Гоша1001

.. а то понимаешь ли... слушать советов как ездить по фрезерованному асфальту, это как слушать советы как подтягиваться на перекладине, как нам ротный рассказывал, весом за 130 кг, да что тут сложного? Вытягивал указательный палец левой руки - вот это перекладина. Хватаетесь руками за неё, при этом указательным и средним палцем правой руки цеплялся за вытянутый палец левой. И подтягиваетесь. Что не понятно?))))

Петр! Тут правильно все всё писали. Как бы поступил я? Я бы нашел безопасный участок со срезом асфальта. Ну с небольшим трафиком. И раз 10-20 прокатился по нему в разных режимах (скорость траектория). Так ты узнаешь как ведет твой мопед и резина. Я понимаю - это время и... лень... Но это познание граней своей техники и Тебя. И выработка навыков в таких ситуациях. И достигнутый опыт - очень облегчет дальнейшую твою двухколесную жизнь.

устойчивость мотоцикла начинается с колес. это два гироскопа, и чем они тяжелее и быстрее, тем устойчивей мотоцикл. ну а потом уже все теории прохождения поворотов, контрруление и т.д.

.... и!!!!! чем выше скорость, тем мотает меньше - ибо колесо просто не следует рельефу дорожки, а перескакивает его.

мотать то мотает, но некоторый с этим борются - получают противоположный эффект, а которые опытные, просто распускают руки, и едут свободно - не борясь с мотанием.

Вообще то, при увеличении скорости потока - давление снижается и наоборот. В трубе меньшего диаметра - скорость выше - даление ниже. В трубе большого диаметра - скорость ниже - давление выше. Закон Бернули.

Не нужно ничего промывать..... Если все будут промывать, и не пойдут воевать... То кто? будет защищать страну? Пусть кто то- только не мои родственники? Т.е. - по твоему мировозрению, пусть кто то там воюет... а тебе этого не нужно... Пусть чьи то сыны там гибнут, но только не мой, пусть там... ну кто то - только не мои близкие..... Тогда вопрос к тебе Серега. А кто тогда должен воевать?

Прими Господи душу убиенного раба твоего! Вечная память!

наколенники "Скойко"... хочешь шарнирные хочешь просто гибкие - поюзай на Али экспрес. Меня полностью удовлетворяют.

Поздравляю! И купи боты с подошвой сантиметров 8-10 толщиной, будет проще)))) если что - можно просто брусок к обуви прибить)))

перенес назад.

Сделано.

Если ты про ГТЦ (главный тормозной цилиндр). Я бы поставил такую же родную, хотя они одни и те же на разных мотиках, главное что бы по крепежу подходили и по диаметру и ходу поршня. У меня за много лет, не было проблем ни с ГТЦ, не с тормозным суппортом.

дружище! в двигателе должно что то гореть и от чего гореть. Это две неотемлимые составляющие работы двигателя. Если есть от чего, значит нечему. попробуй выкрутить свечу, плеснуть туда грамм 30 бенза и заводи, но бывает переобогащение, тогда нужно закрыть краник и опять пробывать....

вообще ТТР никогда у меня не страдал такой фигней... но зазор между штоком и ГТЦ я регулировал, примерно 1,5- 2 мм.

была такая же беда на Доминаре 400. Виной задний суппорт был, резинки на поршнях задубели и не отводили колодки. Но поскольку Вы поменяли суппорт, посмотрите на зазор между штоком лапки заднего тормоза и ГТЦ заднего, в любом случае, гдето что то закисло или давит само по себе. на ТТР система простейшая , без абс, а посему - просто внимательно пролезте весь контур.

ничего плохого не вижу, что если на дорогах наведут порядок, в том числе и с мопедами.... есть честный полтиник - катай... и вопросов нет, есть 72-110-125-150... будь любезен иметь права! номерной знак, страховку. а то как катать - так Да. А как отвечать за содеянное, принесенный ущерб - да вы шо???? это же мопЭд... не умеет наш народ пользоваться лояльностями, а посему нужен кнут, причем очень жестокий. это и история подтверждает.....

Олег! Без обид!))) Ты класно все расписал, - за что тебе поклон, хотя бы - за количество написанного текста! Но... старики - которые проехали не один десяток тыщ, на моте - и так всё знают. А молодеж... просто небудет читать - потому как инфантильны.... И... Лично мне не нужны запасные камеры, у меня безкамерка. Мне важнее герметик. И еще... А где волшебная палочка? Длинной 200-300 мм (желательно регулируемая). Которая позволяет вывесить заднее или переднее колесо, на эндурике (и не только), у которого одна лишь боковая подножка.

вот Деда торкнуло)))), Олег (Дед) - отсыпь?....)))))

https://zontes.ru/catalog/skutery/

Же - это типа кроссовер, спицованные колеса и задний редуктор с увеличенным передаточным числом. От спиц я отошел в принципе, как от лишнего гиморроя. А из-за редуктора у него максималка ниже. Ка - это другой внешний вид, а вот Е-шка, это привычная 350-я Е-шка, которая тоже обновлена, но всетаки по мне как самая гармоничная.

на 350 Е - бак 16 литров и запас хода 400 км. Это очень достойно!

довелось бы мне сейчас покупать, я бы взял 368 Е, не Ка не Же, а именно Е.

у него же найдешь и обзоры по Зонтикам, и их больше, ибо у него сперва были 350Е, теперь несколько 368-х и Же и Ка и Ешка помоему есть.

посмотри обзоры про Водж от Рукавкова и