shorsik
-
Постов
2 479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
79
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Это не реально. Все эти цифры регулируются в ту или иную сторону. Это как и с выборами. Вроде всё честно, но как-то стрёмно получается. Некие указания неких лиц по установлению "плана" показателей в той или иной сфере всегда будет. И реальные цифры не имеют ничего общего с цифрами, которые доходят до нас.
-
Просто купи другой датчик
-
Посмотрел историю, я заказывал OH137. Он и у нас 15 рублей стоит)))) У него и питание 4,5....24 Вольта. Кстати, может получится разглядеть маркировку на датчике, который извлечешь из корпуса. Тогда посмотришь его характеристики и ситуация прояснится и окажется вовсе не страшной)))
-
Кстати, некоторые датчики к приборкам идут в исполнении с красным светодиодом, который горит при приближении магнита к датчику. Брал что-то подобное (модели не помню) на али за копейки. А так у нас по радиодеталям походить, поговорить со знающими людьми, подобрать пару-тройку датчиков с разными характеристиками и поэкспериментировать. С каким всё получится, тот и вкорячить в корпус неисправного датчика.
-
Эка какие у вас цены.... Наверное и зарплаты тоже поболее))))
-
Не помню уже, давно заморачивался. Мне кажется, там 5 вольт питание, а полярность сигнала уже и не помню.
-
Там не геркон, как уже сказали. Там полупроводник, причем интересный такой, похож по форме на транзисторы кт315/кт361. У этого полупроводника одна сторона рабочая, её поворачивают к магниту. При питании полупроводника и помещении его в магнитное поле, он открывается на контакт сигнала. Примечательно то, что не нужен импульс магнита, тостаточно поместить его в постоянное магнитное поле. Я сам не понимаю, как это так происходит. Есть датчики, которым нужен юг магнита, а есть, которым нужен север. Сам полупроводник стоит копейки и его можно заменить в корпусе, залив эпоксидкой или силиконом.
-
Катнули опять вчера. Погоняли по лесу, по местам, в которых я очень давно не был. Проехали немного, всего полторы сотни км, однако подышали свежим воздухом, попили чай, пожарили сосиски и погоняли по лесным песчаным дорогам.? . . . . . . Домой возвращались уже в темноте.
- 6 923 ответа
-
- 11
-
-
А я всё думал, как появилась фотка лагеря, сделанная с противоположного берега
-
От меня вообще 200 км, а я никак не доеду туда, стыдно. Так напротив крутого берега места с пляжами!! Там все лагеря и разбивают.
-
Как это? Если узел собран правильно, то затяжка оси никак не должна влиять на шарики/ролики в подшипнике. Гайка лишь оказывает давление на внутреннюю обойму. А между обоймами есть распорная втулка, задача которой как раз не давать лишних нагрузок на подшипник при его прижатии гайкой.
-
А к вечеру доехал до противоположного края. Очень длинный город. И пыльный.
-
Ну вот и я катнул сегодня маленько после работы. Проехал как по знакомым дорогам, так и по деревням, в которых почему-то еще не был, несмотря на то, что они недалеко находятся. Поездку прервал телефонный звонок с работы, пришлось возвращаться. Всё равно душевно, хоть и мало))) . . . . . . . А на вечер запланирована культурная программа.???)))
- 6 923 ответа
-
- 13
-
-
Короче, +15 и солнце. Я сегодня опять открыл сезон, поехал на работу на моте. Завтра намерен покататься!!
-
Так, а ну брысь с этой темы в болтанку. Или давай про дельту болтать. А то знаю я вас, нафлудите пару десятков страниц и ищи потом нужный пост.
-
Тоже на выходных катнул маленько. А в эти выхи, наверное, окончательно подготовлю к зимовке и на этом сезон будет завершен. Но славный был сезон, очень славный. А следующий будет ещё лучше, непременно!!!?
-
2,41 и 2,43 почти одно и тоже, да не одно и тоже))) я сам это опытным путем понял. Условия эксплуатации у всех разные. И эти две сотки в ПЧ бывает как раз и помогают найти именно свою золотую середину, чтобы мопед и на подъемы ехал и не "мотоблочил".
-
Да, думаю норма. А 16/39 - идеально. Но это моя теория, а уж ты нам потом из практики отчет состряпаешь.
-
Не уверен. Даже для 125-ки крутовато... 4 передача будет никакая...
-
Не 17/37, а 15/37 он предлагал)))
-
Наверное 16/39 будет оптимальным. У меня 110сс и я для себя определил 15/39 самое то. Но я на рыбалки и дальняки, груженый постоянно, мой вес 85 кг. А тут если дельта и мотор мощнее, то думается, что 16/39 как раз зайдет. А так только методом проб и ошибок)))) Ну или для начала просто ведущую на 17, как уже написали.
-
У меня на альфе перемерзает карб при нуле. Вплоть до того, что заслонка примерзает к карбу и невозможно сбросить газ. Однажды даже на перекрестке чуть не уехал прямо вместо поворота налево))) двиг успел на ходу заглушить. Я изготовил именно кожух аккуратный, который закрывает карб, а теплый воздух от головы и цилиндра направляет на карб.
-
Я что-то пропустил???
-
Опередил. Тоже хотел сказать, что не гоже паять в мотоцикле. Вибрации сыграют злую шутку в самый неподходящий момент. Я прошлой зимой купил на Али обжимку и набор различных клемм, и ножевые и кольцевые и пули и соединительные, и набор контактных групп. Теперь с электрикой работать просто приятно, и в моте и в мопеде всё всегда сделано по уму и аккуратно. Купив однажды, потом долго радуешься в работе))))
-
У кого пробег в километрах, а у кого и рублями измеряется. Интересно, а сколько рублей я проехал
