Jhonkin

Отписывался тут чел, что в лесу накрепко прикрепил свой мот к дереву (как я понял не далеко от дороги). Ну и чтож вы думаете? Нашелся воришка, который повалил деревце пилой, мот сгрузил в газель и поехал. Помогло то, что на моте стоял жпс маяк и владелец хорошо знал дороги, по кратчайшей из которых он и выбежал на встречу газельке. С его слов "после того, как я ему воткнул фискерс в капот, он остановился". В общем мот был спасен.

Как то разговаривал с продаваном, у которого увели африку твин из под окна на даче. Он говорит, что после всех противоугонных средств должен быть обязательно чехол. Он №1 по отпугиванию самых простых интересантов - детей. Ну а дальше уже надо рассчитывать из цены мота. Что есть у меня: цепь (толстая, м.б. каленая - вешается на заднее колесо и бетонный столб), замок на передний диск (с яркой леской на руль, чтобы не забыть про него), сигналка (старлайн, тоже кстати), ну т.к. не охота АКБ на зиму снимать - то еще выключатель массы и чехол. Так что еще раз взвесить свои обстоятельства и поставить то что необходимо. P.S. Подробности говорить не буду, но к АКБ и коробочке сигналки просто так не подобраться...

Дети в Якутии идут домой из школы смотреть онлайн видео от Царевна Ольга в хорошем качестве.

Оператор на ралли смотреть онлайн видео от FunnyTraffic * LOL * OMG * в хорошем качестве. Когда что-то пошло не так День явно не задался смотреть онлайн видео от FunnyTraffic * LOL * OMG * в хорошем качестве.

Для видосов есть еще спец. ветка, куда тоже можно все выкладывать: http://www.china-moto.ru/forum/topic/2424-наши-покатушки/?page=208&tab=comments#comment-357956

Если все на месте - ничего искать не надо. Но инструмент должен быть.

Да, про шестигранник думал, но не так выразился.

Хитрый парикмахер... Лазерный нивелир, как я понял, в кадр не попал. Парикхмахер 80 уровня смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

Если не изменяет память - минимальный набор + штатный набор ключей - позволяет почти полностью решить проблему разборки/сборки любого узла. Кроме передней оси, на которую надо отдельный ключик. Плюсом ко всему - стандартный набор головок позволяет запрессовывать подшипники без особого геммороя. Ну а там уже видно будет.

Наверное разница в скорости...

Это ссылка как пример, рекламировать ничего не собирался, да и имен не упоминал.

Являюсь убежденным сторонником стандартного набора - трещетки и головки. Можно отыскать в районе 2 килорублей. Больших нагрузок на инструмент не будет, а вот жизнь этот набор облегчит намного, при обслуживании мотоцикла. (вот рекламу нужно прятать под спойлер недавно дарил - вполне себе)

Вот они, будущие нинзя... Смотреть онлайн видео от ТехноРеволюция в хорошем качестве.

Когда вроде катаешься на лыжах, а вроде и нет. Грустный лыжник смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве.

Без комментариев Смотреть онлайн видео от FunnyTraffic * LOL * OMG * в хорошем качестве.

Где суша? смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве. Внимание! Присутствует мат.

Может и хорошо, что регик без интересных видео?

Тогда заполните профиль, а то непонятно, есть мотоцикл или нет.

Понятно, а мотоцикл-то есть?

Когда все затянуто - свободного хода нет. С тросиком газа накосячить почти невозможно, просто надо спокойно во всем разобраться.

Простите, а разве вы не знакомы с мотоксикозом?

Приветствую, к сожалению на работе многие фотки не грузятся, так что посмотреть что да как, нет возможности. Лапку проворачивает только при плохозатянутом болте. Сейчас обследуй внимательно (со всех сторон) вал переключения передач, насколько там все сорвано, ну и делай выводы. При лучшем раскладе, заказывай новую оригинальную лапку (подходит от 200-ки), и пробуй поставить. Если после хорошей затяжки (без дури), лапку снова провернет - тут уже... либо варить, либо менять вал. Но и ты не забывай, что лапка передач - не кикстартер и прыгать на ней не надо. По поводу второго вопроса - тросик газа на 250 регулируется в 3-х местах. 1 на карбе. 2 на ручке газа (присмотрись: металлическая рубашка, куда входит тросик газа тоже регулирует натяжение). 3 внутри ручки газа. Сначала надо внутри ручки газа выставить бобышку на максимально натянутое положение тросика. Далее на карбе откручивают контрящую гайку (можно доверху) и затем металлический штифт, выкручивают до тех пор, пока ограничитель газа (это железка в которую вставляется вторая бобышка уже в сам карб) не начнет слегка касаться винта холостого хода. Ну еще металлической рубашкой у самой ручки газа тоже можно порегулировать тросик. В общем, без спешки и алкагаля разбирайся и настраивай. P.S. После всех настроек - проверь, чтобы при повороте руля тросик имел свободный ход и нигде не пережимался. (если он где вылезает не туда - изолентой его прикрепи к раме) P.P.S. И да, карб немножко подтупливает, это факт. Можно заранее подгазовывать чутка. Можно прикупить жиклеров и с ними поиграться. Можно поискать карб с ускорительным насосом. Как говориться - было бы желание, а руки есть куда приложить. Лично у себя не стал карб трогать, наверно ежжу не очень быстро и он меня устраивает.

Папа может: машины, собранные в гараже — Фото — Селектор — Motor