shorsik

Умей читать мысль. Я не запрещаю самокаты со скейтами, роликами, велосипедами и т.д. Я говорю, что убрать их с проезжей части. Школоту на скутерах еле убрали, а то бились пачками. Теперь ещё ребятишек на самокатах не хватало под колёсами. Пусть по тротуару и велосипедным дорожкам катают потихоньку.

Ты так не пугай нас! Уже 50 тысяч?? Как двиг себя чувствует? Солидная цифра.

Вот и иди. По левоому краю проезжей части пешком, навстречу движению транспорта. Я тоже так хожу вне сезона. До работы 3 км иду по проезжей части. Обочины и тротуара нет. А этих ездюков с дороги убрать.

Тогда не покупай самокат, если катать негде. А я полностью согласен, гнать этих идиотов с проезжей части.

У нас дальнобойщика из Белоруссии убили за машину. И таких случаев везде хватает. Но не дома же теперь сидеть. Трезвый ум и рассудок облегчат и обезопасят путешественника. А от форс мажора никто не застрахован. Газ от человека, шокер от собаки, сигнал охотника для растяжки и зверей. А от группы лиц навряд и оружие поможет, тем более от группы пьяных лиц.

Если проще объяснить, то настраивать зазор надо в той ВМТ, в которой зазоры между клапаном и коромыслом максимальны на обоих клапанах!

Куда они прижимаются??? Оба клапана закрыты, штанги и коромысла болтаются, тогда и настраивай. Если настроить в другой ВМТ, то греметь будет. Потому, как в "правильной" ВМТ зазор будет слишком большой.

Как раз это не ложная, а та самая ВМТ, на которой регулируют зазоры.

Тогда извиняюсь, я думал, что речь про крышеу, по которой риски на роторе смотрят

Вот любителям самокатов - тынц Считаю это правильным.

Я вообще больше не трогаю эти крышки. Достаточно выкрутить свечу и снять клапанную крышку. ВМТ ловится на пятой передаче и настраиваются зазоры. Риски и метки для этого не особо и нужны. Ловкость рук и никакого мошенства

Друзья в ГАЗели привезли, если что

Ты хотел пегас, пантеру, колясыч, вел.... Это никогда не кончится, ты сам не знаешь, что хочешь, а мы мучаемся вместе с тобой в муках твоего выбора

Интересно, а как применять на самокате экстренный тормоз (всякое бывает на дороге) на скорости около 100 км/ч? мне кажется, что при попытке это сделать, самокат останется на асфальте, а водитель продолжит путь пешком, но со скоростью 100 км/ч. Да и с такими колёсами, да ещё и стоя.... Не хотел бы пожелать этому райдеру кататься на самокате по нашим дорогам.

Не, это слишком просто. Я имел ввиду, что правой рукой на ходу переключать передачи на стандартном рычаге

Ну вот, видимо, кто к чему привык, и кто как эксплуатирует технику. Я в стойке не езжу. И без пятки не представляю себе жизнь))) А в гуще травы так вообще однажды чуть ногу не сломал при попытке носком поддеть рычаг снизу. На носок моментально трава зацепилась и потянула стопу под подножку. Благо сил хватило вырвать ее оттуда. Но инцидент неприятный. Я же наоборот, на Планету поставил рычаг от Юпитера и был очень доволен!! Эт точно! Сань, да от тебя что угодно можно ожидать)))) А правой рукой не пробовал?

Удлинить трубку на кранике. Перед этим убедиться, что штатная трубка выполняет свои обязанности и что краник реально отсекает резерв от основного объема.

Так я и на мотоцикл себе сделал пятку. Тоже не понимаю, как носком поддевать, это неудобно.

Полностью согласен. Когда ездил только на альфе, то мне круговая коробка показалась даже гораздо удобнее. А сейчас путаюсь, когда сажусь с мота на мопед и обратно.

Заливаю только манол не первый год. Точнее уже семь лет. На альфе проехал на маноле 28 тысяч км. После этого вскрыл ЦПГ и она оказалась в отличном состоянии, хон на месте, зазор колец в норме, всё отлично. Снял правую крышку двига для проверки масляного фильтра. Так там тоже всё идеально. И двиг внутри как новый. Так что у каждого своя правда. А я своим опытом доволен, лью только манол. 4 литра за 800 рублей - не дорого. А результат от него меня устраивает. Для кого это масло шняга, тот пусть молча льёт другое и не хаит нормальное масло.

Мне скучно ловить на одном и том же месте. Я постоянно на моте катаю сотни километров в поисках новых перспективных мест. Именно интрига разведки новых мест, накопление опыта по "чтению" водоема, изучение его - это настоящий кайф для рыболова. Чем ловить на стопроцентном месте, где улов гарантирован, предпочту рыбалку на новом месте, которое по моим анализам и выводам должно "выстрелить"!

Ну вот, три ровно три недели скитаний позади. Отпуск был 17 суток, а я отсутствовал дома 21 сутки! Сперва с Моцартом катали до Черного Моря, а по приезду, я сразу уехал в Астраханскую область с друзьями на очередную рыбалку. Жизнь в палатке, костер, рыба, животный мир.... Дождь, ветер, было всякое. Вернулся уставший физически, но зарядившись морально и эмоционально!! Теперь опять ехать хочется куда нибудь, но на работе придется разбираться с авралом и перегулом отпуска на 4 дня(((

У нас сейчас выше +10 не поднимается и щиповник уже заготовлен))) Хотя это не есть норма, может еще потеплеет.

Утренние сборы по пути к морю И сама дорога.... Эх...

После поездки к морю, общий пробег приблизился к 11 тысячам. Что сломалось? Ничего! Как ездил, так и езжу. Меняю масло, заправляю бензин, качаю при необходимости колеса и смазываю цепь. Никаких ремонтов мот не требует пока. Стоковая цепь отлично себя показала.