Jhonkin

Да, согласен, но это вообще другой замок, я на цвет смазки смотрел, а не на цифры )

Вот планка, про которую я говорил, в которую вставляется обтекатель...

Вот нашел в сети, цвет похож вроде )

Ок, постараюсь сегодня, если нет - то после выходных.

Кремовая, наверно бежевая, я в поределении цветов не очень. Но как-то ездил за сьемным звеном, в другой магаз - там тоже была кремовая. Если надо сфоткаю.

У меня смазка кремовая была... Вся цепь обильно смазана со всех сторон.

Никак не может заставить заткнуться свою хозяйку ))) http://rutube.ru/video/a88aefa3ee47772b75d52102b2528e78/?pl_type=source&pl_id=8188 Хотя голос у нее есть

Салон нормальный, вряд ли там будут продавать левак.

Вроде никто никогда не афишировал свои разработки.

Эт не, эт фильма, а тут уже реал. Мне интересно разрабатывают ли уже оружие противодействия, или песик на песика будет...

Ппц, быстрые, металлические, сто пудов - оружие будущего, только вместо башки будет пулемет. Нда, вспоминается 451 градус по Фаренгейту...

Пробег 6 км? Хмм, подозрительно что-то, если не секрет, за сколько отдали мот? Спасибо за инфу. Про метро в точку, даже авто "не то" ) Удачи.

Простите, господа, а гарантия?

Мотард.

Мои соболезнования, может в двух словах вспомните, что было перед тем как начал постукивать мотор? Была ли кратковременная потеря мощности иногда, как часто меняли масло, где обычно ездили? На счет запчастей, можно поискать в Китае, а так... Даю ссылки, это китайский Таобао. Не обращайте внимание на иероглифы, смотрите на цифры, в нашем случае нас должны интересовать такие QM250GY. Вот у этого продавана товаров на 250 не много (что касается двигла, обязательно смотрите цифры в описании). Но продавец проверен много раз, и здесь все ок. Другой продаван, у него тоже есть по з.частям маленько, может что найдете. Но, товары от него идут дольше, имейте ввиду. После того, как необходимые товары нашли, копируйте в адресной строке полную ссылку и обращайтесь к посреднику. Сам пользуюсь youbyu.com, иногда russian bridge. Не забывайте, посредник возьмет свой процент за услуги, но зато на юбуй ком вы можете задать уточняющие вопросы на русском языке, в т.ч. по размерам (в вашем случае это делать необходимо, наверно с каждым товаром). Самая дешевая доставка - с помощью транспортной компании наземным транспортом. Желаю удачи, в конце концов перегретый мотор все же лучше, чем разбитый мот и наездник. Спасибо за фотки для общего развития.

Там две планки (если ничего не путаю), одна с низу, одна сверху, в них вставляется обтекатель и все.

Fin01, если не сложно - заполни профиль. Для высоких температур - надо брать масло погуще, например 20w50. На счет марки масла - определяйся сам, но всегда (!) ищи официального дистрибьютера (эта информацию есть на сайте производителя), иначе большая вероятность купить "левый" продукт. Масло лучше всего менять каждую тыщу. Если задумался на счет автомасел - люди льют ЛукойлЛюкс, синтетику и вроде пока спокойно ездят, без особых приключений (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо).

Современное поколение идет по пути наименьшего сопротивления, поэтому наматывать портянку для молодежи это малопонятное занятие... А тут производитель "Не парься, боты застегни и гони!", вот и весь сказ. На счет самих кирзачей - действительно, на некоторых участках они были бы для меня хороши, но я почти никогда не знаю, какие участки мнне предстоят, поэтому приходится ездить в "глухой" защите. Поправляйтесь.

А я не хотел заморачиваться, и катаю с советским светом ) Потом отпишись по результатам, интересно.

Это не проблема - выставлять метку можно и другим способом. Вывешиваешь заднее колесо, включаешь 4 передачу (на 5-й совсем легко крутится) и потихоньку крутишь колесо до тех пор, пока не появится метка. Повторюсь, ровно такая же поблема вылезла после неточной регулировки впускного клапана, еле разгоняется, а когда большие обороты - не сбрасывает их сразу, а как бы нехотя "отпускает". Как только отрегулировал все по норме - мот стал как обычно исправно работать. P.S. И с заводом были проблемы.

Отличная штука, но надо рассматривать ситуацию, когда есть только голосовая связь (без интернет траффика) и быстро нужно назвать точные координаты, а так же сориентировать оператора по ближайшим нас. пунктам...

На такие случаи - ставь себе ижаковскую фару, даже с нашей стоковой лампой - будет видно все, проверено. Но она тяжелая зараза.

Все верно, универсальное переднее - на рыхлых грунтах и песке очень нестабильно себя ведет. Помнится, на своих Мишелин Т63 решил штурмануть гору, а дорога песчаная, на максимуме разгона колесо чуть вильнуло, а т.к. боковые шашки почти не выступают - устойчивости нет... и вот пока ловил эту устойчивость, колесо ушло на бугорок... На большой скорости маленький трамплин превращается в сильный, срабатывает подвеска и я улетел хорошо. Но экип отработал, поэтому из повреждений - только согнутый руль... В общем универсалка спереди требует постоянного внимания.

Если по ЦФО надумаешь искать БМ-ки, напиши, может подскажу чего, навскидку Стрит 250 в Туле еще есть.

Кстати, ради интереса: у всех есть смартфоны с GPS, а кто-нибудь интересовался, как сообщить друзьям точные координаты своего местоположения, в случае чего? Где эти координаты искать? Надо будет покапаться на своем андроиде, заодно повысить скилл по геоориентированию...