ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
В пределах погрешности.. и знаешь почему? Потому как не нарушается геометрия растояний между звеньями.. Чем простая цепь похвастаться не может, из за неисчезающего оттуда абразива. И слово "тянется" это как раз и есть увеличения свободного хода от наличия износа роликов и пальцев. Погугли как нибудь на досуге В сравнении с простой, можно сказать и так, ошибкой не будет )) -
Ты умеешь делить.. а складывать не пробовал У Сереги Егеря сальниковая прошла уже за 25 по моему .. Если появится то поправит до км если я не прав
-
Кому надо, тот и пусть ищет цены и сравнивает.. я лишь отписал свое мнение и опыт эксплуатации. Пробег на 2х мотах с сальниковыми цепями у меня 10 тыс(без асфальта) и у цепей износ - 0! зы. ..забыл дописать - и чистые руки
-
Цены разные в зависимости от производителя... погуглить в инэте не трудно, а пройдходит по любому раза в 5ть больше обыкновенной. Но фишка то и не в этом, а в том что ее подтягивать только один раз после установки.
-
И смазывать после каждой 2й мойки.. и будет служить долго и беззаботно
-
Мелкосерийный грузовой автомобиль модели ВИС-23461 Рекомендуется любителям внедорожных иномарок, успевшим избавиться от нелеквидного металлолома.. в связи с наступающим кризисом зп "Италия решила приостановить всю производственную деятельность, кроме самой необходимой, в рамках борьбы с распространением COVID-19, заявил премьер страны... РИА Новости, 22.03.2020"
-
Для этого есть спец смазка, она подсыхает на вехнем слое от контакта с воздухом и препятствует обрастанию пылью сохраняя эластичность и увлажненность сальников. Я пробовал все цепи и с комбайнов тоже Изнашиваюся почти одинаково и подтяжки требуют чуть ли не перед каждой покатушкой(а точнее каждой). С сальниковой же, о подтяжке просто забываешь, так как ролики не изнашиватся и цепь не вытягивается, даже 428я
-
По асфальтам вообще не езжу, только песок и грунтовка, с грязью или без.. разницы нет. Цепь сальниковая 4й сезон, думаю еще на 4 сезона хватит. Только смазку купите на рынке(интрнете) специальную. Аккуратно понемного смазывая каждое звено, баллона хватает на 2 мота, на 2 сезона
-
У меня такая же конфигурация в фильтбоксе, но маслоуловитель все же был с завода. Ну ежели менегеры наэкономили - то Внедряем в разрез шланга такой фильтр сетчатый, конусом вниз, что бы масло стекало.. и смело прикручиваем ответную часть к фильтрбоксу
-
Ну их же на заводе льют маркировки(для заказчика), а не в сараях ляо. Для законопослушной европы они и 200ки маскируют под 125)) Китайцы они такие, предприимчивы в государственных масштабах еже ли че ))
-
Будет хорошим уроком, что бы не разевали роток.. а после войны и не из таких пепелов востанавливали державу с 2м ввп в мире. И у нас какие попало не хранятся, а только те которые для этого селекционировались. Ранет, антоновка лежит чуть ли не до следующего урожая. А поляки пусть сами жрут свои яблоки с генами тараканов, я их даже в сытые 2000е сроду не покупал. Яблоко просто обязано гнить. А то что буржуи - гады, полностью поддерживаю ?
-
- 2 342 ответа
-
- 1
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Да, нам бы не помешал "железный", а лучше из многослойной брони, глядишь и заразы коронной было бы поменьше
-
- 2 342 ответа
-
- 2
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Да нормально все! даже наоборот.. купил даже жестче чем надеялся
-
Какие альфы? мопеды что ли..? А что у китайцев мощностей на тысячи не хватит.. им и мильены будет мало, там каждый второй завод наверное их выпускает в нагрузку.. как товары народного потребления)) Так что с альфами? вроде на качество не жаловались, а наоборот чумели, что бегают полтинники за 30 тыс, а то и 50
-
Так тыж писал уже, что на твоих и имя на резине шины имеется, а у моей - регулмото с одной стороны и все
-
Ага это ты сегодня в гаи при регистрации предложи, сейчас им выгодней тебя с зелененькими отправить куда следует, чем брать копейки за китай поделку
-
С иномаркой все сложно при регистрации, особенно если номера агрегатов не найдут в базе данных завода. И кто там будет на кого чхать, вопрос еще тот
-
А это уже называется потделка и конрафакт(стать УК), такое разве что под забором можно купить.. ну и там же кататься
-
ВРАНЬЕ! на шильдике мота написано где он изготовлен и кем(иначе не пройдет омолагацию) пробей в инэте и увидешь, что это предприятие не просто крупное )) а гигантское, и делают там многое гораздо посложней каких то мотов
-
Cмотри внимательно, на корпусе фильтра должен быть вход для трубки сапуна. Масло правильно советуют сменить, хз сколько заводское с моторе телепается.. оно там уже закисло все. Заливать туда где щюп. Клапана не трогай до окончания обкатки. А вообще советую почитать всю тему, раз купил мот и интересует его устройство, а то привыкли заглядывать в инструкции(сайты) когда что то уже сломали Тут описано мне кажется даже то, что не в какой инструкции не предусмотрят, и займет это пару вечеров максимум. Да и чушь несусветную не слушай про дымящие жигули.. пока твой мот задымит, пройдет лет 5ть если с него и ночью слезать не будешь
-
Значит до внятного ответа(модератора), тут писать смысла нет ((
-
Жень ты походу мот не тот купил.. глянь какие крыластые есть )) А что бы твое нормально держалось, надо было его через резиновые проставки крепить, с шайбами снизу не менее 20ки, и не затягивать до одури самоконрящиеся гайки, а с некой свободой на резинках
-
По карбу Ниби райсинг 30 инфа полезная, советую интересующимся записать, потом днем с огнем эту ссыль не найдешь ))
