Crimson

Всем привет. Решил тут немного снизить уровень звука в своей пустом глушителе, а то как то он совсем не жалеет уши окружающих. Так вот, есть у меня глушак длиной где то 60-70 см, похоже пустой. Хочу на выходных разрезать его и перенабить . Был ли у кого положительный опыт, чтобы дешево и звучало как Arrow)) Интересует какой материал и как плотно набивать.

Масло на месте, буду следить, специально залил красный антифриз, чтобы легче было за ним следить.

Всем привет. После очередной покатушки и по городу и по лесам, заехал на мойку и после нее обнаружил, что в расширительном бачке мой зеленый антифриз какого то бледного цвета, как будто разбавленный. Я чет так напрягся, что сразу пошел в магазин и купил дистиллированной воды и антифриза. В общем я слил старый антифриз, он вроде нормального цвета, все на фото ниже будет, ну и с бачка тоже слил все что было в нем, промыл 2 раза водой систему и залил красного антифриза, буду теперь наблюдать за ним. У кого какие мысли есть по этому поводу? Я предполагаю что под пробку попала вода от керхера и так как антифриза там под горловину, она сразу потекла в расширительный бачек, где разбавила там антифриз. Но что то у меня сомнения, как вода могла попасть под герметичную пробку?

Ну я не большой специалист по видеосъемкам, но что то мне не понятно, как можно перекодировать разрешение в сторону увеличения, если видео снять в меньшем разрешении. Так что снимать в 4К мне кажется маст хев, да и к тому же я на будущее рассчитываю, лет через 10-15 будет интересно глянуть старые видео на каких нить супер пупер телеках, а вот HD качество уже наверное не будет котироваться.

Стабилизация точно включена, но она программная, не оптическая.

Исо не могу сказать, не помню, вечером могу глянуть дома, а так все верно. Думаю ИСО автоматическое.

Я подумал, что просто выпилю пару отверстий аквабоксе рядом с микрофоном, под водой я не плаваю, а записывать отдельно звук, потом его сводить с видео, ну это как то сложно слишком, для развлекательных видеороликов. Качество записи меня в первый раз просто поразило, когда я у родителей на 4К телевизоре 55 дюймов включил свой первый ролик. А это достаточно бюджетная камера, по сравнению с той же гоу про. Настройки самые простые, разрешение 2К (но как я понял, оно програмно, такое разрешение получается, 30 FPS (это максимум при 2К, при HD можно и 60 выставлять, но я что то разницы не заметил), ну и опять же програмная стабилизация, оптической в этой камере нет. В общем то ничего такого, настроил один раз ее по роликам с ютюб и больше не трогал.

Это моя боль) У меня камера SJCam S6, аквабокс сделан таким образом, что звук не слышен вообще, то есть под встроенный микрофон отверстий просто тупо нет. Я купил себе специальный аквабокс с предусмотренным клапаном под проводку, изначально он позиционируется как для зарядки, но его можно перепаять под микрофон. Поэтому пока что я по умолчанию считаю, что снимаю немое кино под музыку и звук двигателя он просто идет слабым фоном (да и то потому что у меня пустой глушак).

Надо ждать минимум пол дня, потому что ютюб качество обрабатывает поэтапно. В этом году рано открыли сезон. Смотреть в 2К:

Ну у меня много друзей, которые 2 года служили в армии, а автомат в руках только на присяге держали) Во вторых в армии закон об оружии не изучают, а на обучении лекцию читают, потом знания проверяют ну и на практике учат как применять травматическое оружие с точки зрения закона.

Да мне кажется не надо никакого упрощенного порядка. У нас нормальное практика получения разрешения, надо пройти обучение, сдать экзамен, сдать анализ на вещества, побеседовать с психиатром, причем это все не для проформы делается, по крайней мере в Москве. Со мной психиатр минут 10 побеседовал, узнал как дела, зачем ружье и все такое. Да и вообще вся процедура достаточно гемморойная, для того чтобы левый чел по наитию получил в руки оружие. Минимум полтора месяца придется побегать.

Так любители побахать по закону обязаны ехать на такие специальные полигоны, у нас по закону об оружии запрещено вести развлекательную стрельбу нигде кроме тира. То есть даже просто пойти в лес пострелять нельзя. Да и вообще мне не очень понятно желание запретить сразу всем иметь оружие из-за чела, у которого поехала кукушка. Логичнее психов запретить. У нас примерно миллион военных и 2 миллиона силовиков. Какова вероятность, что у какого нить милитона отъедет крыша и он начнет стрелять из своего "укорота" (а случаи были и не единичные) или какой то боец начнет стрелять из пулемета? У них тоже оружие что ли отбирать? Лучше повышать безопасность учебных заведений и давать возможность людям защищать себя. К примеру мало случаев, когда гастарбайтеры залезали на дачи и резали людей? Или в частный дом? У обычных людей просто есть большое заблуждение в том, что милиция должна охранять граждан, но на самом деле список граждан, которых охраняет государство достаточно скромен и сама служба ФСО не такая большая. А милиция охраняет правопорядок, то есть преступление пресекает по факту его свершения. Поэтому почетная обязанность самозащиты лежит целиком на гражданине, а вы хотите лишить его средств самообороны.

Я себе покупал ружье просто для удовольствия. Мне нравится как оно выглядит, как стреляет, его можно улучшать. В животных я не стреляю, а вот по мишеням очень люблю. А тиры это не выход, потому что во первых хочется стрелять из своего оружия, а во вторых если кто не в курсе, тиры стоят денег, для обычного человека неподъемных. А так ты покупаешь себе оружие, сам снаряжаешь патроны, так как тебе нравится и тренируешься когда тебе удобно. Ну и опять же логично было вы вооружать охранников школ и детский садов, хотя бы одним 03 "вепрем" со стальными стопперами грамм по 35 весом. В Казани такой охранник мог бы спокойно связать боем такого бойца "кухонного" до приезда полиции, а то и просто пристрелить. Лучше уровень безопасности поднимать, чем что то запрещать.

Ну, новые детали оригинальные стали стоить каких то совсем неразумных денег в связи с курсом, разборки только и выручают)

Первый раз вижу, что где то заставляют ПТС вводить для страхования! Я могу поделиться своим опытом, когда мне понадобилось застраховаться, я попробовал сделать это через личный кабинет, а когда не получилось, приехал в офис ингоса и все сделал за 10 минут. В этом году какие то напряги с мотоциклами.

Я думал эта тема себя изжила еще несколько лет назад, ан нет. Если коротко, то стоит зайти в паблик по этим байкам вконтакте, полистать стену, чтобы понять, что этот мотоцикл надо обходить стороной, если ты не супер рукастый парень, который способен и пластик паять и детали двигателя точить на станке и т.д.

Всем привет. Закончил я все таки ремонт движка, под замену пошли: - поршневая в сборе; - шатун; - подшипник шатуна; - ну и мелочевка, прокладки и т.д. Я с одной стороны в какой то момент расстроился, а потом подумал о том, что байк мне подходит на 100%, мощностью, технологичностью подвески, удобством, проходимостью. Почему бы не восстановить его полностью, если я не планирую его менять? Купил я его не особо дорого, рама предыдущим владельцем была снята, отпескоструена и покрашена толстым таким слоем краски (я оценил когда отчищал ее в районе винномера в гаи), движок я получается уже перебрал до винтика, ну в течении года тогда и подвеску перетряхну. Хотя стоит отметить, что по отзывам очень мало у кого работает настройки подвески, но у меня жесткость очень сильно разниться в зависимости от количества щелчков, да и на скорости очень комфортно едется, но всегда же хочется немного лучшего) Получится что байк в общем и целом будет в идеальном техническом состоянии, останется только защиту прикупить ну и кататься по мере возможности. Это были планы, а сейчас я после капиталки совершил выезд, очень меня порадовала мощность движка, оказывается убитая поршневая очень много мощности съедала, наверное четверть по субъективным ощущениям, как минимум. Надо бы поменять цепь, так как я не знаю какой она стоит фирмы даже, но при этом задумался поставить побольше звезду. Зачем? Да фиг знает, на эндуро принято ставить побольше, чтобы крутящий момент вырос на колесе. Я бы может и не морочился, но в этом году я сменил работу и теперь на байке ездить по городу смысла нет, значит и дорожные колеса ставить тоже. Такие вот дела. Случился у меня тут в лесу конфуз, умер акум. Да еще не в самом удобном месте, в грязи. Пришлось его на горба тащить, потом с толкача заводить. Не знаю что за шлак у меня стоял свинцовый, но весил он 4,5 кг. Я как то дома взвесил) Я помятуя какой у меня стоял крутой аккумулятор на БМ-чике, решил погуглить тему и прикупил себе вот это: Дорого конечно, но снижение веса играет большую роль в лесах, тем более если вес в верхней точке находится. По отзывам крутит он хорошо, будем смотреть.

Это смотря какой ты мот купишь) А то может и дороже выйти и по времени дольше)

Вообще я вспомнил на самом деле как у меня любовь к мото зародилась. Я ближе к концу универа был фанатом авто, всяких спортивных тачек, ну форсаж как водится, нид фор спид. Родительскую жигу постоянно пытался закорчевать, ну и гонял на ней как ненормальный. Ну так вот, как то у меня приятель загорелся мото темой, я с ним сначала мопед ездил покупать и тогда первый раз на чем то с моторчиком прокатился, потом ямаху зеал, потом какую то еще хрень, ну на них я уже за рулем боялся ездить, он меня вторым номером катал, ну байк и байк, как родительская жига примерно. Потом он с япии заказал какую то сузу, мы с ним поехали ее забирать и тут я увидел ее- TL1000R, страшная как бубонная чума, но при этом такая у нее энергетика была, продаван выкатил ее завел, вот тут я прям офигел. Это была любовь с первого взгляда. Приятель мой долго ссался на ней ездить и как то уже через пол годика предложил меня прокатить. Ну мы сели он мне говорит, держись типа за бак и он начал разгоняться. Блин я вот сколько уже прошло до сих пор не могу забыть. Я сижу а байк валит просто как сатана и меня с него тупо стягивает, я вцепляюсь кончиками пальцев в кромку под баком и мысленно прощаюсь с жизнью, а байк при этом все быстрее и быстрее ускоряется, с каждой секундой причем, как будто мы с обрыва летим в пропасть. В общем прокатил он меня буквально метров 500, но после этого я уже машину перестал воспринимать как что то быстрое и начал к ним относиться просто как к машинам. Сейчас я себе уже и байк могу такой же позволить, но понимаю, что это максимум пол сезона, а потом в больницу или на тот свет, а я уже семейный вроде как, вот и храню воспоминания о нем теплые до сих пор, но байк купил себе все же поспокойнее. А тот TLR он только в прошлом году продал, 15 лет он его восстанавливал и хранил)

Ну а у меня "мотоцикл мечты" и правда оказался мотоциклом мечты) Я сначала просто робко мечтал о DRZ, что вот когда то...после ипотеки, декрета, пенсии, потом на китайца как то наскреб, откладывая буквально по 2-3 тыщи, а потом и с бабками как то сложилось, купил и на следующий день даже второй раз в гараж зашел чтобы убедиться что мне не приснилось, что я стал владельцем)) А вот ощущения у меня совсем другие, по сравнения с твоими, особенно когда я на колеса накопил зубастые, подвеска как на перине плывешь, мягкая все глотает, мощности от души, заехал в чачу, хоть даже в болото, только знай ручку крути, байк тянет и даже не чихает, в горку или еще куда, все ни по чем. Ну и по городу удобно. С чем полностью согласен это про сиденье, но с другой стороны это проблема решаема при желании)) Первый раз когда сел после покупки, в конце марта еще перегонял, ехал офигивал. Так что иногда ожидания все же оправдываются)

Ну так продавать и продать это два разных понятия. Вообще люди существа нетерпеливые и поэтому самые выгодные варианты будут доступны тому, у кого на кармане есть деньги и есть терпение мониторить рынок ожидая, когда нетерпение продавцов байков по мере приближения сезона заставит их снижать первоначальный ценник. Они как правило хотят продать мопед так же, как вы хотите его купить. Поэтому 20-ка не та разница в цене между бу и новым, чтобы не добавить ее все же на новую технику.

Так это самые обычные рыночные отношения, которые в школе изучают на экономике. Если спрос превышает предложение, цены движутся в верх, если предложение превышает спрос, то вниз. Осенью и зимой мотоциклы особенно никому и не нужны, следовательно чтобы распродать остатки надо давать дисконт, а чем ближе к сезону, тем больше у будущих мотоциклистов печет и тут уже магазины им выкручивают руки. В любом случае поздравляю с покупкой, осталось месяцок подождать и можно уже начинать выкатываться полноценно.

А что смешного то? Мопед сезонный товар, следовательно в начале зона будет максимальный спрос. Так что пятерку накинули совершенно справедливо, если бы вы еще пару недель подождали, может уже бы и 15-ку доплатили бы)

Ну у нас до сих пор, уже сколько лет, знамя держит небезызвестный форсаж)

У меня когда BM-чик бы по городу ручка газа всегда ограничитель упиралась, так и ездил везде) А в лесах вроде и норм было, не жаловался. А потом как на новом мопеде прикупил колеса эндурячьи, там прям и офигел, как же круто иметь мощный эндуро. Что в горку, что по болоту, что по песку, там где БМ-чик чах и закапывался, суза едет и едет, только грязь фонтаном лупит) Очень я прям проникся этим делом. Ну и по прямой открыться и быстро ускориться тоже удовольствие, рекомендую попробовать.