ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
По идее твой аморт выглядит так потому и мягкость в начале и жесткость в конце.. а что у тебя стоит непонятно Вот с вменяемой ценой и 3мя регулировками.. если нравиться пошаманить.. и пружина не столь жесткая, для навивки без прогрессии
-
Центр не у кого не набился в рулевой колонке? мне уж требуется править, уж слишком ярко выраженный :(
-
Читай внимательно - "или 30% от полного хода подвески", ход нашей подвески 200мм(а не 250-300), значить под весом в полном экипе должен просесть на 6см Далее, а чем ты зажимать гидравлику будешь? такая мягкая пружина будет пробивать до заднего крыла на каждой кочке Раз взялся за настройку, то пожалуй начинать надо с этого, что бы было - что регулировать :wacko:
-
Пожалуй и стоит он как пяток китайцев... :unsure: не зря же там лейбл соответствия столько нафоткали :ph34r: -
Ну и зря, так как заводится лучше(холодный заведешь и без подсоса), на холодную через минуту, а то и менее держит холостые, набирает обороты гораздо веселей.. хоть с низу хоть вверху
-
Transcend, Kingstone, Adata, PQI, Pretec - вот этим обычно я доверяю.. и как правило не подводят.. остальные пусть пока учатся В твоем случае, уверен что классификация подошла?
-
Что же там за баба была, раз ее с таким послужным списком:) еще порог пускали.. 0_О _удивлен, безбашенный у вас народ ))
-
Три болтика открутить крестовой отверткой и можно чистить, там отложения - аки пластилин тыс через 7-13 )) 13 рекомендация по хондовскому сервис мануалу китайцы ? это хондовский мотор, как был по лицензионному чертежу так и слепили.. хорошо что не испортили ))
-
Да там загрузчик что то косячил.. пару раз пришлось перезалить )) Бесит же! 70 лет в леса ездили.. в любое время года, и НИЧЕГО! никогда не горело на моей памяти.. костры жгли - пионер лагерь позавидует!!! теперь же кругом шлагбаумы с плакатами(в следующий раз сфотаю) Да и пробабушка раcсказывала, что даже в застойный капитализьм(до революции) в лес хоть табун гоняй!!! Этих же нуворишей(#америкоевроуподобившихся) только за яйца и на сук ((
-
1024x768.. от больших страницы на некоторых форумах по 5мин грузятся.. хоть не заходи...((
-
Сегодня выдалось окошко хорошей погодки, чем непременно воспользовался Поехал проверить накатанные места и обА... Фото0344.jpg:Фото0343.jpg: бЛЯ.. когда же эти сук.. наедятся? уже овраги начали перекапывать..!! Но они видно не поняли.. что тем самым только разнообразили мне маршрут :) Что то душу в песочек потянуло.. прошкарябался на кроссовую трассу в соседний городок за 40км.., назад поехал другой дорогой и наткнулся на такую красоту среди сосен Фото0345.jpg:Фото0346.jpg: Ну и по ближе к дому в дубовых лесах полянки не хуже Фото0347.jpg: Фото0348.jpg:Фото0349.jpg:
-
За центрифугу тонкой очистки, что все дружно забыли..)) Она всю гадость и собирает получше фильтра и чистки требует тыс через 7, а сетка, что бы крупный мусор не тянуть с коробки
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3939-wels-zt250xt/page-52#entry250785 Даже девушки справляются.. (в стоке в середине была оч противная разноуровневая ступень)
-
Хорошо было бы и майл завести(обнародовать) для иногородних консультаций
-
На больших скоростях уже ничего не поможет :wacko: (разве что при скользячьке) Сгодится.. и не только для праздных покатушек, когда я в молодости занимался мотоспортом, мы о таком и не мечтали, а скорости были ни сколько не меньше сегодняшних.., разве что прыжки по ниже
- 798 ответов
-
- 1
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
А чего его тянуть если и так закручено до одури.. чаще открутить невозможно.. особенно что касается подвесок , рамы, двигателя.. достаточно просто проверить С мелочевкой все намного хуже, тут да требуется и замена болтов(как правило короткие держат самым кончиком) и шайбы с гроверами.. но и цена мота явно не японская.., пожалуй за сию недоплату можно и руки с головой включить ;) ps. ..а вот материал изношенный на старом японце уже не вернешь
-
Автокоробка это совсем другой агрегат с отдельным картером.. а тут маслонасос высасывает добрую половину (если не более) в систему смазки.. и что там остается.. даже в окошке не видно.. И эти остатки достаются коробке (( А вал тот вторичный, получается гораздо выше того остатка.. вот это и пугает, может нюансы перевода инструкции косячат, может на заведенном должно быть между мин и макс..!? Так что про литр 300 похоже истина У сынового Ханвея на картере литьем написано - 850мл, в а инструкции на этот же сюзучий мотор по сервис мануалу 1150мл!! вот такой вот фокус ((
-
В смысле одноразовые? в жару я в ней одной катаю(без джерси) на голое тело, по колючим кущерям и с полетами по каменной грунтовке..)) нечего не рвется и не расходится по швам.. даже царапин на пластике не остается
- 798 ответов
-
- 1
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
Все зависит от качества уплотнений и ниппеля.. подкачка.. да, разовая должно хватать на весь срок службы амортизатора.. но когда такое было (( Можно и проверить - 10-11атм, допустимо 8, только делать это должны спецы или специнструмент.. так как спустить его один миг.. _приставил манометр - аморт пустой :wacko:
-
Там нечего прокачивать.. сам прокачается через пару км
-
Есть подозрения, что нехватка смазки.. или жидковат 40w, или маловат уровень.. Шумок тоже имел место быть когда держал его между мин и макс.. с переходом на 50-60w и поддержка уровня масла макс +100гр(по окошку), шумок перестал как то быть заметным :wacko:
-
По хорошему проверить бы давление воздуха в нем.., но если нет спец насоса с манометром, то лучше туда не лезть
-
Что будешь 60 ехать.. когда все остальные 80..??? это даже опасно.. ;) Есть такое понятие скорость потока.. в мск на кольце он 100 :) хоть знак хоть нет..)) На моте опасно плестись возле обочины - затопчат
-
У меня китайский фокс за 3тр.. сезон откатал, проблем не вижу, защита спины груди вменяемая, и не запаривает в жару.. Локти на ней так себе(уж лучше чем ничего) но хуже отдельно продающихся Собираюсь срезать с рукавов защитные пластмасски и одевать локти отдельно, но это уже нюансы.. потому что они есть ))
-
Я что то такого не помню в районе фары, под седлом есть пара или один с заглушкой.. но в этом районе все подсоединялись Насколько я знаю проводка(как и многие зп) у китая так же унифицирована, возможно эта с какой то более замудренной(освеженной) модели мота, нежели у меня (( Колодки передние
