ПетровичЪ

Зачем спешил? я же говорил к токарю! отнеси, он правит что то часто.. и знает как и куда ударить ((((((((( Теперь меряй клапан и связывайся с продаванами пусть подберут подобный, уверен что от многих китайских движков подойти должен (длинна, ширина тарелки, толщина ножки)

;)

И 80 потом тошнишь по трассе за камазом :wacko:, а тысяч 80-90, хватит на балтмоторс без мотора ))

Все верно, только советская власть это и была власть народа, а ссср - это союз данных народов.. так что писал я все правильно, досталось по полной, именно тем кому этого нужно было меньше всего. Результаты референдума я думаю еще не до конца затерлись..

Мой батя водил автобус з\п 250-280р, с маман ездили в сезон на курилы и купили копейку годовалую.. правильно сказали кому надо было тот мог и зарабатывать.. Да в магазинах было пустовато и то ближе к 90м, нО холодильники пустыми никогда небыли.. да что там говорить икра красная почти у всех была.. возможно слегка подсушенная но была :blink:

Ну шарошат когда рабочей кромки не осталось.. с твоим пробегом уверен притирки будет вполне достаточно

А представляешь насколько было бы еще лучше, если бы только государство могло вывозить за кордон ресурсы и ценности.. Барыгам вполне хватило бы сферы обслуживания и легкой промышленности.. для демократических преобразований.. В соц странах сие процветало и как не трудно было заметить жили чутка получше, союзу этого по уши бы хватило Только цели у подсадных то были другие и это явно не процветание собственного народа - раздел и последующий грабеж оного :angry:

"На практике интенсивность накапливания нагара в двигателе внутреннего сгорания зависит от полноты сгорания топлива, а также и от его качества. В составе топливной смеси всегда имеется некоторая часть смол. Эти неиспаряющиеся жидкие или вязкие вещества с завышенной молекулярной массой полностью растворяются в дизельном топливе и бензине. Помимо фактических смол, бензин также содержит в себе смолообразующие вещества, которые являются различными нестойкими соединениями, которые по истечению времени, не без участия кислорода воздуха, окисляются, будучи под прямым воздействием высоких температур. Далее, они полимеризуются, конденсируются и переходят в смолы. Общее количество данных смолообразующих соединений напрямую зависит от химического состава сырья, а также методов его переработки и, что достаточно важно, от качества очистки. Недостаточно стабильными являются те виды бензина, которые имеют в своем составе высокое содержание непредельных углеводородов. Такого рода топливо очень легко и быстро окисляется во время хранения и применения с образованием смолистых осадков. Как правило, температура хранения оказывает существенное влияние на накопление смол в бензине." © Avto.Today Если масло стаканами не жрал - значить беги от этой заправки вместе со всей техникой ((( Клапан можно поправить у токаря если шляпка согнулась на ножке, токарь сможет это сделать до сотки мм, остальное притрется Как что сделать полно видосов в инэте(если ни кто опытный не поможет) тут делов на пару дней.. так что до первого еще накатаешься Виноват немного и сам.. нужно было иногда давать моту оборотиков, что бы это все самоочищялось.. через чур бережная прикатка тоже не есть хорошо.. ну и конечно "петрольчик" усугубил сей процесс (((

Отвечу твоими же словами... :) Можно при желании и новый найти.. только он в твой бюджет не вместится

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3825-racer-crossrunner-rc250nc-gy8/

Послушайте, а чё нам было надо от Советской власти, а? Чего мы разнесли и СССР и Советскую власть, какого хрена ,нам, полудуркам не хватало? :ph34r:

Несколькими слоями неплотной стеклоткани обмотать трубку, сверху плотно обмотать проволокой для закрепления, набиваем стекловатой и вперед, ничего ни выгорает и не высасывает

Значить работает за двоих :) достаточно взглянуть во внутрь шланга до него, и после..

От дедОв мотокросса знаю такую примету - что шлем вообще грех на голую землю ложить, беду можно накликать ((((

В вазовской классике сеточная спираль просто вставлялась в шланг возле входа к корпуса воздухофильтра(можно в шланг не туго вставить сетку для мойки посуды что бы легко продувалась), а вообще то на нормальных мотах эта приблуда идет в стоке и выглядит таким образом внизу вход 12мм вверху выход 4мм шланг верхней части присоединяется к корпусу фильтра Можно и так, только толку от этого мало если мот в лужу боком упадет )))) Фильтр на топливо можно и от приоры, но лучше с металлической сеткой, потому как у нас нет бензонасоса что бы продавливать забившуюся бумагу ((

Это совсем не для этих целей )) отделенное масло из паров должно возвращаться в картер(лучший вариант), или осаживаться на стенках корпуса воздухофильтра(худший) хотя и в этом есть польза - будет песка меньше в поршневой А то что ты показал вешается на компрессор и избыточным давлением сбрасывает масло через мелкую дырку

Это в юговосточной части полуострова на головах друг друга сидят, на западной от Красноперекопска до Оленевки голо почти как в сахаре :) (см карту гугл, яндекс) правда возможен один нюанс, пузотерка моноприводная не везде будет там уместна :(

Может какая фишка мимо проскочила..? такое бывает на этих контактах.. а схема на нее не прилагалась? если с контактами все ок..((

Рынок оказался скуп на выбор(без больших переделок) остановился на Моратти пожертвовав 1а\ч (( Колхоза мин. и заключается в наращивании недостающей длинны жестким пенопластом плюс скотч Пока стоит хорошо, как будет в поездке посмотрим через ближайшую сотню км.. Да, крутит отлично, я его и не заряжал, так как напруга для установки должна быть не менее 12.6, а на нем было 12,8 Фото колхоза Фото0389.jpg:Фото0390.jpg:

Похоже и у меня акуму каюк наступает(глянул он 14го года выпуска), даже слегка приоткрытую ручку газа не проворачивает (( Сунулся по инэту поискать типоразмер - хе, хе.. это эксклюзив какой то, нема такого.. Близко что можно всунуть это Delta CT 1207.2 (YTZ7S) и VARTA FUNSTART AGM 7 А/Ч 110 А :( Возьму завтра батарею и поеду на рынок может подберу чего.. Размер родного 137х65х100! надо в фак закинуть...

А на горячем не пробовал трос сцепления подрегулировать? только без фанатизма.. ;)

У нас небыло.. и в инэте не нашел, пользуюсь сюзучим с dr200 или QingQi200GY-STX200-RepairManual-Portuguese по ТО на движек, остальное и так понятно..((

У нас на неделе больших дождей небыло.. тучки бегают но как то пронесло. С утра решил проехаться не дожидаясь обещанного по прогнозам.. Ну и в 50 км конечно же попал.., да в такой свежак.. похоже всю ночь он там лил Поехал по грейдеру.. 40 -водит, 50 -водит, 70! - стремновато и водит не меньше (( Плюнул, и что бы не спускать колеса сьехал на пшеницу.. там хоть за стебли поддерживает :D Повезло что дождь полосами был не все 80 км приходилось плыть что на лыжах (( Немного фото с перекуров Фото0386.jpg:Фото0384.jpg:Фото0380.jpg:

Карта маршрута N2 (98% грунт, 2% асфальт) Фото с маршрута Фото0386.jpg:Фото0384.jpg:Фото0385.jpg:Фото0382.jpg:Фото0379.jpg:

Что то и за 1.2 не нашел, все дороги ведут в китай ((