Сивый

Все правильно. Ты же заводишь на подсосе, смесь очень богатая, свеча черная. Штоб свеча очистилась надо покататься на средних, не выше 5000. Только погрей движок хорошо, холодно сейчас. И эта.. профиль заполни. География там, биография.

Макс, ну ты воздух-то перекрыл, завел, газанул, обороты поднялись, теперь воздух надо открыть сразу. Обороты упадут, но работать движок должен. Прогреется, обороты поднимутся. Если глохнет при прогреве с открытой заслонкой, значит надо чуть прибавить холостые.

Почему тебе кажется, што движок подпорчен и это сделал именно ты?

Резерв - это когда флажок смотрит вверх. Нормальное положение - вниз. Среднее(горизонтальное) положение - подача топлива перекрыта.

Все может быть. Может кто-то до тебя схему изменил. Ты ведь б/ушный брал, да? Сцепление при запуске, особенно на холодную, желательно все-таки выжимать. И перед запуском на холодную врубить первую и с выжатым сцеплением покатать мот немного взад-вперед, штоб диски разлиплись. Когда в баке бензина полно - по барабану, когда мало - это и есть резервное положение, отверстие ниже.

А ты пробовал нажать кнопку стартера, не выжимая сцепления? Стартер вообще крутить не должен.

Максим, этот флажок не имеет к системе холодного запуска никакого отношения. Это топливный кран. Когда ты его поставил в горизонтальное положение, т.е. флажок вперед, ты перекрыл подачу топлива. Карбюратор все высосал и движок заглох. Повернув флажок вверх ты поставил кран на резерв. Последствия такого положения крана - полное обсыхание. На резерве обычно только до заправки ездят. Нормальное рабочее положение флажка - вниз.

Макс, три режима - это флажок вверх, вперёд и вниз? Ты об этом говоришь? А от него идет шланг на фильтр тонкой очистки и дальше на карбюратор?

Итак, мнения разделились. Волк, давай уже колись, што за флажок, а то мы в непонятках.

Читаю как роман. Временами пошлый. Верхнее положение, среднее положение, последствия какие-то. О каком флажке речь?

Слав, не вали всё в одну кучу. Расход батареи зависит от частоты посылаемых сигналов - настраивается. Расход денег может быть разовым - зарегистрировался, разрегистрировался, симку сменил и т.д. Координаты в СМС - это сухие цифры. В навигатор их забивать или отслеживать визуально на экране смартфона передвижение?

Капитан, смени фамилию: этому топику 7 лет. Тема мертва.

Есть ещё такой момент. Отслеживание твоего треккера ведется какой-то программой через какой-то сайт. Возможно нужно там симку зарегистрировать и тогда увидишь рабочий девайс или нет. Ну еще денег на счет кинуть. На всякий. Не поможет - вот сюда обратись http://мастер12в.рф/ - ул. Гаражная, 9.

1. Я так и не понял: кнопку ON пять секунд ты держал нажатой или нет? Если держал: што изменилось? 2. Модуль GPS должен работать независимо от количества денег на счету. 3. Ты симку активировал?

От кого ты собрался на четвертушке уехать? От троллейбуса? И то вряд ли.

Браво, Егор! Здорово!!!!! Ещё хочу (С)))))))))))))))))

Какого размера кусок отломился и што за фотки ты выложил? На 139QMB не похоже.

Шура, не сыпьте мне соль на...... О_о Как же мне зиму то пережить ?))))))))

Был чопперок поменьше теперь побольше

Эх, жаль, не заехал я в Ялту в этом году. Ну, ничего, зато есть цель на будущий. PS. Неушто в Крыму всё ещё так же хорошо, как две недели назад?))))) Только сумашедший может оттуда добровольно уехать. Я сюда ещё вернусь...(С)

Егор, давай, уже ж, приходи в себя. Выкладывай фотки.

А где Егор? Почему не докладывает об успехах? Егор, отзовись!)))))))))))

Всё. Дома. Без происшествий. Травмы нет. Прижало правую ногу от колена и ниже. Досталось стопе. Был синяк от пальцев до пятки. Сошёл. Пока болит и колено скрипит. Пройдёт. Всё проходит и это пройдёт. Спасибо всем, кто следил за походом и поддерживал нас. Надеюсь, на будущий год тоже попутчики будут. И эта, э...., Каин, походу одно сообщение у тебя лишнее. Удали или поправь, штоле.