Genriz

Вариант, который ты решил брать, я тоже поддерживаю. Кожаную куртку можно взять с перфорацией - не будет так жарко. Кстати, у меня есть и текстильная куртка и кожаная с перфорацией. Так вот в текстильной жарче. Парадокс, но факт. )) К тому же, как гласит мотоциклетная мудрость - лучше быть потным и живым, чем сухим и в морге. Куртку надо брать не на размер или два больше, а такую, чтобы налезла на черепаху и не особо сковывала движения. А это, к сожалению, только с примеркой. Черепахи все разные. У меня например куртка на старую черепаху налезала ок, а на новую, у которой более объемные элементы защиты, хрен натянешь. То, что текстиль стирается об асфальт - это уже неактуально. Современные текстильные мотокуртки (не китай, конечно), вполне себе выдерживают скользячку. У меня было падение на асфальте в текстиле. Куртка совсем из недорогих и она в принципе повредилась - рукав разъехался по шву. Но сам текстиль выдержал. Так что если рассматривать текстиль, то просто надо брать качественную и не дешевую куртку.

"однопозиционная струйная трубка" - что-то мне подсказывает, что это имеется в виду не регулируемая струя. я б такую не взял. у меня вот такая - https://www.ulmart.ru/goods/819968 цена чуть выше, но тоже в общем-то дешево. есть возможность забора из ёмкости, напор приличный. с насосом наверное будет вообще класс.

Да одинаковые вроде карбы. Ничего не мешает тебе поставить второй тросик. Видимо, решили "сэкономить". Или подумали о потребителе. Наверное решили, что если эндуро эксплуатируется в более грязных условиях и тросики надо постоянно проверять и смазывать, то чем меньше тросиков, тем меньше гемора. )))))) (шутка)

Да, меня индекс 30 смущает.

Могу ошибаться, не зная, как снимали, но тут не фильтр, а обработка HDR

Принимаем! ) Желаю, чтобы "конь" служил долго и верно! Заднюю подвеску сразу разбирай и смазывай нормально все подшипники.

В Dome 2(3) можно переодеваться сидя. ))))

Про палатку. Я лично пользую Nordway Dome 2 или 3, не помню точно. Для одного, конечно, она великовата, зато спишь как король! ))) А если еще надувной матрац, то вообще сказка! В пользовании 2 года, нареканий никаких. Было, что всю ночь шел дождь. Но не ливень. Палатка не промокла. Правда, летом, когда с самого утра уже жара, то в палатке душновато - окошки не особо помогают. Лично мне это неудобств не доставляет. Вобщем, за свои деньги отличная палатка.

Бороться за семью надо, это правильно. Но нужно все-таки понимать, чувствовать, что же происходит между двумя людьми, какова причина всего этого, почему один вдруг решил все закончить и уйти. И нужно понимать, что просто так ничего не бывает. И когда говорят "я тебя разлюбила\разлюбил" - нужно понять, а это ли причина? Может быть причина вовсе в другом? Может быть у нее\него появился кто-то другой? Был свидетелем такой ситуации у друга. Он долго боролся. Он реально боролся, отдавая всего себя этой борьбе. Но в итоге все равно разошлись. И как по мне, так было бы лучше, если бы разошлись сразу - не было бы столько мучений со стороны "борющегося". Понятно, что сразу отпустить то, во что ты долгие годы вкладывал себя, совсем не просто, но нужно все-таки постараться увидеть ситуацию более глубоко - может и нет смысла бороться? Никого ни к чему не призываю, просто пища для размышлений. )

Ну похоже, что не "и" картер у них одинаковый, а "только" картер одинаковый. )) Слишком много гемора тогда получается. Просто были слова, что кто-то там только голову менял? Получается, что не только. А еще и цилиндр. И поршень, кстати, тоже менять надо.

А вот теперь вопрос. А точно BM - это копия TU250? Если да, то не подойдет там ничего, вообще разные головы, цилиндр и т.п. Вот 4-клапанный TU250: А вот 2-клапанный TU 250:

Ага, у нас руководство одновременно на оба типа мотоциклов - эндуро и мотард. И то, что написано в руководстве надо читать так: Шина переднего колеса, степень безопасности 2,75-21 45J (размер 21 на эндуро) / 110/70-17 (размер 17 на мотард) Шина заднего колеса, степень безопасности 4.10-18 (размер 18 на эндуро) 58J / 130/70-17 (размер 17 на мотард) А почему нельзя ставить на мотард особо злую резину? Он от этого может мутировать в эндуро? )))

А если такой вариант? Завод в 15-м году выпустил какую-то партию и она разошлась до дилерам, т.е. на заводе реально нет мотов 15-го года. А твой дилер, например, может на заказ привезти мот от другого дилера, у которого как раз есть мот 15-го года. :)

Конечно. Про Suzuki Volty 250 и возможность поставить на него китайские запчасти от BM250. Я написал, что данный Volty с 4-клапанным движком и не факт, что от китайца что-то подойдет, т.к. он 2-клапанный. И естесственно, или может быть скорее всего, что движок BM - это малопохожая копия данного конкретного сузучьего TU250. Но! Есть версия TU250 с 2 клапанами. И вот ее-то наверное и скопировали китайцы. И не понятно, при чем тут установка японской 4клапанной головы на китайца... p.s. Ща я вас всех тут запутаю! )))

Вот честно, но я не понял, что смысл именно в этом. )) Ты писал про китайский 2-клапанник и японский 4-клапанник. Но зачем сравнивать китай с японским 4-клапанником, если есть японский 2-клапанник?

А как в районе рулевой колонки перепроложить надо? У меня там вроде не перетерлось еще, но на будущее. Точно, пучок в районе фары! Его я перекладывал, да. Именно из-за регулировки фары.

Скажите, а в чем прикол в перепрокладке проводки? Я вот два сезона отъездил и с проводкой не было никаких проблем.

Два BM Enduro 200 - 2013 и 2014 годов. Ни на одном не было зеленых болтов. Болты крепления подножек и крепления защиты тоже обычные.

Если уж на зад собираешься Trakmaster ставить, то и на перед тоже ее ставь! K270 - ни разу не резина для бездорожья. Точнее, она только для совсем сухого бездорожья. С грязью она вообще не дружит. p.s. А на мотарде спереди 21 колесо? Я че-то думал, что меньше.

Ну это да, но в данном случае речь вообще про разные версии мотора. Так что, тут расхождений может быть еще больше.

Глянул сейчас повнимательней на ссылку - там 4-клапанный TU250. А есть 2-клапанные версии. На БМ 2-клапанный. Логично предположить, что китайские запчасти подойдут именно на 2-клапанный TU250. Может что-то и на 4-клапанный подойдет. Но я точно не могу сказать, это мои предположения.

Качество фото ужасное, увидел четырех. :)

Suzuki Volty 250, он же TU250 - именно с него слизан движок BM250. :)

Зачем ее разнашивать? Черепаха и должна впритык быть. Если будет свободно сидеть, то съедет вся защита к чертям при падении, особенно локти/плечи.

А чем тебя год смущает? За такие деньги вполне себе нормальный год. :)