Перейти к содержанию

Сивый

Постояльцы
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    2 274

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

 Тип контента 

Весь контент Сивый

  1. Сивый
    Радиатор поставить можно, греться будет меньше, только не тот, што ты нашёл, а вот этот
  2. Сивый
    Нормальное, у тебя в окошке масло, светлое, прозрачное. Не трогал бы ты его. Проедь на нём ещё столько же, тогда уж и гляди. Будет тёмно-коричневое непрозрачное - значит пора.
  3. Сивый
    Простите, не успел к началу
  4. Сивый
    Мне даже добавить нечего. Не знаю, могу ли поправить вышевысказавшихся. Задача гровера - противодействовать откручивающему моменту, создаваемому вибрациями первого и второго порядка. Делает он это за счёт острых и твёрдых кромок. Шайба же просто защищает конструкцию, если твёрдость её меньше чем у гровера (это как правило), и, наоборот, позволяет вгрызаться в себя, в обратном случае. Это не ИМХО. Это мне в авиационном вбивали. Гровер, кстати, там и родился.
  5. Сивый
    Гровер ставится между гайкой и шайбой !!!!!!!!
  6. Сивый
    Тем, што не привариваются даже без спецсмазки. В июне менял голову и делал примерно то же, што и ты. Только шпильки взял жигулевские, оцинковку, чёрных не нашёл. Вкрутил их на синий фиксатор, а фланец трубы прижал медными самоконтрящимися гайками с тех же жигулей. Но от греха подложил под каждую гровер и шайбу) Давеча пришлось трубу снимать, когда до сцепления добирался. Результат положительный - и шпильки и гайки без следов окисла, чего не могу сказать о шайбах и гроверах. Шайбы надо из нержавейки, а гровера чернёные
  7. Сивый
    Большая: на двух вероятность поскользнуться в два раза больше.
  8. Сивый
    Во-во, я и говорю. Оттудова. !!!!!!!!!!! Там одна сплошная
  9. Сивый
    Я просто очень и очень надеюсь, што не у всех крымских такая каша в голове. Што он один у нас такой. А, может быть, это всё лажа. Поднатужится он, подсоберёт денег и возьмёт што-нибудь такое кубов в 400 или 600. Такое, которое не развалится после месяца эксплуатации, на которое не надо с Мегазипа доставки месяц ждать за ******* деньги. И перестанет он всякую хрень писать. Может быть даже грамматику подтянет в связи с увеличившимся свободным временем - на дорогу то меньше будет уходить. Надеюсь...
  10. Сивый
    Не, сбегали они в 15, а в 16, если повезло, их уже обратно привозили. Што оставалось.
  11. Сивый
    Жаль. Это был шедевр.
  12. Сивый
    Во,во. Я и говорю. За нами следят))))
  13. Сивый
    И правильно) А с Лешкой спишись. Пусть даже если сейчас ничего и не надо. Неизвестно, как там дальше будет. С ним просто - отправляешь ему ссылку на Тао и он тебе сразу предварительный расчёт.
  14. Сивый
    А вот кстати, с этим перцем ты не знаком? https://www.china-moto.ru/forum/profile/28631-ecconaut/ Или про него речь? Мне он всё с Тао организовал. Много раз уже. С его стороны получается очень даже гладко, хотя продавцы бывает и шалят. Опять же, осторожней. Аж жуть берёт. Тысячи км по холодам и грязи. А возвращаться уж точно по снегам. Наверное, я просто старый. Надоели холода и дожди за это лето. Да и предыдущие тоже никакие были. Чуть было не остался на в Темрюке на Азовском...
  15. Сивый
    Ага. Без базара. Торопишься? Тогда да, у Лайтса. Если ж докатаешь сезон (снег ещё не лёг?), то ожидание не такое уж и долгое. Или не собираешься закрываться? Береги себя
  16. Сивый
    Плюс доставка. Мне обошлось с доставкой с ТАО в конце 2017го в 1706 р - комплект дисков, комплект прокладок и слайдеры цепи ГРМ. Сейчас на АЛИ для ДР200 - прокладки и диски с доставкой ещё дешевле
  17. Сивый
    Не, разницы нет. Там было небольшое отличие в 90х на старых джебелях: у первого фрикциона выемка для ориентации при установке, а теперь она на всех есть. На джебель-клубе писали когда-то. Вот здесь Кстати в заводском комплекте стальных почему-то на один меньше Обрати внимание на разницу в цене!!!!!!!
  18. Сивый
    Это который? https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/dr200-2242/dr200-13930/dr200sek4-e24-k4-722614/stzeplenie-11472736 6 стальных одинаковых и 6 фрикционов одинаковых. Будто бы.
  19. Сивый
    Нет никакого оригинала японского. Производство в Китае на Чинчи на всех одно. Только торговые площадки разные. Мегазип вообще припух
  20. Сивый
    Да-да, именно так, едет, разгоняется до максимальной, всё, будто бы, норм. Только кажется, што обороты скорости не соответствуют. А уж у тебя на 90 тахометр красный наверное?
  21. Сивый
    Я не парился и поменял только диски. Но. Сталь можно осмотреть на цвет и ведение и померить обычным штангелем. Если не синие, то скорей всего даже и не повело, а также и износа не будет. Фрикционы тоже померить: если толщина близка к 2,6 мм или меньше, а так походу и будет, то менять. Кстати, опять же афтермаркет это совсем не то. На пробеге 55000 износ фрикционов у меня был наполовину, у стали вообще незаметен. Сейчас 75000 и ощущения от сцепы такие же, как тогда, или ещё хуже. Хочется обратно заводское поставить
  22. Сивый
    Да, ведёт немного походу. Подтяни чуть трос. На ручке свободный ход есть? Должен быть большой.
  23. Сивый
    Ты ничего не понял. Ты сам создаёшь это согласование. Главное, штоб, когда риска ротора в окне, поршень должен быть в верхней точке. Если он не там, не в ВМТ, то ротор надет неправильно.
  24. Сивый
    Сначала выставь метку ротора, потом заткни щель цепи тряпкой, потом сними болты и пластину, потом сними звезду со штырька, проверни распредвал кулачками вниз, и удерживая цепь неподвижно, следя за меткой ротора, поворачивай звезду, вынув её из цепи, пока не посадишь на штырёк. Осторожно, штырёк просто вставлен, вываливается, для этого тряпка в щели. Следи, штоб передняя часть цепи была натянута, задняя провисала. Когда наденешь звезду на штырь ставь пластину и наживляй один болт, тот который виден. Когда звезда уже со штыря слететь не может поверни её с распредвалом чуть в другую сторону и наживи второй болт. Затягивай, контри. Всё время следи за меткой ротора. Может быть расхождение в ползуба - нестрашно. Полтора - много. Потом проверни ротор на два оборота против часовой и опять проверь - метка ротора, риска на валу горизонтально, кулачки внизу. Подробно?
  25. Сивый
    То есть нет опасения, што ротор стоит криво? Слетел со шпонки? Или ты её повредил при снятии и её срезало и ротор провернулся?
×
×
  • Создать...