путник1

куда б внезапно ни качнулись на жизненном пути весы ты мантру повторяй упрямо не ссы

вроде как бочком с полуоборота в воду вошла, отчаянная деваха, мож без синяков обойдется, яб с такой высоты сейчас очканул бы ради забавы сигануть, бо если как она в воду плюхнусь то рассыплюсь нахрен

в тракторный дизель с воздушным охлаждением лил минералку на пробу: при нагреве около сотни становится жидкой как вода, со щупа стекает едва не досуха, при температурах ниже нуля становится очень густым, эксплуатирую на зиковской полусиньке из жестянок: при нагреве гораздо стабильнее вязкость, при минус 20 на щупе образуется уверенная капля. как бы на фоне этих наблюдений думаю что полусинька имеет преимущество перед минералкой в плане сохранения своих вязкостных свойств в большем диапазоне температур

"добрый прохожий" знатный тролль :lol:

кто то делает первые шаги на мелких питах или скутерках, а кому понты не позволяют шоб меньше ста кобыл

болта одного нету! после того как прочитал эту фразу увидел что они на машинко наклонились, никита красава :lol:

жили-были коля и вася коля пил, а вася - нет и в конце концов они оба умерли, причем вася умер раньше коли, потому что трезвый вася был сбит машиной, на которой ехал пьяный коля

полы то да, под такую приспособу нужны ровные, главная ее суть, насколько понятно из ролика, это возможность тяжелый мот перемещать боком до места куда своим ходом не закатить, в общем важна идея, дальше полет фантазии и возможностей :)

четыре дощечки поперечины, чтоб зафиксировать переднее заднее колёса, две продольные, чтоб поперечины не расползлись и под боковой упор, и четыре поворотных ролика. мона заталкивать мот в самый дальний угол гаража не кряхтя от натуги :D

то что он боли не чувствует то дело моно сказать десятое, на фоне того как его бус переехал а он не почесавшись встал и потопал, натурально в зомби поверишь :D

тоже иной раз просматриваю такие подборки, жена говорит как ты после этого ездить не боишься, так говорю для того и смотрю чтоб так не ездить, некоторые ситуации пересматриваю с паузой, чтоб понять когда начала развиваться опасная ситуация, и что люди предпринимают чтоб выйти из нее, и как ее спрогнозировать и предотвратить, понятно лайф из лайф и все не предусмотришь, но где то лишний раз сам не накосячишь, где то с пониманием отнесешься к другому, а где появляется уверенность что этого мудака лучше всего подальше держать от дороги, лучше всего в пустыне, и лучше по шею в песке :lol:

хороший ролик, так сказать не причесаный, с паденими и прыжками, техника у него отработана, но у мота и подвеска ништяк настроена, как тут https://www.youtube.com/watch?v=y1iguGd93hc

терзают смутные сомнения что идеальными они и с завода не выходят, судя по рамам, катай так, при случае заменишь

с парковкой идея хорошая, только в городах сейчас под землей плотность застройки выше чем на поверхности, так что только в верх. на случай пожара там мощная система пожаротушения, а вот на случай потопа есть ли система водоотвода :D

по доброму так желательно совсем руль снять чтоб была возможность приложить к поверочной плоскости, тогда поточнее будет

прогнозы из фильмов хх-го века про 2015год: - летающие автомобили, полеты в туманность андромеды, продолжительность жизни человека 200 лет, обитаемая луна... , реальность: - палка для селфи, гей - парады и факельные шествия неонацистов, ваз 2121 "нива" продолжает выпускаться :lol:

места потрясные, отличное путешествие

нужно было зайти на яблоки :lol: , я как то в молодости ехал вторым номером на явке, чувак резко взял с места и погнал, ну все, думаю, не доедем, прости мама, глянул через плечо на спидометр - да мы чуть тащимся, восьмидесяти нет, на своей эту дорогу на сотне проходил, гляну по сторонам - жуть берет,гляну на спидометр - ползем :D , потом с кем из пацанов говорил то у многих подобные ощущения, ссыкотно вторым номером :D

:D

видео предлагает сделать попытку попозже, а судя по фотографиям отлично прокатились, красавцы

Цой без рассусоливаний прямолинеен :D , Ильдар, здорово что не пошел по самому простому пути, поставить ксенон и забить на окружающих, мот получил классный свет а ты боевые шрамы, хорошо что обошлось, выздоравливай и многих верст

недавно менял в мопедке масло, потом сидим с женой, чаевничаем, жена спрашивает: - как новое масло? не удивился что спросила, если видела что менял могла и поинтересоваться, говорю: - погоды становятся жаркие может нужно было пятидесяточку заливать, смотрю девушка не врубается апчем речь, смотрит на мой бутер и начинает потиху смеяться, тут и до меня начинает доходить суть вопроса и тоже начинаю похрюкивать в кружку, оказывается она купила новое сливочное масло и интересовалась ощущениями :D , вот потом и призадумался, если я на вкус не могу различить два разных сливочных масла, как без инструментального исследования определить какое масло больше нравится моту? разве что интуитивно по ощущениям гремит - не гремит, греется - не греется, мягче - жестче работает. всяко масло перепробовал, и дорогущщую синтетику и дешевенькую минералку, склонился к средненькой полусиньке, и кошельку не напряжно и моторчик не шаборчит

тоже сразу бросилось в глаза , что сел - поехал и никаких "излишеств" :lol:

о времена! о нравы!

так вроде чел пишет что в салонах без сотни рублей 87 тыс, отдают за 72, пару косарей мож еще скинут, весь пластик, приборка и свет с поворотниками, бак, сидуха, подвески, колеса, тормоза, двиг, впуск-выпуск, проводка и акум, короче на выброс только нумерованная рама, если собрать несколько заинтересованных людей, например с битым мотом, пару некомплектных и мотор Артему то мож нормально выйдет, но это так, вариант