ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
- 2 341 ответ
-
- 1
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Дальше можешь не продолжать((
-
Съезди освежись... походу ты забыл о коленках возле ушей и отсутствия тяги в горку на 4й ))))))))))) 21лс не приход..? нУ вы зажрались походу.. Этого за глаза для эндуро любой сложности, а топик стартер про гонки с ктм и не упоминал.. Хотя и китайцев видели повыше оранжевых
-
обоснуй разность геометрий, подвесок и мощность мотора.. Сове как до китая даже до 125го китайца Поверь - нужен! продавать потом легче будет, когда потребует вырост
-
А чего не шестерку? в ценнике разница не существенна, зато есть птс ? Лс никогда лишними не бывают.. воздушка попроще и у черта на куличках это всегда плюс.. Так что тут дилемма зависящая от скила пользователя техники.. Есть вариант подождать к лету воздушник 4х клапанник.. Уверен он появится не только на мотах дороговатых БСЕ. Они все китайские конструктор.. в большей или меньшей степени. Так что имя бренда тут мало на что влияет.. все равно все перебирать и складывать по новому, если хочешь потом в основном кататься, а не саночки возить))
-
Для жизни в грази обычно обустраивают народный дизайн -
Я что то не понял, ты что маятник не затягиваешь, что у тебя суммы тех. зазоров "работают"? Ось маятника должна быть затянута наглухо и ни как не люфтить на зазорах рамы и сайлентблоках.. а вращаться только на них(сайлентблоках), по худшему сценарию только на осях сайлентов. Да таково китайское удешевление, япошки в эту же конструкцию ходовки ставили игольчатые подшипники.
-
Пора бы заканчивать с этой дележкой, потому как подписанного подлинника о разделе и развале СССР ни кто в глаза не видел
-
У нас так, прописка и не приграничная, но достаточно Белгородского паспорта.. граница на прямки 17 27км от города
-
Высокий руль + проставки наборные, поможет по любому. За жесткость не беспокойся совсем не уступает стоку
-
У меня второй такой, в принципе эндурик подымается без проблем, а вот что то от 180кг.. яб чи не рискнул в одно рыло )) А с домкратом есть плюсы 1 - можно поднять на нужную высоту, к примеру что бы колесо просто выкатить не поддерживая 2 - мот подымать можно любой и достаточно легко одному, хоть и чутка подольше
-
Сейчас много дорог строиться, как и меняется организация движения.. просто нужно хотя бы раз в полгода обновлять карты навигатора. Лицуха она как правило сама обновляется в зависимости от поступления инфы, как от картографов, так и от пользователей. Только лицуха она редко у кого, ездят на том что стояло, а там как правило - демоверсия в предустановке ))
-
Да не, был бы не груженный и днем, рванул бы и по тайге.. ведь наверное он не зря знает, что там есть или была дорога Я поехал вариантами по Оренбургской области и Поволжью.. скажу так, если бЫ не навигация, я б нам сроду дороги не нашел.. с таким к-вом развилок и грунтовок а ля автострада, разумеется бЕз указателей
-
Тут и сами виноваты, потому как в экстремальных условиях ни кто по вариантам не ездит. Я тоже как то блудил в 2часа ночи под Свердловском(Красноуфимск) по вариантам, раза 3 переезжал и все равно упирался в тайгу Пришлось возвращаться в точку за 80км и ехать по основному(( Но это слава богу было лето и ничего не сломалось
-
Ну почему зря, я на первый мот подставку делал сам, домкрат б\у был, так же подсмотрел а инете. А на второй просто купил(знакомец делает), второй и эстетичней и устойчивей оказался ))
-
Навигационных контор развелось превеликое множество и каждый во что горазд, и под своего потребителя. А так как мы живем и катаемся по россии то предпочтителен свой серьезный производитель не только ПО но и картографии. Если бы я сегодня выбирал готовое решение(в комплексе) то однозначно портативно-стационарный навител, с самостоятельными обновлениями и поддержкой. Потому как серьезная навигация это не шутки.. в городе магазин поискать.
-
Продам подставки - подъёмники для мотоциклов - Страница 2 - Продам - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае (china-moto.ru)
-
С той же мощностью, что и у регула за 170 ))
-
Черная тряпочная рулит, камера к ней немного прилипает Гайка вообще то лучше чем без оной, только ее затягивать не надо, я оставляю мм5 зазор, что бы можно было контролировать прокрутку баллона по наклону соска, и вовремя принять меры по увеличению давления
-
Для эндуро и путешествий нужен именно навигатор без привязки к телефону, потому как в глуши тернета нема. Навител работает и без симки. Только карты нужные надо добавить, если важны подробности
-
Это они тебе с подготовкой озвучили, задуть в камере с сушкой стоит 2-4тыс
-
Так же на пластике надо глянуть, нет ли отверстий куда эти упоры надо вставить Камеры хватит и одной на 18, в 21 колесо засовывается без проблем. А монтажки продаются и совмещенные с ключами, это не самосвал что бы метровые возить)) А я уже выше предлагал сделать такого плана.. из имеющихся китайских
-
Умудрится открутить плоскогубцами за боковины и поменять на болт под ключ, потому как снимать все ж придется для замены фильтров Обычно при разборке и внимательном рассмотрении.. смазку как правило проносили мимо и детали слегка зацепило)) Желательно смотреть(перебрать) все, и особенно подшипники колес.
-
Для таких целей (без грунта) лучше пользоваться краска-грунт(любой производитель), она слегка матоватая после высыхания и похожа на заводское покрытие нивелируя заметность каких то неровностей поверхности, в отличии от глянца. К люминию это не относится, там спец грунт нужен
