Jhonkin

Необычные перекрестки Дом.Лента.ру: Город: Закругляемся

BSE, Kayo, BM 250 Dakar... они покрепше (а некоторые и полегше). Но внимательно изучать каждую модель.

Купил как-то компактный компрессор Airman - работает без проблем уже который год. Можно любой компактный компрессор прикупить, только надо будет решить проблему подключения к борт сети и использовать его при заведенном моте. На крайняк и велонасос подойдет.

Ну у нас народ на БМ-чиках ползает в таких дребенях, что кожух там бы вряд ли прожил одну-две покатушки (ход маятника - приличный). Хотя сам сторонник такого решения, но наверно оно больше подойдет для ровных дорог.

Небольшая подборка фотографий Лучшие фотографии из путешествий по версии National Geographic: Фото: Мир: Путешествия: Lenta.ru Когда решили не выключать свет в авто Комары на рыбалке смотреть онлайн видео от Очевидец в хорошем качестве.

Повстречал сегодня монстрика... Передачи еле включались... Надпись заметил только на видео. Водитель был злой как черт. Хорошая пародия на современный муз. клип OHLAMOH - Деревня, например (ПАРОДИЯ на PHARAOH - Дико, например) смотреть онлайн видео от Максим Иванов в хорошем качестве.

Дык у тебя багажник-то самодельный Про колесо - тоже думал, но потом наловчился за маятник цеплять - так колесо свободнее ходит при регулировке.

Придерживаюсь связки рама-маятник ) Зачем давать серьезную нагрузку на багажник, который предназначен для других целей? Чуть времени потратите - зато не будет потом лишних головных болей... Впрочем, дело хозяйское.

Дайте человеку отойти, итак сейчас хреново.

Предупрежу - там надо поизголяться и приноровиться, т.к. места для ремня не много и от чрезмерного усилия можно повредить кожзам сидушки, так что лучше седло снимать. И пластик тоже.

Садишь человека на заднее сидение (или стягиваешь маятник и седло грузовой стяжкой), контролируешь, чтобы расположение передней и задней звезды было на одной линии (по центру) и регулируешь цепь.

Сам жив - и хорошо - выздаравливай поскорее, мотоситизены тоже выложили немного фот. Когда будет чуть полегче - выложи подробности, например про экипировку.

Неточный навигатор Не стоит слепо доверять навигатору смотреть онлайн видео от FunnyTraffic * LOL * OMG * в хорошем качестве. Джип как репка Прямо "Репка" какая-то... смотреть онлайн видео от FunnyTraffic * LOL * OMG * в хорошем качестве.

Спрашивается - зачем люди на сайт отписывают свой опыт - ответ, дак этож когда было то! Даже Faq есть, надо только поискать - но некогда... Особенно, когда мопедка захворала... В общем, акб жив и хорошо, другой опыт зарядки аккума можно найти в FAQ или у меня в подписи. 4 года у меня работает скайрич, так что берегите и будет вам экономия надолго.

Контакты в разьеме РР промазать литолом и чуть подогнуть для лучшего контакта, а так небольшой разогрев - норма.

Спасибо, для 250 переднего суппорта не подойдут, но резинки направляющих должны подойти.

видно не видно

Главное, что я понял, после изготовлений этих креплений - всегда номер должен быть "подстрахован" тросиком )))

Да нет, покупают, только сидят по своим веткам и то, только тогда, когда что-то в тех. плане надо уточнить. По защите рычагов - покупал на Тао защиту стандартную - нормальная для свой цены, если катаешь в среднем режиме - свои деньги отработает, если любишь адреналин - ищи что-то по серьезнее ) Только сразу и руль нормальный приобретай.

Ориентируйтесь на рекомендации указанные в инструкции к вашему аппарату. Более густое масло имеет смысл лить в дальняк к южным областям, если такого не предвидится - то рекомендации сайтов вполне подходят. К слову, мотомасло лучше покупать у официальных дилеров, дабы избежать левака. На счет ТО - спросите у дилера перечень работ, а так же стоимость услуг. После своего 1-го ТО решил больше кучу денег не отдавать за то, чтобы поменяли масло и поставили штемпель в сервисную книжку.

Имейте ввиду, что родной тахометр тоже может привирать. На моем цифровом на 6000 - 90 км.ч. по гпс, 6500-6700 - 100 км.ч. Дальше уже движку тяжело. Звезды стоковые, но и колеса 18/21 с зубастой резиной.

Все норм Согласен Спасибо, буду внимательнее, но замечу (еще раз пересмотрел оригинал) и на замедленном видео четко видно, что рука на тормозе стала заранее срабатывать, просто потому, что еще секундой ранее увидел, что дядя не останавливался (на секунду трасса - Московское малое кольцо) перед дорогой и продолжал движение так же как и ехал из лесополосы. Ладно, бог с ним, все обошлось - и это хорошо.

Да хз, остановится он должен был бы перед выездом на полосу (там и солнца не было и все было видно), а фак - реакция после воблинга, который появился после того, как посредине полосы остановился этот... дядя. С абсолютно штатной ситуацией не могу согласиться (редко наверное на дороги из леса выезжаю). Бывают такие - ну я высунусь, а там уж как получится (все мы люди).

Да уж. И времени среагировать нормально - не было. Либо набок, либо... Там были разные варианты. Повезло в общем.

Чуть не влетел. Да, был встречный солнечный свет - но и дебил должен был быть внимательнее. Мужик, что на машине слева - все видел, поэтому поддержал. Шел 90, успел сбросить до 62 (по треку навигатора). P.S. Только сейчас увидел - солнце стало слепить дебила только когда он вылез на полосу...