Neofitus
-
Постов
555 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Neofitus
-
Согласен, что тут возразишь?)))
-
Ты к Москве близко. Можно за тебя порадоваться. Мне до толковых ребят далековато)), а в питерском Стелсмото ребята, как и везде впрочем, рукажопые. Попробовал играть с ними в лотерею,,гарантия'' и, конечно, проиграл)). Дальше уже сам. На Стелсм тоже зарегистрировался ник Игорь65, этот несолидно как то)), но толкового написать нечего, а с глупыми вопросами там строго)).
-
Женя! Видел на Байкпост статью на эту тему. Человек ездит не один сезон с аккумулятором от ибп, причем мот побольше нашего и доволен. В комментах, естественно срач, что это не правильно)), но факт имеет место быть. Если есть возможность, почему не попробовать?А родные аккумы это лотерея, похоже. Я вот и мотоцикл угробить успел, а аккум на нем родной, ни разу не заряжался, даже после зимы. Через две недели после падения завелся с пол оборота. Аккумулятор пережил мотоцикл, получается)).
-
На Стелс мотоклуб посмотри. Кладезь информации!
-
Конечно можно, но зачем при такой мощности? Цена вопроса так же повышается...
-
На заднем аморте, если я правильно понял, можно увеличить сжатие пружины. Или у тебя уже максимум? И еще можно подкачать туда воздуха, знать бы только как и что это дает на практике)). И встречный вопрос, как там ссзади сидится? Я сам туда уселся-не понравилось. Дочь в испытатели тоже не рвется, хотя на Гарпии со мной ездила. Похоже внешний вид, для девушек, имеет ключевое значение)).
-
У некоторых,,извращенцев''16/40 и задняя резина больше по диаметру.)))
-
Не соглашусь). Есть такой Вэлс Трофи. Не знаю сколько их выпущено с 14го года, живьем не видел, но владельцы и сочуствующие 200 страниц наваяли. Может потому, что рассыпается на ходу?)).
-
Конечно можно 16/41, но если ведущая стоит сущие копейки, то ведомая больше 1000рэ. Убрать два звена с помощью точила или болгарки занимает минуты. А в твоем варианте плюс понадобится снять/поставить две звезды, причем ведомую весьма тщательно. А теперь вопрос, какой вариант ленивее и дешевле?
-
Всем мое почтение! Обидно, что эта ветка,,засыхающая'', так сказать. Неужели этих мотоциклов так мало? Продавец в Стелсмото божился, что продали в этом сезоне не меньше десятка. На Стелсмотоклуб тоже не много участников, хотя подбор информации по технике выше всяких похвал. Люди пишите. Наверняка каждому есть что сказать или рассказать. За столько лет так мало страниц-странно...
-
На Хонда CBR 250 ведущая звезда крепится точно так же и тоже не жестко. Китайские товарищи ничего не придумывают сами, но заимствуют лучшие решения. Внутреннюю сторону звезды на той Хонде не видел, но не удивлюсь если и там износ есть.
-
А чем обычная Н4 не угодила?
-
Спасибо за ответ. Мне было интересно сколько может обкатанный мот в заводском виде. Эти цифры тоже видел, но, помоему, они слишком оптимистичны)).
-
Дима! Не поленись, потрать пару часов и все пластиковые колодки из фары удали. Заодно оценишь состояние разъемов и в термоусадку каждый. Собственно без такой оперции шестерочная оптика в корпус фары не влезает.
-
Благодарю за совет. Под ползать подразумеваю не превышать 4000об на любой передаче. С 14ой звездой на 6ой это 80)).
-
Приветствую! То есть эта скорсть достигается с заводскими звездами 13/42? А на каких оборотах и какая резина на заднем колесе? Сам 15.08. купил GT, но сразу заменил резину (визуально выше родной) и поставил 14ю звезду, однако из за обкатки ползаю еле-еле, а с такой погодой и до конца сезона не узнаю скока прет)).
-
Прежде чем все развинчивать попробуй переключить кран в положение противоположное нынешнему. Если поможет многое станет ясно, но похоже топлива не хватает.
-
Опустив иглу ты обеднил смесь. Тоже экспериментировал в этом направлении. Среднее положение оптимальное. Винт качества, кроме холостых оборотов, на работу двигателя не влияет. Регулировка карба описана в FAQ и в нашем, и в Трофейном. Покрути на холостых, что бы устойчиво работал и все)).
-
Новый. Пока 350км. Ощущения я описал вполне живенько)). Это совсем другой китаец и сравнивать их дело не благодарное. Гарпия это первая любовь и логики в выборе не было, просто нравится. Стелс внешностью, как раз, не слишком радует, но больше соответствует моим потребностям, так сказать)). Ну и за 130000 японца можно купить только весьма пожилого.
-
Толя! Не стоит драматизировать. Пиши. Тебе всегда есть что сказать. Джаф имел ввиду словесные баталии на темы понятные только вам двоим и то не до конца, помоему)).Тепрь про качество железа, а именно рамы нашей любимой Гарпии. В начале августа меня угораздило вылететь на обочину, где яма на яме, на скорости около 90. Ослик заскакал, как жеребец и полетел я выше стекла, но не далеко)). Жив и, относительно, здоров-слава Богу и экипировке, а вот про мотоцикл этого не скажешь. Уехал оттуда своим ходом, но это был,,последний путь'', как говорится. Внешне видно только потертый правый кофр и дугу, но переднее колесо едет на 15-20см правее заднего...Рама, похоже, из вторчермета. Где были мои мозги и как, на ровном месте, можно такое устроить, ответа нет. Безрассудство мне не свойственно. Ремонтировать не буду. Выпрямлять раму задача, для меня, не выполнимая. К тому же это падение пришлось на момент покупки нового мотоцикла. Вкладывать в ремонт просто нечего. Попробую продать на запчасти до зимы. С двумя мотоциклами в гараже машина живет на улице)). Такая вот невеселая история первой любви. Обидно до невозможности. Понятно, что пришлось бы с ним расстаться, но не так же... И два слова о покупке. Когда то я пересел с Москвича408 на ВАЗ2108. Разница ровно такая же и по динамике,и по управляемости и, по торможению. А 19л.с. это сознательная ложь производителя)).
-
Передние колодки весной были в питерском Вэлсе, но мне они не подошли и цену не спросил. Такие супорта стоят на многих, в том числе и серьезных, мотоциклах. Если поискать с образцом найдешь. Если на одной из колодок есть,,крючок'', смотри особо внимательно-бывают правые и левые. Местами не поменять.
-
Я не фанат марки, но причем тут,,звезда от Гарпии''? Слайдер цепи подойдет, но где его взять? Эндуристы колхозят из шороких приводных ремней (ЗМЗ 405-409, ВАЗ 2110), но подробностей не знаю.
-
Задние подойдут, но их нет нигде. Наверняка подходят от каких то скутеров, но продаваны не знают. Передние совершенно другие. У вашего суппорт двухпоршневой.
-
Что конкретно у тебя сломалось? Ручка переднего тормоза? В каком месте? Сфотографируй если сформулировать вопрос не можешь. Тогда и советы будут.
-
Сними пластиковые кольца с приборов. Они транспортировочные, без них краше)).
