ПетровичЪ

Съезди, что скажут.. просто интересно, пусть и компрессию померяют если спецы Да, а насколько тоньше, зависит от показания давления в цилиндре

Проверь степень сжатия, должно быть 10-13атм Если этого нет, то нужно уменьшать толщину прокладки, иначе откуда будет тяга, если нет компресии

Уверен - намного сложнее найти компромисс между смазкой и трением Похвастай "дешёвым" автомаслом с предельной нагрузкой до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научноисследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).

Прокладка заводская? Толщина та же что и должна быть?

Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. И кто покажет подобное в автомасле, где работа в тепличных условиях и вообще не нужны компромиссы

И не собираюсь тратить время на чию то бредятину.. потому как в наличии имеются требования в корне отличающие или взаимоисключающие параметры авто и мото, особенно с мокрым сцеплением Я ничего цитировать не буду, надоело уж, кому интересно - гугль в помощь

Все может быть, так же как и отсутствие чрезмерных преклонений перед надуманными символами 90х.. Возможно тогда в сравнении с совдеп производством они и были слегка получше.., сейчас оборудование в россии имеется и поновее чем лукойловское К стати по поводу литров.. у нас сие не практикуют, потому как для трактора и мотов наливаю в канистры - все чики, чики, под самое горло ровно 10ть литров

Это так и есть, Азия это мот для продажи на европейском рынке, а там силуминовые детали вряд ли прокатят.. Да тут и доказательств не требуется, достаточно взглянуть сколько стоит вилка стелса, и такой же размерности фаст айс, тормоза стелса и такая же машинка бредмо Скорее потерялись подготовленные пилоты.., эндуро с комфортом несовместимо, а сейчас куда не сунься везде на слуху - комфорт

Два колеса

И не заметил разницы.. С тех пор спокойно заправляюсь и у Башкиров, тнк, и Газпрома.. по большей части таких же перекупов.., но только на несколько руб дешевле

Скорее всего о качестве самих деталей и о материале из которого они сделаны, судить можно только в сравнении - как едет А едет он совершенно не как стелс, особенно по кроссовой трассе. Стелс просто дубовый, и за пол часа рук просто не чувствуешь. Так что шланги тоже имеют значение... это к слову Я лично, имея стелс, и не смотрел бы в сторону ни Азии, не Дакара.. Потому как довести его до ума, стоит гораздо меньших денег Но это имхо..

Что ж поделать, теперь еще больше станет

Плохо ты смотрел. Там вся навеска совершенно другого качества, чего стоят ступицы и крепкие люминевые обода.. да и спицы в половину толще Сальники на прогрессии ровненькие , стоят плотно как на японцах.. Тормоза и колодки совершенно другого по качеству производителя. да и по моему европейские Он мягкий как перина, по ступенькам и бордюрам ехать одно удовольствие. А говоришь нет разницы - дьявол кроется в деталях, а там похоже и в реальной подвеске фаст айс Жаль затерли тему сравнения.., я там выкладывал фотки и впечатления от тест драйва новенькой Азии(( Дык когда то бакс и 6руб стоил...

Я даже не знал, что масло с такими индексами для машин существует кто то использует.. тогда точно не тО… Да и едет мот как то приятней, мягче на лукойле… Тоже по первой лил в иномарки. Потом как то по телеку была статистика по бутлегерству в Черноземье, и я решил присмотреться к "подсолнуху" по внимательней. И не заметил разницы.. С тех пор спокойно заправляюсь и у Башкиров, тнк, и Газпрома.. по большей части таких же перекупов.., но только на несколько руб дешевле

Да, полно, любого дизайна и кармана.. Ценник от полтинника Не катит мне такой. Во первых, не пролезет в ворота гаража(и так осталось 5см по высоте)), второе - не годится для этой цели ну или так, по мелочам А тент неплохо разбирается под любые нужды

По большей части черноземья, лукойл скорее как ширма для прикрытия, сейчас это называют франшиза, а те намешают чего угодно, потому как не обязаны торговать именно им

ХММ, может ее разбило.. китай мог и из прессованной стружки ее запечь(( Куски ее там ни где не валяются в картере

А храповик живой?

Что бы так судить надо хотя бы разок увидеть Азию.., а лучше попробовать. Качество там лучшее из того что есть в России из китая, да че там россии не хуже любой иномарки

А кто ее знал?)) лили потихоньку базарный бутлеж с красивой этикеткой и не жаловались Говорят у лучка проц 70 левак.. У нас к примеру автомобильного полно и его берут кому в лом переплачивать, хоть синьку, хоть полу, особенно организации. И к стати не жалуются Скорее лукойл выведут.. и не только из оборота. На их заправки почти ни кто не едет, пока не припекло.. потому как ценники всегда на пару руб выше на бензин, но качества явно на 5ку ниже чем у "подсолнуха"

Лучший индикатор - цвет свечи

В связи нахлынувшими дождями и замаячившей на горизонте осенью, оплатил сегодня за тент Пластиковая крышка, стоит блин, как чугунный мост, да и негабарит неожиданный с ней не прокатит Следующая покупка зимняя резина.. караул, одни минуса с новой машиной((

Подорожали блин за год... птс есть а как только мотоцикл становится тяжёлым и дорогим Серега, Азия весит 115, так что понты есть.., а вот на ценник не очень ((

Компания «Газпромнефть – смазочные материалы» внедрила уникальную систему проверки подлинности продукции ?