Jhonkin

Чет совсем весело стало читать нашу ветку ) Расскажите поподробнее, или рисуночек или схемку дайте... P.S. Про москитную сетку - надо обязательно купить, т.к. летающие достали...

Парконавты «Гении парковки» со всего мира — Фото — Селектор — Motor

Сорви-голова - не про меня (средняя скорость передвижения 30-40 кмч), скорее "залезчик в епе..я" Шучу. Все просто: случай - редкость. Обычно не залажу в такую трясину (а там действительно, оказалась трясина - даже когда просто смотришь на лужу - идут пузыри, да плюс еще и пиявки там тусили - бррр), ну и всегда хорошо знаю, где большая дорога и люди, если что... Но идти за помощью было тупо лень, т.к. это уже было под конец покатушки... Короче час я оттуда эвакуировался... Засада в том, что узкая полоска "твердой" земли только в начале переднего колеса и в районе заднего крыла - по середине по щиколотку, с погружением... Вперед тянуть - заднее колесо (самое тяжелое) погружается... Назад тянуть - переднее колесо упирается в грязюку и тоже постепенно уходит вниз... Короч, притащил бревна, пробывал ложить плашмя мот и тащить - места для ног не хватало и руль, чот сильно тормозил процесс. В результате эвакуации провернул сдецл переднее колесо в траверсе... За заднее колесо вытаскивать - мешало заднее крыло и сундучок (упирались мне в морду), ну и ножки мои тоже уходили в землю... В общем секас тот еще был. В принципе в бардачке была так называемая лебедка (грузовая стяжка), но искать хорошую дубину... фиксировать ее в грязюке... Тоже можно было, но не пришлось. Постепенно от нагрузок ноги неожиданно сьехали вперед и я присел. Отдышавшись, я вдруг понял полезность этой позы эндурокамасутры - сижу, ноги вытянуты вперед к рулю, межними заднее колесо... Т.к. мот стоит в трясине - он почти устойчив. Страхуем его чуть приподнятыми коленями, которые немного зажимают маятник и за спицы тянем мот на себя - и о чудо! Сантиметр, за сантиметром, он начинает двигаться. Встаем - выправляем руль, снова садимся и снова проворачиваем заднее колесо и подтягиваем на себя... Вот так я и заимел еще один способ вытащить засаженный мот из трясины. Естессно камеру пришлось отключить, т.к. за подобные непристойности меня бы забанили, а пост с видосом потерли...

Счастливчик. 160 км.ч., падение, без экипа - только кожу чуть содрал... https://rutube.ru/video/5f04f848f4c289bd70ac201130127665/?pl_id=6971&pl_type=source

Эксперты говорят - повлияет. И не в лучшую сторону...

Алиэкспресс ввел обязательную маркировку всех посылок. Теперь, надеюсь, все посылки будут приходить своим заказчикам, причем с полной комплектацией. Источник.

Номер сверлить, резать и проч. нельзя - могут прикапаться гайцы. Но никто не запрещает с помощью 3-х болтов прикрепить его к произвольному кронштейну, а уже его закреплять как вздумается. Только желательно чтоб номер был виден, и ночью подсвечивался.

Крыло нет. Номер да. 3 штуки

Не спорю, и с легкого пригорочка заводил без вопросов (холодный), но малоактуально, т.к. катаю здесь:

На наших моторах кика нет, т.е. и заморачиватся смысла тоже нет. Но для общего развития - спасибо.

Расскажите в 2-х словах.

Без АКБ наш мот не заведется - DC.

Небольшая подборка фотографий Самые красивые тревел-фото за последние 15 лет : Фото: События: Путешествия: Lenta.ru

Перебурили

Скорее всего он. Флажковый с автомобиля - маст хэв.

С таким креплением, теперь можно и других на буксир брать )))

Зеркало поворачивается либо если контргайка открутилось в месте крепления на руле, либо, как ранее писали, сзади самого зеркала ослаб контрящий болтик. По номеру - использую самоконтраящиеся гайки (те которые не откручиваются от вибраций), а так же под шайбы подложил резиновые колечки, которые вырезал из старой камеры.

Чтобы, где были складки - они легче выправились.

Правильной посадкой

Перед тем, как камеру заправлять - обсыпь ее тальком (детская присыпка в аптеках продается), с первого раза может и не получится - но рано или поздно все должно установиться. Если обода железные - помни, чрезмерное усилие может их погнуть. Вот еще почитай ради интереса, там у меня была китайская резина - которая позволяла орудовать велосипедными монтажками, с нормальной резиной это не проканает.

Поменяйте местоположение поворотника перед поездкой - иначе он расплавится, закоротит и, возможно, утащит за собой в небытие реле поворотников. Перенести очень просто - из алюминевой пластины (см. 5) делаете удлиннитель и переносите или выставляете какую-либо нужную высоту, правда, придется удлиннить провода, но это несложно.

Чего только люди не придумают... . смотреть онлайн видео от Юрич в хорошем качестве.

Какой у вас рост? И не поделитесь ссылочкой, ради интереса?

Тоже недавно получал посылку у них - разрешили перед оплатой вскрыть и проверить наличие товара (но уточнили, что некоторые продаваны, эту процедуру могут запретить...), короче проблем с ними не было. А на счет спора - открывай, если продаван им задолжал - ты не причем, пусть сам решает проблему.

Да уж, под 45 это перебор, как мот себя ведет? Масло какое используете?