OhotNIK

Если бескамерка не лопнула повдоль, менять ее в полевых условиях не придется. Элементарно в прокол вкручивается саморез или жгут из ремкомплекта. Либо заливается аэрозольный герметик в покрышку. После этого элементарно накачивается насосом. А эрозоль так сам давление дает.

У меня стоковая стояла китайская 2,75\18 и 3,25\18. Сейчас стоит Дуро 3,0\18 и 3,5\18. За счет того что шипы торчат меньше, места занимает столько же. Я уже тоже подумал, что и 4,10 влезла бы. На асфальте держак у Дуро на порядок лучше и ехать комфортнее, вибрация меньше, на виражах даже мысли нет, что может сорвать колесо. А по грязи пока не слишком понравилась универсальная резина. Плавает намного сильнее, чем родная злая. Сегодня хотел снять разгон с GPS - как назло, ни разу не остановился на светофоре )))))))))))

+1, за 6-8 можно купить здесь и с примеркой.

А к мокрым ногам? ))))))) Туристическая обувка, как правило, водонепроницаемая.

У наших местных экипировщиков как раз распродажа женской мотообуви, только сегодня объяву видел: http://vk.com/moto54com Ну и в 4-мото можно поискать. http://www.4-moto.ru/catalog/turingovaya-obuv-644/tcx-motoboty-lady-aura-wp/ Как я понимаю, различия фасона заметны только в туристической мотообуви, кроссовая обычно унисекс.

Брать будут ровно до тех пор, пока будут давать. Поэтому в первую очередь нужно добиваться своего законным путем. У потребителя есть права, и есть надзорные органы, следящие за соблюдением этих прав. Давать взятку - это вообще не метод. Сегодня сам предложил 500, завтра уже потребуют, и не 500, а 1000. Да и зачем платить что-то сверху, когда можно все сделать дешевле и на законном основании. 44 года на свете прожил и ни разу никому на лапу не давал.

Проходимость сильно зависит от правильной прокладки )))))))))

Так посадите вора за взятки, в чем проблема? Любят у нас жаловаться, вместо того чтобы воспользоваться своими правами. Возможностей повлиять на ситуацию масса. От жалобы в головной офис РГС и Отдел по правам потребителей до натравить на обнаглевших прессу и телевидение. Последние кидаются на жареное как голодные собаки - раскатают в блин и так ославят, что регионалы надолго забудут как наглеть. В эпоху жесткой конкуренции никому не охота клиентов терять, проще вышвырнуть зарвавшегося работника. У нас страховщиков на одной только улице штук шесть или семь, потому и не выпендриваются, иначе клиент понесет свои деньги конкурирующим соседям за углом.

Ну тогда я в другой стране живу. ))))))) Это не действительность, а охреневшие управленцы на местах. Лечится элементарно, жалобой с последующим увольнением. "Российская действительность" - это предложение наглой морде пятихатки, вместо того чтобы съездить по этой самой наглой морде. Сами предлагают взятки, а потом удивляются, почему с них начинают внаглую требовать.

У меня на средней риске. Говорили, что с завода обычно прибавляют, поэтому после обкатки решил проверить. Не, так и стояла, так и оставил. Если у тебя стоит система дожигания - проверь герметичность. Может перетереться шланг вакуумного клапана о бензобак.

Не, у меня так только после очень долгого простоя. А обычно заводится с полтыка. Сегодня только оставил на ночь на сигналке, аккумулятор подсел, пришлось киком дернуть пару раз. По утрам дубак еще, а стоит в сарае.

Сегодня весьма случайно обнаружился очень ценный лайфхак. Дело в том, что у моего коня от автохимии на мойке стала краска покрываться матом. В прошлом году полировал автополиролью, а в этом решил попробовать силиконовую смазку. Эффект превзошел все ожидания. Я уже не говорю о краске, которая стала гладкой и блестючей. Сегодня катался в магазин. С утра шел дождик, на дорогах грязюка. Приезжаю и вижу - места, полирнутые силиконовой смазкой, чистые, как только вымытые. Ни пятнышка грязи. Попробую после следующей помывки весь пластик натереть. Смазку для цепей испытал, пока вполне доволен. Она колерованная, очень хорошо видны уже обработанные места. Липучая практически как мотюлевская.

Да с виду все норм. Сегодня запускал его после спячки. Два раза дернул киком и уже начал схватывать. Потом еще немного погонял стартером, чтобы бенз набрался в карбюоратор. Схватывал, но тут же глох, пока пробку не протянул. Потом совершенно нормально завелся, без дыма и перебоев. Обороты не плавают. А вот кстати про фильтр. Я его промыл и пропитал мотюлевским аэрозолем. Может, слишком сильно - а на улице с утра около ноля. Если пропитка застыла, то карб мог и беднить, наверное. Сейчас +7, поеду назад - посмотрю что будет. В крайнем случае завтра проверю клапана.

Так оно всегда темное. В последний раз - это сегодня, перед первым выездом. Может, клапана проверить? Вдруг зажаться решили? У него еще и обороты чуть приподнялись, 1700-1800 вместо 1500, хотя настройки не менял.

Сезон открыл. Новая трансмиссия работает идеально, на звездах 17\42 заметная прибавка скорости. На 6 тыс. идет сотню, и еще есть куда прибавлять. А ускоряется так же хорошо. Новые шины тяжелее стоковых, управлять немного непривычно. Хотя, может, это издержки первого выезда. Зато дорогу DURO держат просто идеально. Единственный момент - почему-то движок больше обычного греется. Доехал до работы, еле нашел нейтралку. Масло залил новое, Мотюль 10W40, бензин свежий. На масляном фильтре сетка стерильно-чистая. Что бы это значило?

Да не плати. Я тебе объясняю по-русски, что на этикетке банок ИРП в составе нет никакой сои. Ни в составе, ни во вкусе. А растительную часть в этом случае составляют овощи или каша. Типа мясо с горошком, мясо с гречкой, мясо с рисом и т.п. Это госзаказ, там все предельно жестко. Сами наборы ИРП отличаются только количеством жратвы, а не ее составом. В отличие от абы какой еды, армейский паек продуман и сбалансирован по составу, не надо мозги парить. Берешь список на завтрак, потом на обед и на ужин, все расписано по сочетанию и калориям. 2 банки тушняка, даже хорошего, это всего 700-760 грамм мяса. В пайке качественной разнообразной и вкусной жратвы 2 кг за те же деньги.

Консервы мясорастительные - это или овощное рагу с мясом или каша с мясом. Соя там и рядом не стояла. Дешевые ИРП-ПР потому что там жратвы не на сутки, а на раз. Мне ссылки ни о чем не говорят. Говорит вкус, и состав, написанный на этикетке.

Не пишите ерунды, в сухпаях нет никакой сои и прочего дерьма, в отличие от ашановских дешевых консервов. Я, во всяком случае, сои там не находил. Набрать рацион такого же объема ( и главное - качества) выйдет в лучшем случае столько же денег. Один только нормальный тушняк стоит сегодня 150-160 р. За меньшую цену только рога и копыта в желе. Я уже не говорю о качестве каш с "мясом" из банки. Это даже собаки есть отказываются. А магазинные паштеты реально отрава, судя по составу. В армейских сухпаях паштет совсем другого качества, это не "Хаме", напичканная химией. То же относится к повидлу. Цены у нас вообще смешные, если брать в оптовке. Минимальная партия - упаковка 7 шт, по 300 р\шт. http://irp54.pulscen.ru/prices Купите такой рацион россыпью за 300 р., а мы посмотрим и посмеемся )))))))))

Угу, особенно то, как в последнем ловко обрулили Россию и СССР. Ну ясно, что такое сделали мы для мирового спорта.

Да сейчас найти не проблема, проблема не найти ))))))) В "Русской охоте", на местных форумах продают в разделе туризма, у нас еще тьма магазинчиков типа "каптерка" - там вообще что угодно, кроме стволов. Может, и стволы продают, я не спрашивал )))))) Там помимо тушенки много разных вкусностей - тушеные овощи с мясом, рис с мясом, рагу какое-то, свекла была, еще что-то - повидло, шоколад, и все реально вкусное. Такой набор собрать из хороших консервов дороже выйдет раза в два, ибо дешняк сегодня просто несъедобен. А здесь и вкусно и качественно. Тут, кстати, прикольное видео, где амер пробует российский сухпай. И кстати, в этом варианте сало тоже есть. Да уже не помню в каком именно, но было - шпиг в жестяной банке.

там много что может быть, но я бы в первую очередь искал место пробоя в проводке. Либо, как выше сказали, провод массы проверить, либо смотреть где протерлась и при тряске задевает массу. У меня на скутере протирался и коротил провод, идущий на концевик подножки.

Случайно наткнулся сейчас - оказывается, демпфер со ступицей у меня стоит от YBR-125. Может, кому пригодится. Там, судя по всему, чуть не половина зипа взаимозаменяема. Педаль КПП, редуктор спидометра, тормозные колодки, заглушки крышки картера. Кстати, кто в курсе, проставки заднего колеса у Интрудера разные или одинаковые? Вдруг сомнение возникло, а разбирать снова не хочется, только-только все свинтил. Сегодня выгнул центральную подножку, заварил трещины на ней, вдобавок укрепили пластиной опорную площадку. Заднее колесо поднялось на 5 см. Подножка в сложенном состоянии теперь не торчит книзу под 30 градусов, а лежит строго горизонтально. Воздушник промыл и пропитал. Теперь к выезду готов на 100%.

Не знаю, что подумал бы нормальный человек, что-то к тебе это, видимо, не относится. Бегаешь следом, ища, к чему бы прикопаться. Заняться больше нечем? Я, в отличие от "нормальных теоретегав", сказал, что искал и находил. Не "ящики", как ты придумал, а именно кофры. А свои личные ассоциации можешь скласть куда заблагорассудится. http://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/yaschik_dlya_instrumentov/dlya_ruchnogo_instrumenta/unipro/otzyvy/ http://qp-tools.ru/item.php?id=5323 цена 2.965 И про чемодан: http://vdohnovlen.ru/4966.html цена 4.210 Все цены лом искать, поскольку мне это сейчас не нужно. Но при желании можно без особого труда нарыть китайские недорогие копии дорогих чемоданов. Поскольку мы тут не гнем пальцы, а катаемся на китайской технике и большинство ей вполне довольны.