Jhonkin

Мотоцикл используется только на асфальте? (по профилю не понятно). За маслом следили?

При каких обстоятельствах, сколько пробег?

Оно и лучше - проще после веток менять поворотники, чем фару ;)

Собсно, тема раскрыта. Но не в стихах.

У всех, криминала нет.

Все относительно... http://www.trailtech.net/lighting/halogen/x2-headlight-halogen?brand=58&light_type=48 Чуть похожую фару ставил ilving

Лучше уж Мишелин Т63, там шашки получше расположены.

Не, я про последнее фото, с этими боковыми железками... В принципе их не сложно самому замутить.

Да и чего тут народу сидеть? Мот скучный, не ломается, вот и тема скучная )

Выбирай размер, дальше пиши/звони в магаз, с просьбой измерить толщину покрышки вместе с шашками, тогда уж понятно будет (сделай поправку на цепь). А то, народ говорит, что не всегда размер тот что указан на сайте соответствует тому, что присылают. Вот еще темку полистай, ради интереса.

Да, вопрос в другом, они тебе реально нужны или сам сможешь что-то придумать из подручных материалов...?

Проблема немного в другом: по сравнению с 18 дюймами, на 17 выбор резины ограничен (эндуро вариант), ну а там где дефицит, там и денег побольше хотят. Но у нас парни искали и находили покрыхи на 17 и ездят.

При всем уважении - тема экипировки не раскрыта. Где мораль - типа, все органы важны? Где отражены муки выбора: "я гоняю за газировкой, мне не нужна ваша экипировка" (с акцентом, ну да, упал на 1001 раз, чуть было не потерял один глаз?). Не видел ни одного поста, кто бы спецом интересовался защитой 5-й точки. Тут знаете ли, серьезная тема, не на одно четверостишие! Если ж у вас, буквы сами, так сказать лезут в строку, то уж родите поэму, а ля "Василий Теркин и два китайских колеса", со всеми хохмами, мучениями, радостью, и неизменным оптимизмом.Желаю удачи.

А можно уточнить, какое колесо собираешься использовать, и что у тебя за техника (по профилю не очень понятно). К слову, тем кто интересуется форсажевскими колесами и ступицами - отзывы не самые лучшие. Т.с. вначале берут мот, потом уже подыскивают все остальное. Мот рекомендовали приличный, так что яб не затягивал, если нет особо веских причин...

Значит бирку мне повесил, А? Лентой обматывал, А? Совсем экологи обнаглели! ну я тебе http://rutube.ru/video/e126e6c4c4520558e2628a0b07d7fc89/?pl_type=source&pl_id=8188

Там обод, вроде народ писал, надо просверливать, т.к. нипель утолщенный и резиновый...

Мотозапад39

В Вконтакте есть группа с разбором БМов, там даже в Калиниграде ребята есть. Поищи, думаю что-нибудь найдут. Если есть желание заказать из Китая новые - вот ссылка на провереного продавца, правда для классика вилку надо искать. Система простая - смотришь на картинки, слева отсчитываешь столбцы - что интересно - копируешь ссылку, затем к посреднику с вопросами... Как то так. У этого можно задавать вопросы на русском, чтоб он уточнил у продавца... Но я всеж искал бы на местном развале.

Ищи сообщения yaschig, он мутил и вроде как до сих пор ездит.

А фотки можно? P.S. Да и еще, с болтами Очень аккуратно, т.к. ломаются на раз. При затяжке лучше пользоваться динамометрическим ключом. P.P.S. Если выставить мот ровно, в смотровом окне масло по верхнюю риску?

Ставь один, будет висеть на бензошланге, металлический меньше завоздушивается. Мне было жалко выбрасывать свой старый, поэтому поставил 2-й, металлический.

Ураган налетел, кто не спрятался - он не виноват ) http://rutube.ru/video/1499b333c16c0c8d30bd2be67fbd1600/?pl_type=source&pl_id=8188 Громкость лучше убавить.

Гарантия - вещь малопонятная, по сути ее вроде и нет. (можно почитать, что написано в гарантийных обязательствах) На техосмотре ничего кроме смены масла не делают. Только если требовать, только за доп. плату. А вот деньги за т. осмотр спросят... Вопрос за что платить, если можно все самому сделать? Но это каждый решает сам. Еще раз напишу масло покупать лучше у официального дилера :) .

Да просто уже адреналиновыми наркоманами они становятся. 18 тыс прыжков... Вот и искал себе экстремальных ощущений. Помнится реальный случай у нас был. Девчонка рассказывала. У нее был знакомый, у которого несколько тыщ прыжков было, и вот он постоянно от монотонности искал новых ощущений. То нырнет щучкой из самолета, то боком, то сальтом. И вот в тот раз он решил тоже нестандартно прыгнуть, вышли на высоту, открыли дверь - вот он туда сюда, не знает что придумать. Ну и решил сальто назад крутануть... Приготовился и.. не рассчитал расстояние и со всей дури затылком об верхнюю часть двери шарахнулся, а потом еще и вниз тоже башкой приложился и постепенно съехал из самолета. Девчонка, что рассказывала, вначале была в шоке, а потом мандраж прошел и она со своим парашютом за ним. В конце концов поймала, парень был без сознания, кое как закрепила и в общем все обошлось... В общем, адреналин это хорошо, но в меру. Имхо. Пардону просим, вспомнил, девчонка-то без парашюта была, у нее вариантов было мало...

Фильтр ставь, сразу после краника, хочешь металлический, хочешь бумажный, можно парочку (как у меня :)). Масло - вопрос религии, кто-то даже для авто льет, охота почитать маслобитву - смотри сюда. Главное правило простое - покупай только у официальных дилеров.