скажу ,что обратно уже не вернусь, разве что в безвыходной ситуации. Так что подумай над этим тоже. Кстати, в случае с контактными линзами, тот же ассортимент интересных шлемов вырастает многократно, интегралы уже не являются проблемой. ЗЫ Для "очкариков" еще очень удобны модуляры... Они вообще удобней интегралов, но они тяжелей, дороже, шумней...

У меня и без пинлока один из грибков потерялся... LS2 FF370... Найти в продаже не смог... Пришлось пока отверстие в визоре кусочком скотча заклеить, иначе свистит

Визор не найти только на совсем уже ноунейм голимый. Визор на более или менее известные бренды найти вполне реально. Сначала определись для каких целей шлем. Шлем именно для кроссовых покатушек, с большим обилием физических нагрузок, тут нужен хорошо вентилируемый шлем, и именно с очками, поскольку визор может запотеть от разгоряченного лица и частого дыхания, и если это произойдет на кроссовой трассе в движении, то последствия не заставят себя ждать. Другое дело, если шлем нужен для простых легких покатушек по окрестностям на легком китайском эндурике, тут он больше антураж, а не необходимость. Особенно если, чтоб добраться до места покатух, надо прохватить по ДОП, по трассе... тут лучше шлем с визором. И комфортней, и безопасней, муха или оса в шлем на трассе не влетит уже. Плюсы и минусы: Очки запотевают очень редко, особенно если стекло очков двойное, этакий стеклопакет... Это в основном зимние очки, снегоходные очки. Очки закрывают только глаза, вся морда между очками и шлемом открыта. Поездка в дождь или в пылюку в них - неприятна. Обзор в очках уже чем в шлеме с визором. Визор может неожиданно запотеть на кроссовой трассе, но он более удобен для простых, не сложных покатух, для простых поездок на эндурике на природу. Визор можно снять и нацепить очки например.

Скорей китайцам просто пофик

Измерения надо проводить на клеммах АКБ, а не на регуляторе. Его без АКБ включать вообще нельзя, может сгореть. Зачем? Генератор и система проводки рассчитаны на то, что имеется в стоке. Не надо ничего изобретать. Должен работать на штатной проводке. Если не работает, то надо искать причину, а не бороться со следствием. По теме, очень советую посмотреть внимательно на стыки в проводке, на разъемы и скрутки, особо обратить внимание на контакт к массе. Ослабление затяжки, или окисление клемм. При ослаблении контакта, падение напряжения на этом стыке будет увеличиваться, вследствие возрастания сопротивления. Что как раз может привести к пониженному напряжению в сети.

Я тебе на FC-Moto могу ссылку кинуть, на шапку за 89 тыр, так там кроме самой шапки даже простой гарнитуры нет ... Так что стоимость обсуждаемого шлема лучше не знать, нервы целей будут

Зато автоматика )))))) И не забудешь закрыть/открыть ...

Поставить вакуумный кран от мопеда, будет работать только при заведенном двигателе.

Тогда рассверлить имеющуюся резьбы в заглушках и нарезать новую, размером побольше. Работы на 15-20 минут с перекурами...

Болт другой взять, не?

Закрутил болты в заглушки, в чем проблема то???

Вот вообще не пример и не аргумент ни разу... Даже далеко ходить не нужно, загляните в ветку "Куплю" нашего же форума... Так же стартеры ищутся, пластик, ГБЦ, моторы, КПП, амортизаторы, обод колеса. Читал несколько дней, так и не понял, чем вы меряетесь то тут??? Межсезонное обострение?

Дублируется категория ТС. Изначально при добавлении ТС в гараж мы выбираем категорию, и потом снова приходится выбирать категорию. Дублирование получается.

О, вот еще... Комментарии в Гараже отключить надо. Иначе это будет отдельный форум с кучей флуда... Или рекламная площадка для ботов и спамеров. Задать вопрос автору можно и в личку при необходимости. Да и правильней это будет.

Я с пониманием и отношусь (там вообще-то смайлик нарисован) Указываю на минусы, которые заметил. Ну я почему-то решил, что сообщение о новой плюшке форума тут разместили именно для этого, чтоб совместными усилиями сделать ее именно приятной плюшкой

ЗЫ... Цвет опять же в виде кода цвета указан... Это вообще пипец товарищи Мы ж не все тут веб-дизайнеры, чтоб налету расшифровывать эти коды... Сделайте поле текстовым. Пускай будет написано например "Красный" или Красно-Черный", или "Серобуромалиновый"... Но не так как сейчас...

Да пусть будет, просто уберите его из обязательных... Нафик оно там не нужно... Я б его пустым оставил например. Но вот здесь например... Как-то оно не серьезно вообще... Может в Характеристиках разместить именно ТТХ... Объем, мощность, размерность шин, объем бака, год выпуска ТС... Я вижу это так: Вкладка "Характеристики" содержит именно ХАРАКТЕРИСТИКИ, т.е. ТТХ ТС. Плюс одно фото байка, оно будет типа обложки журнала... Все остальное тут лишнее. Вкладку "Images" переименовать в "Фото", тут все просто, размещаем фото байка. Вкладку "Изменения" переименовать в "Описание", или "Бортжурнал", и тут уже дать возможность вести собственно сам бортжурнал. Т.е. добавлять текстовую статью с возможностью вставки фото в текст, количество и размер фото ограничить. Во вкладке, статьи располагать в виде ссылок "Заглавий" в хронологическом порядке, клик по заголовку статьи открывает страничку со статьей. Ну и тут уже и размещать информацию когда купил, когда продал, как его обзывал...

Критика: Излишние пункты в обязательных полях, ИМХО - глупость: 1) Зачем прозвище мотоцикла в обязательные поля внесли??? А если я никаких прозвищ не даю? 2) Зачем в обязательных полях цвет??? Если уж и указывать цвет, то в добровольном порядке. Кроме того есть и многоцветные варианты, как такой вариант реализовать? Сделайте просто необязательное текстовое поле, пусть кто хочет вписывает цвет сам... 3) Год выпуска ТС еще понятен, но год покупки в обязательных полях тоже лишний... Не хватает простого текстового поля для простого описания, куда можно кратко вбить свое описание мотоцикла, что с ним делалось, как использовался...

Racer Forester RC200LT Stels Desna Fantom 220 Bajaj Pulsar 220 Bajaj Dominar 400 Япов с Европейцами доже добавьте. Aprilia Pegaso 650 Aprilia Pegaso 650 Strada Aprilia Pegaso 650 Factory Aprilia Pegaso 650 Trail Suzuki XF 650 Freewind BMW F650GS Kawasaki Versys 650

Ну в моем случае никакой колеи. Асфальтированная дорога, места на две машины хватало... ХЗ чего он толкался...

Со мной был похожий случай... Диспозиция: Время - 2000-е. Я на батином козлике (УАЗ 31514), он весь такой брутально-железный, впереди кенгурятник, железные бампера, решетки на фарах, фаркоп... Поехали с друзьями за пивком, а поскольку магазины были закрыты, то поехали в ночной бар. Сами были трезвыми, все чин по чину... Запарковался у бара, там дорога, отдельной парковки нет. народ паркуется у обочины. Ну и я проехал чуть подальше, под фонарь освещения, на всякий, припарковался у обочины, сижу жду, ребята убежали за пивом. Лето, темно, бар светится, музыка играет, народ шастает, машины подъезжают, отъезжают... В общем жизнь кипит. К слову дорога там под небольшой уклон, ну и я стою под уклон. Движок заглушен, на ручнике, габариты погасил, стою в пятне света под фонарем... Теперь непосредственно быль: Сзади стоящий авто отъезжает, а на освободившееся место, чуть погодя, паркуется другой, что-то маленькое, пузотер какой-то, из-за фар не понятно было... Я в зеркала глянул, и сижу спокойно дальше, машинка нормально притерлась, фары светят, меня ему отлично видно... Ну и хрен с тобой, сижу дальше, музыку слушаю. Вдруг сзади такой мягкий, неуверенный, робкий даже, я бы сказал, толчок в бампер ... Ептыть... Это еще чего такое???... В зеркала смотрю - там вроде нормально все, машинка запарковалась, фарами все еще светит мне в задний номер, ну бывает, не рассчитал человек, ткнулся мне в бампер.. .Мне пофик, там сзади железа на полтанка еще. И фаркоп такой конкретный... Я даже выходить не стал - надо будет сам подойдет, ему то всяко больней чем мне. Сижу дальше. Секунд через 10-15 еще один толчок, такой же робкий... От млин! Как так-то??? Сзади та же машинка, также фарами мне в выхлопную светит. Дурак чтоль? Слепой? Вроде не угашенный, парковался нормально, грамотно вроде. В общем снова не реагирую, сижу дальше. ЕЩЕ ОДИН ТОЛЧОК! МЛЯЯЯЯ!!! Начинаю закипать, какого тебе мудак нужно? Чего ты там делаешь ??? Пока думал чего делать дальше - СНОВА СЗАДИ ТОЛКАЕТ!!!! Тут я не выдерживаю, снимаю с ручника, и скатываюсь (стоял под уклон) немного вперед, метра на 1,5-2 примерно. Останавливаюсь, на ручник. В зеркало вижу как сзади гаснут фары (оказался жигуленок - семерка), открывается водительская дверь, выскакивает этот в... мудила, и галопом летит ко мне , думаю теперь то тебе чего, спасибо чтоль сказать решил? Выхожу ему навстречу, оно подбегает, и запыхавшись, с отдышкой, начинает причитать что оно так испугалось, что думало что машинка мой сам покатился под уклон, что-то еще... Выглядело это тогда настолько комично, что меня пробрал дикий ржач, я минут 10 успокоится не мог. Кое как успокоил мужичка что претензий к нему не имею, и вообще, у меня только в заднем бампере железа больше чем у него в жигулях... К слову мужичок был трезв, адекватен, приехал с гостями за бухлом тоже, чтоб спокойно дома выпить... С тех пор меня и мучает вопрос: А что это собственно было то??? Мужика того спросить не мог, как только поднимал глаза на его испуганное лицо, так пробирал просто гомерический хохот ... Ходил туда смотрел, места там навалом для парковки было ему, да и запаркован он уже был... Ребята мои потом когда с бара вывалились с пакетами долго врубиться не могли что со мной ... ЗЫ Жигуленок повреждений тоже не получил, лишь слегка поцарапал решетку радиатора. Ну а у меня даже грязь с бампера не отпала

Кормим... Синицы уже в наглую попрошайничают ... Выходишь на улицу, а они вокруг тебя летают, выпрашивают... Не дашь - заклюют нафик