Jhonkin

Мотозапад39

В Вконтакте есть группа с разбором БМов, там даже в Калиниграде ребята есть. Поищи, думаю что-нибудь найдут. Если есть желание заказать из Китая новые - вот ссылка на провереного продавца, правда для классика вилку надо искать. Система простая - смотришь на картинки, слева отсчитываешь столбцы - что интересно - копируешь ссылку, затем к посреднику с вопросами... Как то так. У этого можно задавать вопросы на русском, чтоб он уточнил у продавца... Но я всеж искал бы на местном развале.

Ищи сообщения yaschig, он мутил и вроде как до сих пор ездит.

А фотки можно? P.S. Да и еще, с болтами Очень аккуратно, т.к. ломаются на раз. При затяжке лучше пользоваться динамометрическим ключом. P.P.S. Если выставить мот ровно, в смотровом окне масло по верхнюю риску?

Ставь один, будет висеть на бензошланге, металлический меньше завоздушивается. Мне было жалко выбрасывать свой старый, поэтому поставил 2-й, металлический.

Ураган налетел, кто не спрятался - он не виноват ) http://rutube.ru/video/1499b333c16c0c8d30bd2be67fbd1600/?pl_type=source&pl_id=8188 Громкость лучше убавить.

Гарантия - вещь малопонятная, по сути ее вроде и нет. (можно почитать, что написано в гарантийных обязательствах) На техосмотре ничего кроме смены масла не делают. Только если требовать, только за доп. плату. А вот деньги за т. осмотр спросят... Вопрос за что платить, если можно все самому сделать? Но это каждый решает сам. Еще раз напишу масло покупать лучше у официального дилера :) .

Да просто уже адреналиновыми наркоманами они становятся. 18 тыс прыжков... Вот и искал себе экстремальных ощущений. Помнится реальный случай у нас был. Девчонка рассказывала. У нее был знакомый, у которого несколько тыщ прыжков было, и вот он постоянно от монотонности искал новых ощущений. То нырнет щучкой из самолета, то боком, то сальтом. И вот в тот раз он решил тоже нестандартно прыгнуть, вышли на высоту, открыли дверь - вот он туда сюда, не знает что придумать. Ну и решил сальто назад крутануть... Приготовился и.. не рассчитал расстояние и со всей дури затылком об верхнюю часть двери шарахнулся, а потом еще и вниз тоже башкой приложился и постепенно съехал из самолета. Девчонка, что рассказывала, вначале была в шоке, а потом мандраж прошел и она со своим парашютом за ним. В конце концов поймала, парень был без сознания, кое как закрепила и в общем все обошлось... В общем, адреналин это хорошо, но в меру. Имхо. Пардону просим, вспомнил, девчонка-то без парашюта была, у нее вариантов было мало...

Фильтр ставь, сразу после краника, хочешь металлический, хочешь бумажный, можно парочку (как у меня :)). Масло - вопрос религии, кто-то даже для авто льет, охота почитать маслобитву - смотри сюда. Главное правило простое - покупай только у официальных дилеров.

Читай все сообщения Тихона, можешь начинать с первого... К сожалению иногда мот поставляют в виде "все прикручено, но не настроено". Только без спешки почитай форум, разберись. Мот новый, просто есть где-то затык. АКБ, если разрядил, постарайся не испортить, заряжай очень аккуратно. На счет дилера - дело твое, но толку как правило мало.

Надо бы в FAQ занести.

Знакомо, особенно радуют заболоченные участки, с травой по колено, водой по щиколотку и лежачими под водой бревнами...

Если мот хранится на улице - я бы пескоструил (у меня мот хранится дома, но нижнюю часть бака я все равно почистил, загрунтовал и покрасил), если в гараже - можно устранять проблему по мере поступления. Кстати, у меня пара пузырей спустя год появились на баке...

Поздравляю, вот почитай здесь, выкладывал, что надо бы сделать после покупки нового мота. Мот у тебя другой и не все надо делать из списка, но проводку я бы перетряс. Все остальное - по желанию. Сделай бережную обкатку и мот будет работать долго и без вопросов.

Кажется миша66681 прав, сегодня словил такую фигню, но заметил не на руле, а просто, что при выжатом сцеплении, когда нажимаешь тормоз - то обороты двигла падают. См видео, тормоз при выжатой сцепе нажимаю на 2- секунде. Обороты сразу падают.

Хмм, ну 200-ка для исследования лесов и затерянных тропинок - "золотая середина", вот видос - "заехал, вытащил мот, выехал". Когда раз 12 за покатушку вытаскиваешь мот из грязи, начинаешь ценить легкие моты ) Но это все для гурманов, Дакар конеш поинтереснее и повеселее )

Блондинко не так прыгнула в реку... Все живы. http://rutube.ru/video/aa974c4cfa7d7f207a8bae79498939a7/?pl_type=source&pl_id=8188

Да, господа, не забывайте, японские моты для дорог - одна история, японцы, на которых ежжали вне дорог - эт еще та история ;)

От проблема - довести воздушник до ума, проблема нормальный аппарат выбрать, а остальное - допилится.

Ну вилка-то не каяба, но свое отрабатывает. Вам вообще грех жаловаться, она у вас даже регулируется... Не то что мы - поставили вазовские пружинки, а отбой компенсируем своим весом )

Т.к. пользуюсь часто задним тормозом - возможно колодки. Они различаются по цвету: черные - для передних тормозов, бронзовые для задних. Тросики - для сцепы, по размеру подходят от 125-ки, но советовал бы взять от 200-ки, т.к. он будет длиннее. Тросик газа вроде совпадает с 200-кой. Защиту перьев обязательно, поворотники, парочку воздушных фильтров. P.S. Свечу, тросик спидометра.

Жрать надо больше и нормально вилка будет просидать :lol:

Ехал сегодня в метро. В вагоне сидит девушка, х.з. класс наверно 10. Шорты, футболка, сумка. На ногах татуировка: на левой "Добро", на правой - голова лисы, а под ней "вечно", т.е. "Добро вечно!" Девушка выходила на той же станции, что и я. Чет меня проперло, подошел и спрашиваю: "Девушка, а почему такая фраза?" "Это истина, всем сразу понятно" В этом я не сомневался, было непонятно почему истину надо выбивать на ногах... "А почему не написали Берегите лис?" Вопрос она не расслышала и ответила на своей волне "Ну по-русски же написано, все читается и понятно..." Усмотрев непонимание на моем лице, сказала: "Ну единственная такая у меня! Больше ни у кого нет!" "А теперь ясно" - решив больше не тревожить юное создание, я пошел домой... Нет, не понимаю я такую молодежь... Хотя, чем бы дитя не тешилось...

Еще на главной странице забрось объявление в ветку "Куплю", может кто откликнится.

Да, забыл сказать, что проездил на лучке 800 км., и заметные явления начались на последней покатушке при 30 градусной жаре и долгой труднопроходимой трассе. На счет минералки не уверен, т.к. про нее слышал, что свыше 100 градусов она еще быстрее густеет чем полусинь...