Перейти к содержанию

Сивый

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    2 280

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

 Тип контента 

Весь контент Сивый

  1. Сивый
    Жёлтая штоли? Никуда она не должна крепиться. Сунь её за поперечину или за картер просто опусти. Дренаж это. У тебя, кстати, краник в положении "резерв". Зачем? Будешь так ездить - обсохнешь
  2. Сивый
    Да ничо, нормальная такая минералка, для притирки колец и шестерёнок самое то. Через 1000 и мотюль такой же сольёшь. Только фильтр почище будет. Тогда можно будет 2000 интервал сделать. А вот зачем масло в зиму менять - это вопрос. Кататься штоле? Или в тепле зимовать?
  3. Сивый
    Вчера написал едкий комментарий вместо ответа на вопрос, но на рабочем компе установлена кривоватая, походу, семёрка, на которой почему-то авторизация вылетает. Пока писал - долго и злобно - все потерялось, а потом говно перекипело и успокоился. Или выдохся. Такшта, сегодня просто напишу, што бак не снимаю и краник не закрываю по указанной Ильёй причине. Больше беспокоюсь за резину, а не бензин. В том числе и колёсную. Правда бак оставляю полным. Почти. Зимы с оттепелями
  4. Сивый
    Масса с аккумулятора на двигатель
  5. Сивый
    С безграмотностью первого класса
  6. Сивый
    Пока работает, тьфу 3(три) раза)))))) А цены по той, простигосспади, ссылке никого ничем не должны удивлять. Не смотря на то, што катушки, конешно же, одинаковые, нельзя забывать, што это простая компилляция желаний разных продавцов, а не витрина магазина.
  7. Сивый
    Радиатор поставить можно, греться будет меньше, только не тот, што ты нашёл, а вот этот
  8. Сивый
    Нормальное, у тебя в окошке масло, светлое, прозрачное. Не трогал бы ты его. Проедь на нём ещё столько же, тогда уж и гляди. Будет тёмно-коричневое непрозрачное - значит пора.
  9. Сивый
    Простите, не успел к началу
  10. Сивый
    Мне даже добавить нечего. Не знаю, могу ли поправить вышевысказавшихся. Задача гровера - противодействовать откручивающему моменту, создаваемому вибрациями первого и второго порядка. Делает он это за счёт острых и твёрдых кромок. Шайба же просто защищает конструкцию, если твёрдость её меньше чем у гровера (это как правило), и, наоборот, позволяет вгрызаться в себя, в обратном случае. Это не ИМХО. Это мне в авиационном вбивали. Гровер, кстати, там и родился.
  11. Сивый
    Гровер ставится между гайкой и шайбой !!!!!!!!
  12. Сивый
    Тем, што не привариваются даже без спецсмазки. В июне менял голову и делал примерно то же, што и ты. Только шпильки взял жигулевские, оцинковку, чёрных не нашёл. Вкрутил их на синий фиксатор, а фланец трубы прижал медными самоконтрящимися гайками с тех же жигулей. Но от греха подложил под каждую гровер и шайбу) Давеча пришлось трубу снимать, когда до сцепления добирался. Результат положительный - и шпильки и гайки без следов окисла, чего не могу сказать о шайбах и гроверах. Шайбы надо из нержавейки, а гровера чернёные
  13. Сивый
    Большая: на двух вероятность поскользнуться в два раза больше.
  14. Сивый
    Во-во, я и говорю. Оттудова. !!!!!!!!!!! Там одна сплошная
  15. Сивый
    Я просто очень и очень надеюсь, што не у всех крымских такая каша в голове. Што он один у нас такой. А, может быть, это всё лажа. Поднатужится он, подсоберёт денег и возьмёт што-нибудь такое кубов в 400 или 600. Такое, которое не развалится после месяца эксплуатации, на которое не надо с Мегазипа доставки месяц ждать за ******* деньги. И перестанет он всякую хрень писать. Может быть даже грамматику подтянет в связи с увеличившимся свободным временем - на дорогу то меньше будет уходить. Надеюсь...
  16. Сивый
    Не, сбегали они в 15, а в 16, если повезло, их уже обратно привозили. Што оставалось.
  17. Сивый
    Жаль. Это был шедевр.
  18. Сивый
    Во,во. Я и говорю. За нами следят))))
  19. Сивый
    И правильно) А с Лешкой спишись. Пусть даже если сейчас ничего и не надо. Неизвестно, как там дальше будет. С ним просто - отправляешь ему ссылку на Тао и он тебе сразу предварительный расчёт.
  20. Сивый
    А вот кстати, с этим перцем ты не знаком? https://www.china-moto.ru/forum/profile/28631-ecconaut/ Или про него речь? Мне он всё с Тао организовал. Много раз уже. С его стороны получается очень даже гладко, хотя продавцы бывает и шалят. Опять же, осторожней. Аж жуть берёт. Тысячи км по холодам и грязи. А возвращаться уж точно по снегам. Наверное, я просто старый. Надоели холода и дожди за это лето. Да и предыдущие тоже никакие были. Чуть было не остался на в Темрюке на Азовском...
  21. Сивый
    Ага. Без базара. Торопишься? Тогда да, у Лайтса. Если ж докатаешь сезон (снег ещё не лёг?), то ожидание не такое уж и долгое. Или не собираешься закрываться? Береги себя
  22. Сивый
    Плюс доставка. Мне обошлось с доставкой с ТАО в конце 2017го в 1706 р - комплект дисков, комплект прокладок и слайдеры цепи ГРМ. Сейчас на АЛИ для ДР200 - прокладки и диски с доставкой ещё дешевле
  23. Сивый
    Не, разницы нет. Там было небольшое отличие в 90х на старых джебелях: у первого фрикциона выемка для ориентации при установке, а теперь она на всех есть. На джебель-клубе писали когда-то. Вот здесь Кстати в заводском комплекте стальных почему-то на один меньше Обрати внимание на разницу в цене!!!!!!!
  24. Сивый
    Это который? https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dr200-2242/dr200-13930/dr200sek4-e24-k4-722614/stzeplenie-11472736 6 стальных одинаковых и 6 фрикционов одинаковых. Будто бы.
  25. Сивый
    Нет никакого оригинала японского. Производство в Китае на Чинчи на всех одно. Только торговые площадки разные. Мегазип вообще припух
×
×
  • Создать...