shorsik

Простому хулигану ведь на ум что приходит? Что увидел, то и приходит. Идет гопник - подросток по улице темной ночью, гормоны разбавлены алкоголем и безнаказанностью по жизни. Видит драндулет и думает: "А чего это я должен пешком идти, когда тут такое чудо?". Далее ломает блокировку руля, выдирает провода и успешно уезжает. Есть и другая категория, те, кто целенаправленно идет на кражу. Они и по сторонам посмотрят, и капюшон с кепкой на глаза надвинут, и инструмент в рюкзачке принесут. Ну а есть те, кого китай мото вообще не интересует, а вот гуся какого или хаябусу, голду с удовольствием утащат. Эти ребята серьезные и их вряд ли даже гараж остановит. Так вот чехол от первого типа воришек, возможно, и поможет. Во втором случае нужна конкретная комплексная охрана, но от чехла уже толку не будет. А третий случай не про нас))) Вывод: все средства хороши, и чехол и блокировка, и трос (цепь) и гараж с двумя замками. Но это дело индивидуальное. У кого-то в деревне даже дверь не запирают, а у кого-то и собаки караульные не спасут. Все мы живём в разных условиях и реалиях. Пусть каждый сделает для себя свой вывод. Мне достаточно просто ставить на сигналку мот у подъезда и блокировать руль. Так поступаю всю жизнь и ничего.

Чехол - потеря времени, возможное срабатывание сигнализации и лишнее привлечение внимания. Короче возни с чехлом больше. А накрывают им мопед от пыли, дождя и птичек.

Ну тогда сразу говном измазать и колёса поколоть. Такую технику точно будут стороной обходить.

У меня стоит дорогая старлайн с обратной связью и хорошим радиусом. Доволен сигналкой на все 100%. Но цена не для каждого. Плюс ко всем советам ещё чехол использовать. Скрывает от любопытных глаз, да и возиться с ним не каждый будет, особенно если он зафиксирован замком. А рисковать угнать "кота в мешке" мопед в чехле уже не каждому охото, ведь даже не понятно что там под чехлом и в каком состоянии. Да и просто от лишних желающих посмотреть, потрогать, покрутить ручки и руль, чехол оберегает.

Так июль уже настал

Так это и 172 движком не получишь.. Для такого крейсера нужен другой мот, например такой. Товарищ на таком в мае в Крым прохватил, говорит 120 по трассе держал крейсер. Но там инжектор, водянка и заявленная максималка 145 км/ч.

Планирую в следующую субботу, 17 июля. Если прогноз погоды на маршруте будет "нелётным", то перенесу на неделю. Понимаю, что в горах прогноз - дело неблагодарное. Но всё же хочется увидеть красоты, а не провести дни во мраке дождя и скрытых тучами вершин. Поэтому надеюсь на отсутствие аномалий, которые прошлись по черноморскому побережью.

Мои поздравления!! Присоединяйся к нашей большой "семье", спрашивай, рассказывай, делись впечатлениями. Пусть железный конь принесет массу незабываемых впечатлений!!!

Надеюсь за Волгодонском встать, а там как карта ляжет. Только сейчас ещё раз попробовал проложить маршрут через нужные мне населенные пункты, а яндекс наотрез отказывается там прокладывать, уводит всё куда-то. И терзают меня смутные сомнения, не закрыты ли там участки дорог и организовано движение в объезд? Кто поближе, Паша, может подскажешь, если катаешь там? Интересует участок М6 "Каспий" - Серафимович - Суровикино - Морозовск - Волгодонск. Участок Серафимович - Суровикино вообще никак не хочет прокладывать.

Не надоело вам? Ведь всё равно уеду, независимо от всех мнений о народах, заселяющих Кавказ. Хватит уже.

Давно это было, могу и ошибаться. Но по-моему на датчик приходит питание 5В. А уже с датчика по третьему проводу сигнал проходит. Я разбирал датчик, там никаких герконов, а полупроводник, внешне напоминающий старые транзисторы КТ315 или КТ361. Причем открывается этот полупроводник не только от магнитного импульса, но и будучи просто помещенным в магнитное поле. На али заказывал такие полупроводники за копейки горсть.

Так и еду. Планирую в Элисту заехать, поглазеть на их буддисткую культуру. Дима правильно сказал, я просто двигаться буду в сторону границы, а пересекать ее не собираюсь. Пограничный пункт пройду, покатаюсь в приграничной зоне и всё.

Настращали на ночь, что мне приснилось, что меня в командировку в Армению отправили и мы там воевали

Хочется то, куда собрался. Хотелось бы в Башкирию, туда бы и поехал. Еще хочется в Чечню, но это на потом.

Насчет масло менять дома, я не готов к такому интервалу. Как по мне, 4000 км крутовато. Воды тоже планирую три литра возить для попить и приготовить.

Тут еще играет роль характера, темперамента или еще какие особенности личности ездока. Я, например, не могу переучить себя и заставить останавливаться в магазах по пути. Не могу раскладывать купленные продукты, опять размышлять о меню на завтра. Мне надо просчитать, купить и просто ехать без необходимости остановок в магазинах. Может эта поездка что-то и изменит в моей голове, но пока так. Тяговые звезды беру. Насчет смены направления никак))) Я морально настраивался, люди ждут от меня этого направления. Так что планы не меняю, стартую в намеченном направлении.

Товарищ в соседнем гараже тоже собирается в дорогу и тоже через две недели. Но он в дагестан планирует. Едет на дукати кросстутер ст2. И ночевать планирует в гостиницах. Короче, нам не по пути. Ну да ладно, у каждого своя дорога.

Выезд не за горами. Сегодня прикинул барахло, раскидал по кофрам, записал где что будет лежать, чтоб не искать в дороге. Взвесил. Получилось 35 кг.

А что такое? Что случилось?

Охота пуще неволи!! В такую жару тяжело путешествовать, тяжело ехать куда-то целый день... Но сидеть по этой причине дома нисколько не легче. Так что я их понимаю. Тоже жара не остановила бы и не заставила отложить поездку до лучших времен)))

Да, было бы интересно. Я уже сейчас записываю, сколько трачу на что перед поездкой. Кое какие пищевые продукты, по мелочи из хоз. нужд и т.д. Потом подведу полный итог бюджета поездки с раскладом по категориям затрат.

А что за проблема вообще оптику сменить. Я поставил польскую Wesem. без колхоза встает. А в нее уже ЛЕД лампу с цоколем Н4 и и более внятной конструкцией.

А как от этого произведения ждать хоть какой-то СТГ и фокус?? Ведь размер источника света, его форма и расположение относительно отражателя и стекла фары как раз и формируют свет. А тут много источников света (кристаллов), непонятной формы и хаотично расположены в пространстве относительно оптики. Веет скептизмом от меня)))

Не рекомендую один магнит на колесо. С ним показания сильно статичные и отклик приборки на изменение скорости запоздалый. Чем больше магнитов, тем динамичнее меняются показания и выше точность,отклик на изменение скорости выше. У меня пять магнитов.

Можно поподробнее и в соответствующей теме?