-
Постов
555 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Neofitus
-
Значит разобрался со страховкой?
-
На главной странице сайта в тусовке стр.2 тема,,страховка и ее цена''.Возможно там найдешь совет.Навязывать дополнительные услуги незаконно,однако законы в нашей стране заканчиваются за границей московской кольцевой или,в моем случае,питерской.
-
Привет! Гаишникам ТО нах не нужно. Если у тебя есть страховка поставят на учет. Однако,если с момента покупки прошло больше 10 дней-штраф 1,5тыр,но если уже прошло более 71 дня-амнистия,платить не надо.По идее без ТО страховку не продадут,но он же,наверное,в конце 13го изготовлен?По поводу сигналки,исключительно мое мнение.На этом мотоцикле ненужная роскошь.У меня нет никакой.Хотел заказать на Али замок на диск с пищалкой-вроде вещь толковая,да так и не сподобился))). Нет вру!В мотомагнитоле есть сигналка,но не пользовался...
-
Привет! Попробуй снять колесо,вытащи то,что ты называешь демпфером,посмотри как выглядят резинки(это и есть демпфер),переставь муфту со звездой в другое положение и снова проверь биение. Если ничего не меняется,то,похоже,дефектная алюминиевая муфта.Как ее исправить не ведаю,может на токарном станке отторцевать?А если шпильки торчат не правильно-вообще никак. Новая муфта в сборе со звездой окол 2тыр(с доставкой).Возможно я ошибаюсь-аборт по телефону штука непростая...)))))
-
Родная задняя шина Уже и меньше в наружном диаметре. Увидел,когда менял родную на Кенду. Разница так велика,что сразу бросилась в глаза,хотя заявленный размер 130/90/15 тот же. В результате расстояние от резины до цепи около 2мм. 140 нормальных миллиметров не влезут. Геометрия у наших мотоциклов одинаковая,так что мои наблюдения годятся и вам.Просто купить резину НОРМАЛЬНОГО производителя 130/90/15 и будет счастье! Имхо.
-
Леон! Повеселил. А удалось вытащить аккум сняв сиденья? Помоему это невозможно...)))
-
Привет! Как и ты сразу,как купил мотоцикл,присобачил центральный кофр на 52л,ибо практично и снять легко,если не нужен. Однако соседство этого ящика с родными кофрами,мягко говоря,не органично)))). Поэтому принял такое решение: Тут еще сказалась привычка автомобилиста все закрывать на замок-спокойнее,как то))).И,как показала практика,в большинстве случаев 52л многовато.Хочу прикупить этого же производителя на 32л-чтобы на ту же площадку крепился.
-
Сравнивать можно только если эксплуатировал оба. Если очень интересует вопрос посмотри самое начало ветки Гарпии и сопоставь со своими впечатлениями от Трофея. И еще момент-ты когда нибудь видел запчасти для твоего мота? Я никогда...
-
Подскажите а такая нам подойдет Красивая штука! Но как основная фара не пойдет. Такой набор диодов не дает луча нужной формы,как бы ярко они не светили. То есть не соответствует требованиям ПДД к осветительным приборам. У вас в Минске строгие гаишники-лучше не связывайся))))).
-
Пошутил человек! К тому же он кругом прав...Сейчас увидел курс доллара и подумал,что не скоро получится увеличить скорость по Диминому рецепту... Берегите то,что есть-наш мотоцикл не так уж плох!
-
Привет! Именно +2. Родная 16,а речь шла о 18й.Перечитал что написал-вроде понятно все. Там же и про колесо большего размера(то что хотел ты).
-
Отчего же неуместная? Восприятие юмора,конечно,присуще не всем,но многим...Если потрудиться прочитать ВСЮ ветку Гарпии,станет понятно почему твой пост вызвал улыбку(или не станет).
-
134
-
Х.з.Работает и ладно))))).
-
Все лампы стандартные автомобильные:повороты одноконтактные;стоп/габарит двух;подсветка номера без. В фаре древняя лампа S2,подсветка фары и доп.фары-лампы неведомого стандарта,купить невозможно.Реле поворотов отлично работает с светодиодными лампами.Что далать с фарой смотри FAQ.
-
Толя привет! Моя Кенда примерно на 10мм шире и на столько же выше родной и,,шмурыгает''по краю только сальниковая цепь и диаметр звезды тут не причем. Пробовал ставить 17ю звезду-в моем случае это как 18я:максималка со 110 снизилась до 100(по GPS),динамика стала,как у 50cc мопеда,на малейшем подъеме нужна 4я передача,а вдвоем просто не тронуться,против ветра только 80 и т.д.Поездил так два дня и вернул родную. Законы физики никто не отменял. Наш чахлый двигатель не переносит +2 зуба и полной мощности,при таком уменьшении передаточного отношения,развить не может.Отписался потому,что пробовал САМ,а не слышал от дяди. Твои восторги привлекут подражателей,а в результате потраченные зря деньги,время и разочарование. Имхо.
-
Привет!Посмотри стр.96,пост 1909 и ниже.Отъездил на ней весь сезон(7000)-вполне достойная вещь.Не жалею.Но есть странность:заднее колесо существенно выше и шире родного,хотя цифры размера одинаковые.То ли в Китае экономят,то ли на Тайване с походом делают :D .Получилось,как будто поставил 17ю звёздочку,но менять звезду всё равно планировал-считай сэкономил на этом :) .И ещё неожиданность:когда вместо родной цепи поставил сальниковую(она шире на толщину сальника),оказалось кромка протектора касается цепи...Чуть-чуть,но за сезон эта кромка слегка сточилась.Не бери резину шире 130мм-будет задевать цепь.Покупал в мотоподарках,ещё можно посмотреть в колёсах даром.
-
Как вариант:взять снегоходное и пленкой заклеить низ,плёнка может быть любого цвета. Либо более сложный вариант:сам выклеиваешь из стеклопластика как нравится(смотри в трофейной ветке творчество Пети,,Коневода'').Такой обтекатель ещё и прирост скорости даёт. А Володины стёкла тоже ижевские,значит результат будет,как и с первым вариантом. Хорошо бы,конечно,приложить да поглядеть,но с интернет торговлей не получится.Руки у тебя,явно,из правильного места-справишься!
-
Паша! Мне кажется не стоит тратить деньги. Оно Ижевское. Фара у Ижа больше,стоит она,по отношению к рулю,выше-будет маленькая фара в большой дыре и,к тому же,всё сооружение будет смещено вниз. С полностью прозрачным стеклом это смещение менее заметно. Весной тоже хотел такое но отказался,по этим соображениям. Взял на этом же сайте прозрачное(картинка через одну от твоей) и получилось,ожидаемо,низковато. Но в глаза бросается не сильно.