Jhonkin

Кстати, а что если вместо оригинала искать кавер? ) Иногда прикольные вещи попадаются.

Спорить не хочу, но еще недавно все смеялись над идеей, что комп не сможет обыграть человека (потому что он не мыслит а перебирает всевозможные комбинации), однако по факту это произошло. В том числе и с игрой Го (где в отличае от шахматной партии уже использовалась нейросеть). Короче, мне кажется так и останется противостояние меча и щита, и с каждым разом оно будет все более изощренным.

Дева, дева нужна! Это личное мнение, но с девушкой эффект намного сильнее... И.. я понимаю месседж, для чего мотоциклист так одет, однако подсознательно, намного приятней смотреть на человека, который одет пусть и просто но строго ) Удачи в поиске лучших кадров!

С машины или со второго мота?

Раньше говорил и сейчас повторю, если брать дорожник - то только 250. Так же считаю, что если есть возможность - надо все возможные средства вваливать в мот, а уж потом и цепь постепенно и экип и если что еще надо подкупать. Растянуть деньги на все - ни рыба, ни мясо. Можете взять 250 БМ - берите. Я бы взял мотарда. Запчасти, если по близости и не найти - можно заказывать из Китая. Удачи.

Родаки выпускников неплохо отдохнули )

Ну так это может с непривычки. Вообще на нашем двигле хорошие вибрации на высоких оборотах - норма.

Сильнее чем обычно? Звуки/шумы дополнительные появились? Какое масло последний раз заливал?

Сейчас вообще обнаглели, если в машине играет магнитола (причем радио вообще, причем не громко) и все снимается на регик - тоже уже предупреждения и прочее. А письма не было, потому что автор песни не обращался...

Определит. У них там детектор уже из нейросети стоит, причем очень серьезный. Его бы задействовать для анализа непонятных шумов в двигателях :D , подтянуть базу и... Можно было бы экономить время. Но реализуется это на практике еще не скоро. Да и на серьезной технике давно диагностические коды есть. А вот для 4-х тактников попроще - пригодилось бы.

Есть скорости, на которых реально ничто не спасет. А есть скорости, на которых и спасет и защитит. Так вот, лучше иметь шанс в защите и отделаться меньшим уроном, чем разложится без защиты и потом овощем слезы пускать.

Пардону просим, эти сканы как раз san и выкладывал... http://www.china-moto.ru/forum/topic/16-bm-enduro-motard-200-qingqi-qm200gy/?p=126538

Ппц, сразу видно - ты злостный нарушитель авторских прав! Особенно поражает аудитория, которая успела прослушать этот волшебный трек! Идиотизм, если честно.

bord-51 выкладывал где-то в ветке, только по-моему Джебелевские

Все ясно. Это лесные автомошенники. Молодняк - на разведке: если нет камеры, хрюкают старшим (что в кустах) и начинают прессовать, а если есть камера, делают вид, что туристы. Жолудь потеряли.

Нет, масляный фильтр идет без резинок.

Что, грозят заблокировать на тубе? В 2-х словах за что и как происходит процедура...

Надо посмотреть как настроено сцепление, лучше конечно кого-нибудь попросить помочь из знакомых мотоциклистов.

Еще на Андроиде есть "Сканер штрих-кодов", помогает, если подделка совсем топорная, а так - да, оператору, хотя я не уверен, что они что-то толковое подскажут, ограничатся как обычно: "Ну Вы же понимаете, что масло надо покупать только у наши ОФИЦИАЛЬНЫХ дистрибьютеров"...

Все стандартно, подключи его вместо правого, если заработал - смотри проводку и разьемы, в обратном случае ему кранты. Я все-таки трассу прошел, обьезд реки замумукался искать, зато посмотрел памятник Агапкину Василию который написал Славянку. Обнаружил случайно, когда штурманул Денискину гору. Видел в лесу лису, она на меня даже и не посмотрела, наверно уже привыкла. Короче, выложу потом трассу, с разными вариантами прохода. P.S. Номер, кстати так и не нашел, за неделю трава вымахала еще выше и стала гуще, так что можно сказать "канул в лете" )

Отлично! Надо разбираться будет, это я и имел ввиду, потом можно все выкладывать в ветку "Трассы. Где покататься", чтоб если что был выбор куда ломануть.

Признаки разные, это может быть кратковременная пропажа тяги, когда долго штурмуете какую-нибудь трассу (это начальная стадия), так же если сильно поперегревали движок - появляется лязг и мот не может набрать привычные обороты (это уже серьезно), ну и клин, когда двиг глохнет на ходу и вообще не крутится. Как определить перегрев? Можно "плевком" на ребра цилиндра (как в советское время определяли насколько разгорячился двигатель), т.е. плюете, если слюна просто шипит и испаряется - еще можно покатать, если она отскакивает - значит перегрев, и надо дать отдыха движку. Самое простое - поставить датчик температуры, тогда вы точно будете знать, можно ли еще погазовать или сделать перерыв. Хотя на БМ чике, газовать надо долго, чтоб сильно разогреть двигатель. Сегодня у меня сигнал перегрева двигла сработал только один раз, но т.к. это кытайский прибор, и, как и спидометры оттуда он привирает в большую сторону, то выше 120 гр. температура цилиндра не поднималась... (перегрев ближе к 160 идет) Еще конечно неплохо использовать летнее масло, повышенной вязкости, например, 20w50... Но я все до магазина не дойду, чтобы такое купить, поэтому катаю на 10w40... Ну и вообще, надо не забывать о своем стиле езды и тогда в принципе будет понятно, когда может быть перегрев. Если вы идете по трассе (шоссе), и выжимаете ручку газа до упора (чувствуете, что двигатель работает на пределе), потенциально через 10-15 минут может прихватить поршневую, а может и раньше (специалисты более точно подскажут). Если вы штурмуете просеку, с грязью, высокой травой, постоянно переезжая через бревна, а скорость ваша не выше 5 км.ч (и ветра нет) + постоянно работаете сцеплением и буксуете, то перегрев может быть минут через 15-20 (все зависит от стиля езды). В общем где-то так... Термометр, самое простое решение с перегревом любого движка. Вот здесь собрали информацию по датчикам температуры...

Сегодня, кстати, так же как и завтра. Тут подумал, было бы неплохо найти сервис, в котором можно выкладывать треки, со своими комментами, а потом сюда выкладывать, типа прошел маршрут, средней сложности, мне понравилось. Надо будет поискать в сети.

Прикольно. Ну ладно, удачно вам катнуть парни, моя дорога все равно завтра в Сергиев Пасад, может номер отыщу. И, кстати, на завтра оранжевый уровень опасности из-за жары. 31 градус в тени, так что следите за движками.

Народ срезает и ездит, вопросов особо нет.