-
Постов
6 204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Jhonkin
-
Видос идеальный, т.к. Большая часть жд путей, которые я видел - на возвышенности, со всеми вытекающими, т.е. не то чтобы разогнаться, наверху стоять проблема...
-
Лучше всего мыльная вода, в поле - кусочек мыла или заранее намыленная тряпочка. Монтажки продаются в автозапчастях, см 30, но можно и укоротить. А вот для защиты обода - есть спец. пластик, который накладывается на обод, см. 7, но он непрочный. Самому если придумывать - то можно посмотреть молдинг для стекла, например от мерсовских маршруток или хьондаевских... Там материал покрепче.
- 5 308 ответов
-
- baltmotors
- dakar250
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Да уж, если полыхнет, то сразу все тачки выгорят...
-
Тихон, посмотри сумочки для инструмента есть (видел на дрз400), крепятся аккурат на заднее крыло сверху. Небольшие, но смотрятся приятно. А так да, трубу либо под левое крыло, либо вообще над колесом снизу крыла подвесить, т.к. у тебя мотард и запас есть очень приличный...
-
Вот из Китая, можно еще Калининград запросить.
-
Все верно, для оперативного проезда - один помогает другому. А на видео, первый проехал из-за легкости + высокая и нормальная подвеска. Одному - наискосок (и быть всегда готовым завалить мот, на случай появления электрички), было дело даже делал спец перекаты из алюминия - для переднего и заднего колеса, и загнул под шпалу, чтоб не соскальзывали - не помогло, расстояние между колесами у меня такое, что оба колеса почти одновременно оказываются наверху, и чтоб заскочить, надо развить небольую скорость, а на через шпалы это... неудобно. В общем, поэкспериментировал - и забил.
-
Раньше говорил, и сейчас скажу - молодежи и новичкам, нормальная экипировка (в т.ч. мотоботы) нужны обязательно. Т.к. в таком возрасте и без опыта, очень сложно избежать опасных ситуаций. И здесь нормальный экип - это та самая соломка, которую "можно подстелить" и она, по большей части сберегает.
-
Как вариант металлический поставить. Может кстати соринка в краник попадать, поэтому бенз и не поступает... P.S. Ну и еще хомутик надо поставить на шланг, там где краник
-
Запотел?
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Шлем - фоксовый можно, они достаточно крепкие. Перчи - особо разницы нет, только надо смотреть для эндуро - они для жаркой погоды. Мотоботы - смотри шарнирные, можешь эту темку полистать, черепаха... Вообще, если будешь катать по серьезным грязям, то имеет смысл посмотреть на панцирь (в нем легче мот ворочать, но и локти придется еще добирать), про колени уже сказал.
-
В том то и дело, что там огромный выбор стекол (с разметкой и т. пр.), т.е. можно найти, чтоб и солнце отражали и в потьмах было можно смотреть ) P.S. Вентиляция там на высоте
-
Очки - лучше брать нормальные, например 100% - у них и стекла без искажений и солнцезащита нормальная. Очки, кстати, только после покупки шлемака (т.к. в некоторые шлемаки могут и не влезть). Шлем... после того, как разобрал для чистки свой, за 5 тыщ (и с виду неплохой), увидел что защита подбородка у него вообще никакая... больше такой не куплю, а если буду выбирать, то только за 10-12 тыщ и выше. На мой, придирчивый взгляд, скойко - слабоваты, уж лучше простейшие трехременные FOX (для велосипеда). Соскальзывать из-за мотобот не будут, а вот пластик в 2-3 раза толще скойковских...
-
Шлем + очки, перчи, мотоботы, черепаха, наколенники (выбираются под мотоботы). Список в порядке первоочередности. Попробуй все подобрать в один цвет, но это не так важно. Какой мот собираешься брать?
-
Лично видел девушку, которая после такой поездки пыталась слезть с мота. Зрелище то еще, девчонка реально чуть "с Кондратием не поздоровалась", ну и больше на мот не хотела.
-
У меня никто мот в страховой не спрашивал ) только документы. Он же новый и т.осмотр не нужен. Страховался в другом регионе, но это было 3 года назад... И на учет тоже в другом регионе ставил, вроде как привязки теперь нет.
-
Не помню точно, но вроде если вовремя не поставил на учет - может быть штраф... Правда, спустя 3 или 4 месяца можно будет ставить мот на учет без проблем. Но надо уточнять...
-
А должно быть в большом количестве! Ну это так, на будущее... Нет, фиксатор там не нужен.
-
Привет, самое быстрое обратится к официалам, из Калиниграда в течении недели пришлют. Если дороговато, то тогда из Китая, месяц минимум.
-
Передние и задние отличаются цветом: передние темные, задние медноватые. Как-то после переборки задней подвески обнаружил у себя эту пружинку, снова разбирать было неохота. Откатал месяца 3, разобрал - ничего криминиального не нашел, поставил обратно. Можно катать и без нее, только перед тем как ставить сальник - хорошенько графиткой смаж то место и все будет норм.
-
Мониторю ветку - пока никто не жаловался, так что смысла ее перебирать - мало. P.S. В параллельной ветке есть немного фоток, от похожей вилки. Думаю они отличаются, но не сильно. Выкладываю, чтобы было приблизительно понятно, как это происходит.
- 13 506 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
После последнего падения, когда руль сильно царапнул кость ключицы (на моей черепашке там небольшое открытое пространство), рекомендую повнимательней посмотреть на 20 сообщение из этой ветки. У того варианта все неплохо закрыто.
-
Автору поста скорейшего выздоровления и 5 за прямые руки. Я за неимением времени сколхозил простецкое, но очень легкое крепление (как и прочное), из алюминевых полосок. Смотрится не айс, но тягать мот за эти штуки очень удобно ) P.S. Кстати, лампу оставил штатную - 35 W, с такой оптикой - ее вполне хватает.
- 38 ответов
-
- Baltmotors
- motard
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Нет не одинаковые, у БМ более лучшая подвеска, он легче. На счет управления не согласен, нормально он рулится (если рулевую смазать - вообще лисапед). Кикстартер не нужен, с двигателем то проблем нет. Передние амморты нормальные (в сравнении с той же десной), а последние модели вообще регулируемая вилка. Запуск без акб давно решен небольшой инструкцией которую можно найти в профильной ветке. А, забыл, про обода... вода и грязь там скапливается если... для улучшенной проходимости постоянно спускать колеса (так делают эндуристы), я давление не стравливаю и проблем с колесами вообще нет (колеса у нас одинаковые). :P
-
Остановка, люди ждут автобуса. Вдруг все начинают обращать внимание на непонятный шум. Он нарастает все больше, и постепенно, все начинают смотреть на проезжающую мимо Волгу 92 года... Проржавевшая до удивления "как оно ездит", глушак тащится сзади авто почти отдельно (он то и шумит)... Добила надпись на заднем стекле от руки: "Срочно продаю". :lol:
-
Ну чтовы, чтовы сударь! Просто люди не всегда читают новые темы и не все сюда заглядывают, поэтому давайте без этих вот интриг! :D