-
Постов
2 280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Сивый
-
предохранитель
-
и получается какая то херня( ну или надорвёшь двигатель. Обкатка, она, конешно, нужна на разных режимах, но при оборотах не превышающих 5000. На вибрацию пенять не надо. Половина её с километрами уйдёт. Задняя 35? Нонсенс. С завода ставят 12 на 36. Именно такое соотношение нужно, штоб правильно притереть и раскрутить двиг. А уж потом играться со звёздами. И если бы ФАК почитал, то вперёд поставил бы на 13. Потому, што для этого мопеда лучшее соотношение - перёд +1, зад -1, -2 от стока.
-
О)) это моя самая любимая часть
-
Не надо вырезать, вот посмотри
-
Неудивительно))) Но переживать не стоит. Внешний вид не главное его достоинство
-
Вот эта штоль? 54 - 52 - 51 - 50 - 48
-
Петрович, а скажи пожалуйста, почему ты разговариваешь, как деревенский телеграфист. На пенсии. Причем на пенсию того телеграфиста отправили именно потому, што он так стал разговаривать.
-
Да, тот, который в колодце маслофильтра.
-
Когда в барабанный тормоз попадает вода он схватывает, как бульдог. В отличии от дискового, который в дождь, как будто отсутствует вовсе. И грязью в каках он не так уж забивается, а если и попадает она внутрь барабана, то легко и быстро истирается в пыль, которая вымывается водой.
- 13 506 ответов
-
- baltmotors
- enduro
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Илья, я ж не о себе говорю. Про свой то я будто бы знаю. И меняю, когда угар начинается. Как только вижу, што грамм 100 не хватает, всё бросаю и меняю. По пробегу цифры разные бывают: и 2200, и 2500, и за 3000 бывает переваливает. Горы, серпантины, частое переключения передач сокращают срок службы масла. Но, как правило, именно так, как ты говорил: дома - где то в Крыму или на Кавказе - дома. Это в отпуске. А дома то, по городу да с Москвой - через 2000. За сезон в 12-15000 получается 5 замен и 5 литров. Как то так)
-
23 июля прошлого года кто-то уже спрашивал
-
Илья, уточни свою рекомендацию. Вот, по-твоему, еду я ...ну, допустим в Крым. И вот на широте ...ну, скажем Волгограда, в аккурат 1000 верст, останавливаюсь и говорю попутчикам: Илюха то, Мурманский, слышь, велел где-то тут масло поменять. Середина июля. Вокруг всё выгорело. Воздух градусов 45. Тени нет. Воды нет. Зато недоумения у попутчиков хоть отбавляй. И они мне говорят, мол, до каких пор ты, старый дурень, будешь северных какомесов слушать? Где тебе до них, когда они за тыщу фирменный Лукойл убивают. Нешто ты не знаешь, што на простом Мотюле по асфальту можешь 3000 от замены до замены потихонечку проехать? Я, мол, он грит "лучше", а они мне: кому лучше? В общем, если по трассе, можно не заморачиваться хоть до Севастополя ))))
-
Надо иметь стальные яйца, штобы это делать))))))
-
Двигатель производства QingQi называется K166FML. Если же производства Suzuki, то DR200. С маслорадиатором DF200. З.Ы. Добрый человек, не торопись писать глупости.
-
В Факе есть ссылки на мануалы: бразильский на португальском и африканский на английском. А ещё лучше почитай здесь. Очень наглядно и поучительно. Делай поправку на время.
-
Можно и так А и правда, зачем корзину снимать? Движок колешь?
-
За качество газовой утверждать не стану, хотя нареканий не слышал. Но количество причиндалов и габариты крайней меня не устраивают. После 800 км за день всё это раскладывать, заливать, подсоединять, штоб чайку перед сном попить? Неееееееееееее)))))))
-
Леш, я ходил по твоим ссылкам и их аналогам. Brs-29b стоит значительно больше трёх штук и весит 567 г против 400 г газовой, не говоря уж про габариты в сложенном состоянии, а та што дешевле, по второй ссылке, хоть и меньше, в два раза тяжелее. Особого разнообразия в ценах тоже не наблюдается.
-
Глянул поверхностно: самая легкая бензиновая горелка в полтора раза тяжелей и выше лепестковой газовой и не имеет ветрозащиты. Стоит в пять раз дороже. 650 на Родионова против 3000 на Али. Сколько на разницу можно баллонов купить? Эту дистанцию выиграл газ.