evgeniy569

Я про это и написал. Что те кто предлагал альтернативные источники энергии грубо говоря всех на..уй послали, кого прибили(кто в аварию попал случайно и т.д.), кого припугнули, а что и засекретили... Это очень длинная тема кого интерисует велком искать.... Нам тупо оставили неконкурентно способные технологии чтоб наглядно "доказать превосходство нефти" Всего 17, при заявленных по паспорту 50а и 100 кратковременных для моих акков! Просто мой мотор лопает всего 17а и так перегрузил ибо по номиналу мой мотор на 8а расчитан.... Модельный ЛИПО засчёт лёгкости (самолёту его ещё поднять надо, мой в жизнь не поднимет) и мощности не жилец. Он по паспорту рассчитан на 200 циклов жизни, самый короткий ресурс, меньше чем у свинца. Мой же лифепо4(если не брак) по паспорту рассчитан на 2000 циклов и то после них как правило остаётся 80% ёмкости. Люди их годами катают, некоторые более 5 лет при практически ежедневной катки.... Эта химия ставится в светофоры и подсветки пешеходных переходов с гарантией на 5лет... Их же ставят в тролейбусы и электробусы сейчас.. Есть ещё такая химия как литий титанат у них допустимая нагрузка ещё выше при этом температурный режим более проще(грубо говоря пофиг на морозы и перегрев). При этом срок службы 10000 циклов и более. Наши часто скупают их б.у. и по надёжности им сносу нет. Они пришли нам из космоса, не знаю что там сейчас, но раньше их в космосе использовали....

Слава Богу если это будет так. Перделки надо на свалку историй, благодаря нефтебарыгам всего мира они исскуственно тут на этой планете задержались. Я буду очень рад если это будет так! Нет не достигли, исскуственно тормозится. Вот вы не следите за темой и мимо тысяч новостей врятли вы заметили одну маленькую новость в узком кругу научного сообщества, что уже учёными разработан принцип квантовой батареи очень компактной с неограниченным ресурсом у которой САМОРАЗРЯД отсутсвует вообще. Её как зарядил хоть через 10 лет лежания столько заряда там и будет. Сейчас решается вопрос как это реализовать в масштабе.. Велика идея то ли ещё будет.... Получилось переплюнуть! Я слежу за электрофорумом, который на минуточку куда более больше и более живой чем этот. Так ещё пару лет назад наши привозили химию(не помню состав) и тестировали. Ячейку в 20 а, а снимали с неё 200а и более(не помню сколько но дофига держала тогда это революция была) именно нагружали такой нагрузкой на длительной основе делали тесты и она отдавала свою ёмкость. Ячейка небольшая именно их позиционировали для авто либо для мота. Что за бред вы говорите? Какая нафиг тепловая энергия??? У меня электровел лопает 800ватт, по вашей теории аккумулятор должен грется как обогреватель. Но сволочь такая он вообще холодный))))) ёмкость 50 вольт10 ампер, а снимается всегда под нагрузкой 17а и холодный.. Надо своим знакомым кто на электротяге сказать что они лохи, что для зимы ставят в акки нихромовые спирали в акк чтоб они подогревали акк ибо на морозе нельзя его грузить. А они не детские токи снимают, там по 3-5квт нагрузка вообще печка-пушка по вашему. Так вам для справки при нагреве элементов свыше 60-65 градусов выкинете их в мусор после этого, а вы про печку. Вы наверное перепутали с вашей перделкой бензиновой, вот там печка знатная мало того что в лютый мороз мотор греет, так ещё и не утёплённый салон авто греет будь здоров.. У электричек сильно может грется мотор только в том случае если намотан на 1квт проволкой и магнитом, а вы подаёте 3-4квт энергии, вот того именно много энергии идёт не работу, а нагрев. Но тут уж проблемы того пользователя неадеквата... Ну или когда вы трогаетесь на околонулевых оборотах в перегруженном виде(подъём) при этом кормите мотор на всю мощность, тогда много её идёт в нагрев. Но сейчас эту проблему решает умные контролеры которые не позволяют так делать ибо отличие ДВС от электро что если на подъём на бензине давишь на газ больше он и больше едет. А в электро всё по другому если он плохо тянет на подъём, то при попытке давить на газ он практически не добавляет скорость едет примерно также. Только болше расходуется энергия которая вся увеличенная идёт на нагрев мотора, а не работу. Т.е. если скинешь наполовину газ он едет практически также, лопает энергии гораздо меньше и намного меньше греется Еслиб не нефтегазовая мафия мирового масштаба человечество давно всё бы получило. Дай вам эту разработку все страны завязаные на нефтебаксах по миру пойдут. Этому просто не дают случится. Наверняка в закрытых спецслужбах есть уже технологии под 7 замками... Смотрите как по миру печально закончили жизнь все те кто предлагал реальные разработки сказать нефте НЕТ! Те же фирмы которые предлагали заправлять авто водой из под крана что в СССР, что в Японии, США погибли при загадочных обстаятельствах хоть их машины реально ездили. Насчёт электро авто, то вы в курсе что электромобиль появился намного раньше бензинового мобиля! И что в начале века электромобилей было больше половины от всех машин и такое действие оставалось вплоть до 1915 года. И по тем временам запас хода составлял 120км в среднем. Почему до сих пор ничего не поменялось? Искусственно затормозилось... ТОТ СВИНЦОВЫЙ АККУМУЛЯТОР что в вашем авто это разработка 19века и принципиально ничего нового в 21 веке там НЕТ, тупо всё заморожено! Ещё в 80-х годах наши академики ШИПОВ и АКИМОВ разработали технологию и идею торсионных полей(до них ТЕСЛА эта сделал потом или уничтожил или нефте мафия скрыла нам не известно). Где энергию берут с ваккума, там её просто море самый неограниченный и мощный источник в мире, надо просто взять её от туда. Что не сложный и небольшой чемоданчик сможет обеспечить целый дом энергией навечно. Они приезжали к нам в 2000г я лично был на их выступлении. Они тогда уже боялись за свою жизнь. Одного уже не стало...... Сейчас учёные всего мира опять взялись за идею Шипова и Акимова о торсионных полях... Я к тому что революционные разработки велись давно да такие о которых вы боитесь представить, другое дело что всё тормозится, а в свет идёт только то безперспективное чтоб таким как вы показать "вот смотрите мы даём зелёный свет на альтернативные источники, а они видите какие дорогие, ненадёжные и безперспективные!!! Что нет ничего лучше надёжной, проверенной и дешёвой нефти!". И средний обыватель всё хавает, что ему на блюдечке преподносят и формируют ему нужное мнение! Надо постепенно ДВС вообще нафиг запрещать с его 25-30% КПД в лучшем случае. Вот куда энергия уходит в никуда... Простите за мою память, один гений или Королёв или Тесла или ещё кто не помню сказал такую фразу "Использовать нефть в качестве топливо это тоже самое что топить печь долларами" КПД электродвигателя обычно от 70-85% Начать надо со старых рыдванов и перделок..... То-то в больших городах где миллионы машин стоит смог и дым от резины наверное? Точно от резины,в Киеве на майдане когда палили резину такой смог стоял...... Вы просто никогда не пробовали прокатится на электротяги и не знаете что это такое. Когда она в отличии от вашего УРАЛА (который типа тянет с холостых типа это его фишка) действительно прёт с 0 км в лёгкую там паровозная тяга даже у слабого по мощности движка и начинает он отдавать её сразу в отличии от ДВС у которого пик крутящего момента на границе близко к максимальным его оборотам, потому и вынужденно используют КПП со сцеплением чтоб тронутся или тащил в гору. У электрички как правило нет КПП и сцепления оно там нафиг не надо(для скоростных ставят либо редуктор, либо простую коробку). Взять тот же дырчик д8 у всех был??? с его паспортной мощностью под 1квт. Все помнят как он трогается? Да никак как умирающий лебедь еле-еле чуть ли не глохнет с больших оборотов. И как трогается точно такой же электро вел с мотором всего на 250ватт легко и просто сразу тянет.... Все кто катался на электромотциклах просто офигевают как он тянет, там ещё программно ограничивают старт ибо если этого не сделать многие улетят в забор на самом старте ибо в бензинке этого нет

Один шут по нашей глине тула не пойдёт, уже пройденый вариант. Она как по маслу, льду несёт из стороны в сторону и не может зацепится в отличии от нормального колеса которое углубляется и не так швыряет. Поэтому факту я отказался одно время тулу брать или его собрата рейсер форестер.... Возможно в обычной грязи ещё норм, ну и по снегу очень хорошо...

Там 30л.с. 19 для таможни и налогов там как раз до 20 дешманское всё было. Об этом уже говорилось и проверялось, что у стелса 30лс.

Ой а что это доработанные тулы? Они же вроде плохо по грязи едут

там мот для езды по трассе, скорее как турист он позиционирует себя

Не всем, но нужен как запас для обгона ну или просто ехать 90-100 со знанием что ты не ухрюкиваешь мотор на предельных оборотах, когда у тебя макисмалка всего 110, а ты 100 летишь почти на пределе....

Да что вы тут нам рассказываете??? Вам уже тут не один человек говорил, что мот требует обкатки и после 1000км не пойми как и кто на нём ездил он не раскроется.. Мот показывает всю дурь после 4-5т пробега если до этого его не приговорили... У меня что нижневальная 200 со 164фмл движком такое было, что с 170фмн... Для справки так на 17" колесе на звёздах 13-36 он двоих с грузом разгонял 115-116км/ч причём не разовая акция когда феншуй полностью совпал а раза 3 пробовал и все 3 раза разгонял, причём не так что раз и сбросил, а минут по 5 так ехал, по датчику от навител и яндекс навигатора.. И всё это после пробега 4000.... Тут есть видео у скутерца тест драйв стелс флекс250 кажется и гилера ранер180. Так гилера ранер рвала тот стелс как тузик грелку и оком и раком и вобще везде и всюду, причём водила на гилере говорил, что ещё не во всю газовал. Понаблюдав как разгоняется стелс250 я понял что что-то не то, как-то слабовато и максималка там вроде 90-94 по жпс была(говорю по памяти может что-то напутал).. После того как узнал что мот новый и толком не обкатан, то сразу понятно стало почему флекс так хреново едет)))))) Позже я сменил колесо на 18" и он стал тупить вдвоём, часто щёлкать кпп в городе, разгон вдвоём таксебе.... Поставил сток звёзды 13-38 и о чудо в городе реже пришлось работать КПП, там где приходилось включать 4, он уже на 5 дотягивал, там где надо было 3 включать он на 4 дотягивал, там где 2 надо было раньше он на 3 ещё вытягивал.. Просто магия))))) И более интересный разгон.... Да скажу так максималка у него после этого немного упала. Теперь 2 лица он разгоняет свободно только до 108км/ч, если уж заморочится, то 110-112 потолок он ещё раскручивал, но то уже всё было. Т.е. считай 5км/ч он потерял, но приобрёл динамику и меньше щёлкать КПП в городе, что для меня самый оптимальный вариант... Ибо как правило больше 90 разгонять очень редко надо, а катать каждый день в городе стало гораздо приятнее! А вы тут нам расказываете про 15/36, мне 13/36 не понравилось. Я представляю какой он плодовощь у вас на 15/36 не мудрено что на таких звёздах вас не то что 166 двиг порвёт, а даже юбр125 заставит вспотеть. Повторяю 166 двиг именно на пантере250 на стоковых звёздах 14-52 рвёт землю и порвёт вашу 300 на ваших звёздах 15-36 только засчёт передаточного отношения.... У меня тоже 164(200) двиг когда воткнул 17 звезду не ехал нифига еле набирал скорость, а максималка между 4 и 5 передачью не сильно отличалась.. от пантеры 250 сильно отставал в пути.... Стоило воткнуть стоковую звезду на 15, так мало того что максималка осталось такая как на 17, только на 5 он уже стал раскручиватся мотор, так и от пантеры 250 по набору скорости как и максималке особо не отставал, ехал чуть с зади и при этом 250 не могла от меня оторватся, разве что если я садил пассажира я уже тух, а 250 нормальна с ним шла. Стоило мне поставить звезду на 14 зубов, то эта 200 ускорялась что дурная, очень дурной набор скорости со светофора в городе, только и успевай что втыкать передачи, чувтсвовал себя на каком-то болиде, вот только максималка ограничилась 94по жпс, но до 80 он разгонялся что бешеный и приподнимался с газа

Я пожалуй поищу лучше хонду-ямаху 400 1 котёл 29 ньютон метр и 29л.с. чем это.... И то был тест драйв она с трудом 130 набирает по жпс, при этом легко идёт 90-100 и также редко кпп приходится пользоватся за счёт тяги....

Что у 250 крейсер 85-90, что у 400 той будет аналогично, больше 110-115 он пойдёт только с обрыва в пропасть.....

Именно пантера 250 со сток звёздами, там передняя звезда стоковая или 50 или 54 зуба. Я сначало подумал это заменили сами, потом узнал что это сток.... Этот мопед землю рвёт и пашет на таких звёздах, очень бодрый... Вот только по жпс максималка 93-95, на спидометре за 130.... Если сменить звёзды, то теряется прыть

Да ну нафиг 400 кубов и 21л.с.. Почти тоже что ренджер 270 и слабее рейнджер250 водянка.. Они с ума сошли с 400 только 21 лошадь снять? Оно же не поедет нифига, какой смысл при такой массе будет ехать как китайская чекушка, а стоить будет будь здоров!

Поехали мы на выходные в Ялту, просто нам подарили пригласительные в Ялтинский крокодиляриум... Посмотрели крокодильчеков всяких разных, а за 100 рублей дали покормить их 3 раза. Вышли на набережную, а там военные организовали выставку " международный технический форум армия 2019г" Там прям на набережной всякие водолазные костюмы, бтры, какие-то машины, бмп, катюши, джипы. Детки по ним даже лазили и фоткались.. Скажем так я не любитель военной техники поэтому так слегка прошёлся по фоткал чуть-чуть... Также на пристань подогнали како-йто из новейших современный крейсер весь в броне и организовали выставку для всех желающих. Там толпа очереди была в 2 ряда.. Одно время хотелось пройтись по кораблю, но глянув на очередь и что стоять часа 2, плюнули и пошли дальше.. Вообщем день провели на раслабоне, посетили крокодилов, посмотрели выставку, погуляли по набережной и полюбовались красивой природой, поели местной шаурмы и поехали домой))) Варан, древнейший представитель со времён диназавров Питон, зараза длинющий в 3 раза свёрнут, ему там тесно А дальше пошли крокодильчики и черепашки разных пород А вот это кайманы, некоторыедержат дома. Дальше Черепашки те которые не изменились со времён дино Свинорылая черепашка, очень редкая и дорогая кролик и черепаха. На черепахе за деньги фотографируют и катают. Грузоподъёмность сказали 200кило, статично до 1 тонны.. Не знаю как, но ребёнка катала. Ну дальше армейские ништяки я в них не соображаю....фоткал не все... Как-то так.....

Может они так землю удобряет, что зелень лучше росла?!)

Для вас бесмысленный.. Не мучайте ни себя ни мот.. Продайте его, купите точно такой же рейннджер на водянке 4-клапанный или какую-нибудь 400...

Пробовали пз30 с ускорительным насосом тут. По словам заводится здорово, валит что дурной, куда лучше стока едет по грунтам набирает скорость.. Видимо насос делает своё дело. Зато на трассе разгоняется до 80км и упирается еле-еле вроде как 85-90(по жпс). Видимо упирается в пропускную способность карба.... Всё-таки пз34 не такой резкий, зато и скорость повыше...

Я вам скажу велосипед способна завалить и такса массой 7кг. Сколько раз было едешь под 15-20км и она резко в бок зачем-то побежит, то-то увидит и абзда.. Особенная абзда когда на раслабоне и не ждёшь этого прихода(невозможно всегда ждать и быть на чеку). Разок было такое что велик на такой скорости тупо боком развернуло резко раз и ты уже почти поперёк. То что не разложился спасло что ногой об землю резко дал и вышел из положения... Поэтому я стараюсь чтоб собака чуть впереди бежала, тогда более прогнозируемые действия.. Когда в ровень или чуть с зади можно нежданчик словить.. Вот так и получается первые 2-3км она электровел буквально тащит за собой на своей таксовой тяге, ты можешь тормозить, а оно всё равно что дурная будет тащить, а вот после 2-3км до 5-7 ты уже её тащишь.... Про устройство для велика не слышал.. Оно дорогое? И можно по подробней? У меня просто собачья верёвка поводок я не помню длинной 3-5м. Когда еду держу в левой руке и при инерции (считай вес 7кг в полёте по физике резко увеличивается) у меня руку с руля выбивает......

Боюсь спросить, вы ранее говорили что мопеду у вас 2 недели, т.е. по сути обкатка и какая нафиг максималка? Он у вас ещё не способен ехать.. Я свой до 1000 ездил еле-еле, потом попробовал дать газ в пол (Вдвоём) он разогнался всего до 130км (в моём случае это 95по жпс), дальше пришлось сбрасывать, но понял что максим будет до 140(100 по жпс) Тогда я ещё не знал сколько это реально..... Потом в 2000 пробовал уже по жпс и еле-еле до 110 км разгонял.... Примерно в 4000 и потом после он уже до 115-116км разгонялся... Могу сказать по своему собственному опыту что пегас200, что этот по сути мотор начинал оживать после 4000км, По сути это и есть обкатка.. Я не знаю какие там процессы происходит и как это объяснить, но факт и другие люди тоже говорили примерно так, то после 3-5т мотор ведёт себя подругому....

Ну фиг его знает.. если выбора нет или топать 50-100км пешком или так на буксире очень неспешно и медленно, то второй вариант я выберу... Меня уже буксировала авто, правда это был мот с коляской....

Ко мне в пятницу подошёл человек и разглядывает мот (стоял на парковке пока жена скупалась ), такой восхищается какой приколный.. Спрашивает сколько стоит, говорю 100т.. Сколько, сколько? Да ну нафиг машину можно взять!!!! -Бери, а у меня прав нет!!)))) (Я уже не стал говорить, что новая машина стоит ждёт в гараже). А на мот есть? - Да есть! Да и зачем мне катать на машине жечь топливо и стоять по таким пробкам? Я сел и поехал, никого не жду, расход 3.7л и ещё и удовольствие от езды получая, особенно понимая что я не стою в автобусе или в машине в пробке!!!! У нас на работе перидически обсуждают, то на работу попасть не могут, маршрутка не пришла или забитая, что не остановился или ещё что-то или стоит и не двигается ибо движения нет... Я слушаю с улыбкой и как хорошо что я далёк от этого ада.....

Так у меня он универсальный солдат)))) Признаюсь честно по бытовухе порой на нём так накатаюсь, что ехать куда-то на нём в выходной "порезвится" порой так не хочется....

А вчём прикол в скутере лифане 150? самый заурядный, пусть себе оставят и без него проживём... А вот гусь 450 и 500 куда интересенее и экзотичнее___

Маленький совет.. Тоже вначале поставил на 36 зубов.. Звезда тоньше стока, слегка болталось и походу по этой причине шпильке срезало очень быстро раз в 2-3т комплект шпилек уходил... Потавил сток звезду на 38. Она толще и в колесе не болтается... И о чудо шпильки перестало срезать!)))))

Чихнул... Не забываем у них заранее шла заниженная мощность по докам.. У моей 200 по птс вообще 12.91л.с поставили, хотя по другим данным и другим маркам там все 14л.с. Также и у 166, кто 14.8, кто 15.6, а кто и 16л.с. ставит... Думаю 16л.с. ближе к правде... А если вы ещё и раздушили)))) А у 270 наоборот завысили мощность. Поэтому в реалии разница в 3л.с. 4 максимум. По сути для таких объёмов и скоростей это пшик на грани погрешности и ничего кроме лучшей тяги и чуть более динамичного разгона не даёт.. По сути таже разница как между 164 движком и 166..(200 и 250). Практика показала что максимальная скорость у них одинаковая (сравнивал в живую на разных звёздах), разве что 250 лучше тянет в гору и немного динамичнее набирает скорость ну и с пассажиром не так проседает в отличии от 200.... Вот примерно такая же разница между 250 и 300, чудес не будет....

Значит у вас бракованный движок... Что значит 101 и упёрся Да ещё и на таких звёздах, скоростных.. Моя 200 на таких бы вообще выше 3-4 передачи не поехала бы...... Она на 17 звезде на 5 ехала почти так как на 4, только на 16 болие ли менее смогла раскручиватся на полную, а на 15 звезде по скорости потеряла пару км всего, зато более интенсивный разгон и набор оборотов делает езду более увлекательней)))) Ну у меня 270кубов разгонялся вдвоём 108-110 легко, 115-116 если встречного ветра нет особого, причём может долго держать, но стрёмно.. На такой скорости мот по полосе из края в края плавает и сдувает с мота.. Это реальная стрёмная скорость если без обтекателя, ехать никакого удовольствия, так чисто для галочки попробовал раза 3 что мот могёт так валить и всё и катаю по трассе 80-90.... Повторяю это вдвоём с грузом.. В одну харю больше 100 не разгонял ибо зараза лёгкий вообще управляемость на скорости ниже плинтуса, я просто очкую сильно, пассажир хоть заземляет мот и его не так мотает на предельных для него скоростях.... Ясен пень речь про ЖПС показания ибо 115 по жпс а по моему брехометру больше 160.... Обороты незнаю ибо там такой же тахометр брехометр.. как только 90 по жпс разгоняешь едешь обороты примерно 7000 и даёшь в полный газ, стрелка тахометра падает до 6000,Ю при этом ты чувствуешь набор скорости, и увеличение такого на приборе жпс и увеличение оборотов движка на слух.. При этом показывает под конец 7000-7200об.... А вдругой раз брехометр до 10000 показывает, поэтому что там по оборотам я не знаю.. ориентируюсь только на слух, а стрелка для красоты....