tim2813
-
Постов
5 588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
438
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tim2813
-
После мотика нужно попасть на Айгир по реке и, как подсказывали раньше, на воздушном шаре Тогда миссию "Айгир" можно считать завершенной
- 1 505 ответов
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Пластина и пружина - для возврата лапки заднего тормоза Резиновые грибки - заглушки болтов багажника, тех что под шестигранный ключ. По поводу крепления переднего подкрылка. Есть два варианта установки подкрылка: с металлическими пластинами-удлинитеоями и без. Первый вариант - для злой резины с высокой шашкой и глинистого бездорожья. Второй вариант - для ровных дорог. Небольшой зазор между шиной и подкрылков обеспечивает лучшую защиту от воды. Фото пока нет, но там всё интуитивно понятно
-
Корабль любви? Если вариант Егеря ещё трудновыполним, то твой просто невозможен. Где мы там найдем столько туристок?
-
Да где же на Урале не каменистые реки? А, если ещё лето будет такое засушливое, как прошлое, то это будет не сплав, а пеший бурлачный поход по реке
-
Да, я помню. У меня все ходы записаны
-
На самом деле, гандофлот - это идеальный вариант. Вес одного баллона 8-10 кг, грузоподъёмность самого маленького ката от 500 кг. Минус один - цена. Стоимость бэушного комплекта от десяти килорублей, нового - от двадцати. Совесть (а может жаба) не даёт дёрнуть деньги из семейного бюджета
-
Так никто не знает, кроме Миши Сусанникова
- 1 505 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
На Мишином месте?
- 1 505 ответов
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Сколько стоит такой корабль?
-
Чем больше я вас читаю, тем мне становится понятнее, насколько это бредовая идея
-
Можно и попробовать, если поможешь. Правда, в попытках собрать такой плот двухнедельный поход и закончится
-
Возможно. Но я за полтора месяца успел только аккумулятор с мотоцикла снять. Времени, как всегда, ни на что не хватает. И баллоны для катамарана я буду клеить лет пять
-
Карбюратор. Карбюратор шиберного типа Deni bpz30 Стандартный главный топливный жиклёр (ГТЖ) - 102 Топливный жиклёр ХХ - 38 Тема по этому карбюратору - https://www.china-moto.ru/forum/topic/11097-китайский-карбюратор-pz30/ Замена штатного карбюратора на BPZ 30 с ускорительным насосом. Такой стоит на модели Shineray XY250GY-6C с идентичным мотором. http://images.vfl.ru/ii/1643658380/1ba2a30f/37813336.jpg Замена штатного карбюратора на PWK 32 (жиклер х.х - 32, ГТЖ - 108) Замена карбюратора на вакуумный PD30. "..Всё подходит, но есть но, обогатитель упирается в коммутатор, его надо переместить немного...сам ещё не занимался этим... Жиклер ХХ 38 ГТЖ 114.. На холодную запуск просто сказка" https://m.aliexpress.ru/item/1005003257202280.html https://m.aliexpress.ru/item/1005004181694201.html
-
Легкие пути и простые вершины - они всегда под ногами. И, так получается, чем сложнее дорога, тем она дороже. Трудный и выстраданный путь - это всегда драгоценность в копилке памяти, которая переливается полированными гранями среди кучи дешевых стекляшек.
-
Согласен Интересно, где? Не понял, по каким причинам?
-
Какие варианты? Небздячий?
-
Не-не, лучше так
-
Твоя лодка мне не подойдет - 150кг(мотоцикл)+ 88кг(я) = 238 кг. Нужна лодка грузоподъемностью от 300 кг. Цена на такую лодку начинается от 15 т.р. Это дорого для меня. Да и вариант с лодкой, я считаю, это только для переправы. Провести несколько дней, сидя на лежачем мотоцикле - удовольствие ниже среднего.
-
Я езжу на китайском мотоцикле. У меня терпелка прокачанная
-
Напомни, если не сложно, стоковые размеры жиклеров Что везешь? И от каких китайцев?
-
Зачем провожать? Для эндуристов там есть своя тропа
-
Вопросов у меня, конечно, гораздо больше, чем ответов. Практика, конечно, даст на почти все из них, кроме аварийных, ответы. А из аварий? Самое фиговое - это утопить мотоцикл. На этот случай предусматриваю снять бензобак, иметь запасной бумажный возд.фильтр, закупорить корпус фильтрбокса и глушителя.
-
Я в походе не пью. Меня и так прёт
-
Все верно, камеры вяжутся между собой при скотчем, основные соединения - киперной лентой, единственное - это соединения под 90° двух жердей для подгребиц. Проволока - это лишнее. Придется везти с собой этот лишний вес + уменьшается грузоподъёмность плота
-
Если не пугают выражения "подсос воздуха" и "настройка клапанов", то настоятельно рекомендую посмотреть видео. И остальным тоже
