Jhonkin

Ураловские оптимальны. По поводу отбоев - количество пружин и масло в вилку каждый настраивает под себя.

Мото. Батенька, конечно мото.

Надо было за помощью к утенку обратиться... Ну там, как раньше: "Шел утенок по болоту..."

Сколько двухсотка весит? А сколько 250? А подвеска одинаковая. + дядя перед тобой был крупный, вот и думай, что скорее всего прослабли пружины в вилке (хотя и с новья на нормальной скорости они пробивались запросто)... С задним аммортом намутить без капиталовложений ничего нельзя, а вот в вилку подходят пружины клапанов от урала (большие), я поставил сверху стоковых по две штуки и доволен. Кстати, 10-ку ввилку лить не очень рекомендую, т.к. она дубеет.

Не крутится, а шевелится - причем, наверное у всех (ну у твоего мота теперь нет ?), движки работают без проблем, в общем, можно забить.

Эммм, предпологать не хочу, в чем здесь смысл, но в свое время делал это видео...

Фото: Наука и техника: Lenta.ru Торнадо был не в настроении... Последствия Торнадо на машиностроительном заводе смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве.

Самодельный мотоцикл с авиационным двигателем смотреть онлайн видео от PRO Hi-Tech в хорошем качестве.

Самодельный мотоцикл с авиационным двигателем смотреть онлайн видео от PRO Hi-Tech в хорошем качестве.

Тупой и еще тупее... смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве.

Почитай этот пост на досуге, ну и по FAQ тоже пройдись, как по 200-ке, так и по 250. Пригодится. Тоже поздравляю.

Брюхо - это сила! Маленькое цунами от большого дяденьки смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

Хз, у меня сейчас густое мотомасло, проблем особо не испытываю. Когда было 10в40, тогда да, сложновато в качегарках включалась... А сейчас норм. Не идеал, но нормально.

Про удлинение вилки - ищи в ветке. Я себе просто добавил поверх пружин еще по две штуки подходящего диаметра и успокоился. Но и катаю в режиме туриста. Подшипники в амморт - копейки, но из Китая, можно аналоги найти по профильным магазинам. А вот с самим аммортом... Да, не повезло. Я подкачиваю раз в 1.5 месяца, а что делать с необслуживаемым - только пытаться разобрать, или снова тянуть из Китая. Нейтраль плохо может ловиться из-за масла, ну и если мот совсем не объезжен.

Вот и поди пойми, зачем он бежал... Grizzly bear caught on camera charging Squamish kayaker | Watch News Videos Online Гонка за преступниками Las Vegas Police release video of officers returning gunfire at suspects during high speed pursuit | Watch News Videos Online Достань сумку (осторожно мат) Достань вещи смотреть онлайн видео от Алёнка просто СУПЕР в хорошем качестве.

https://rutube.ru/video/5e0b5ea1129d13a6ef2c2dd1b42c8557/?pl_id=8188&pl_type=source

С цепью - дело хозяйское, а вот с Форсажом... Слыхал, чтоб нормально заводился и ехал, люди тратили достаточно времени на настройку. Но 400 кубиков явно шустрее 250. Дакар если и быстрее, то не серьезно. Да, да. Все, кто катает на одном моте, постепенно думают про второй. Каждый для своих целей.

ГПС сколько показывает? Цепь да дорого, но надолго. Кстати, меняется со звездами... Вряд ли. Там регулировки только на холостой влияют. Ну и на люфт, перед тем как ручка газа начнет срабатывать )))

Держи руку на пульсе, я лил Синтетику ЛЛюкс для авто, 10в40 - по жаре (29 в тени), в сильном бездорожье наблюдал очень неприятные явления в движке.

Когда доехал до края новой дороги. IMG_20180714_175822_red.jpg — Yandex.Disk

Трос сцепы одинаковый, от 200-ки даже длиннее (что удобнее тем, у кого проставки на руле). Трос газа тоже подходит, если одинарный. Тада ему нужен был БМ Дакар, тот ишо крэпше. И спицы толще. нет