-
Постов
2 459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
78
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент shorsik
-
Мои поздравления!!! Теперь все дороги для тебя открыты, не теряйся
-
Да. Если звезды стоят в параллельных плоскостях и между этими плоскостями "приличное" расстояние, то цепь ложится на ведущую звезду неправильно. При этом боковая пластина попадает на зуб и съедает звезду с одной сторона. При этом щелчки и хруст. Вещь не приятная, вот люди и борются с ней. Короче, руки чешутся, а ничего не ломается, вот и чешем рученки об звездочки Кстати, мне понравилось, как у меня это получилось.
-
Ага, P=I*U
-
Я в ингосстрахе продлевал через личный кабинет, но это полгода назад было. Могу скинуть номерок, чел делает. Правда не знаю, принципиально, что ты из другого города или нет. И расценки не знаю в этом году.
-
У меня первого числа в шесть утра получилось с первого раза. А до этого никак.
-
А вот и мой вариант сервировки такого стола .
-
Я вот так оставлял и шел в Пятерочку за пивом
-
Такого же мнения. Чем городить и разводить мазут на моте, особенно при езде в асфальтах, лучше просто смазывать цепь иэрозольным баллончиком по мере необходимости. Я именно к такому выводу пришел со временем. Да и удобно это. Нанес смазку, покурил, лишнее тряпочкой протер. И никакой грязи и прочей гадости.
-
Это как? Мой мот ездит уже третий десяток километров, я ездил в дальняки. И хотите сказать, что я 2 тысячи проехал??? Я цепь стоковую снял в этом сезоне, подробнее об этом - тут. Цепь прошла 19300 км. Там и фото цепи и звезд, сравнение с новыми деталями.
-
У меня обычная стоковая нонейм китайская цепь прошла около 20 тысяч км. Боюсь, что сальниковая мне просто надоест
-
У меня там ни грязи, ни перетяжки не бывает. А прокручивая заднее колесо, прекрасно видно, как пластина залезает на зуб и щелкает, соскакивая с него. Теперь такого нет.
-
Выводы такие, что ездить можно и так, но сердце кровью обливается, слышав щелчки и хруст в районе ведущей звезды. А потом глаза слезятся, когда видишь выработку с одной стороны звезды и на одной стороне пластин цепи((( Ну пока полёт нормальный. Визуально люфт остался таким же, хотя в теории должен уменьшится, конечно. По окончании сезона сделаем окончательные выводы, а пока мне очень нравится. Цепь ложится на звезду ровно по центру и никаких посторонних звуков.
-
С одной стороны абсолютно соглашусь, что нечего в этом узле делать "лишним", непредусмотренным конструкторами деталям. Но с другой стороны использование трех крепительных пластин вместо одной как-бы и ничего плохого не делают, но при этом решают проблему без утоньшения звезды и "малой кровью". К тому же, в моем случае парой соток дело не обошлось бы, а миллиметра три со звезды снимать - совсем не дело...
-
Вот дешевле - тынц. Плюс там скидку дают 10 - 15%. Сам там брал. На альфе стоит уже шестой год, кажется. Теперь и на мот поставил.
-
Такие цепи я только на картинках видел. У меня цепь на моте за 576 рубчиков куплена.
-
И это просто?? Да даже время тратить на эту работу жалко. Раз в два - три сезона я куплю новую цепь. Если желаете, то старые цепи могу Вам высылать, если Вы любите заниматься ими. Зато не придется новые цепи покупать.
-
А диаметр вала и ширина шлицов на ней такие же, он уверен?
-
Жаль, что люди жмут для других действенный способ((( Хоть и для туповатых. Просто я не понимаю, как можно в цепи заменить все трущиеся пары. Там удлинение идет за счет износа пары "вал - втулка". Но и пара "втулка - ролик" тоже изнашивается. Как заменить в цепи все эти изношенные детали????
-
У меня на Планете, у друга на Юпитере, у брата на Урале, у всех нас не было никаких сепараторов. Просто разверткой втулку разворачивали под палец в ВГШ. А то, что их где-то применяли и применяют, так это не означает, что без них нигде не обойтись. А вот на некоторых Юпитерах владельцы даже жаловались на сепараторы и отказывались от них
