Гоша1001

Ну смотри! Последнее сообщение было в 23 году. И тут появляешься Ты, как бы отвечаешь на вопрос. У нас просто бывает боты ИИ залетают на форум. Вот и решил проверить)))

.. ты под колпаком у Мюллера...

ВОТ! Так и купи ЛЮБИМЫЙ мотоцикл!

... а ты не заходи! Ты же ходишь по улицам... видишь очень много красивых женщин... но воли то не теряешь!

.... это настораживает... ну да ладно... это моё дедовское урчание)))

Я УВЕРЕН! Что ты, примешь правильное и мудрое решение!

Ренат! Вот Баджика Доминара тебе нужно... Ну как мне кажется... Ну или Хонду НЦ 750.

... угу... сами создаем себе трудности - что бы потом героически их преодолевать!)))))

если будет компания, то глядишь и я на мопеде в Сурки поеду... как тогда на Сабакай.

В Котельне.

Если на моторе вашего электровелосипеда стоит заводская маркировка до 250 Вт, то вы находитесь в относительно безопасной зоне. В этом случае ваш транспорт юридически считается обычным велосипедом, и к вам применяются те же штрафы, что и к велосипедистам без электродвигателя: Проезд по зебре не спешившись — штраф 800 рублей Создание помех автомобилям — штраф 1000 рублей Езда в нетрезвом виде — штраф до 1500 рублей А вот дальше начинается самое интересное. Представьте: производитель указал мощность 251 Вт вместо 250 Вт — и ваш электровелосипед мгновенно превращается в... мопед! Со всеми вытекающими последствиями: Требуются права категории М Обязательное использование шлема Необходимое оборудование: зеркала заднего вида, передний и задний свет, поворотники И, конечно же, штрафы становятся гораздо серьезнее: Езда без прав — до 15 000 рублей Езда без шлема — 1000 рублей Езда в нетрезвом виде — до 30 000 рублей + возможное лишение прав ... но как всегда - наличие закона... уравнивается отсутствием контроля за его исполнением. Это как гаишники отворачиваются от молодЕжи гоняющих в шортах и сланцах на питах. Зато меня в экипе и со всеми доками, тормозят... ну для галочки.. так сказать.

какие блин радиусы? Вы что в школе не учились? Диаметр от радиуса не отличаете?

телега кончилась.. как и вацап

ну извини... я ттрку продал в 2017 году... уже не помню что да как. да и в эксплуатации их живых практически не осталось, судя по умершей ветке.

И....!!!! Это называется не взрывсхема. А есть вполне реальный термин в черчении и инженерной графике. Называется - деталировка. И сборочный чертеж.

а то тебя не поймешь... то она то не она.... ты вразумительно можешь ответить - это она или нет? https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=6973

ну тогда не знаю, нужно сперва видеть оригинал... а так гадать - только время терять. Посиди в инете подольше, наверняка найдешь хотя бы фото.

ну вот оно: https://mototehnika-bryansk.ru/item.php?id=6973

кстати очень может быть!

тут по картинкам посмотри и ткни пальцем - про что ты говоришь. https://yandex.ru/images/search?lr=194&source=serp&stype=image&text=задний тормозной суппорт ирбис ттр 250р

пардон это передний

https://www.ozon.ru/product/support-peredniy-dlya-irbis-ttr250r-enduro-versiya-s-kolodkami-irbis-ttr250r-1039288955/?at=DqtDA156Xsq21Dpji5V01RpFk1J4nzuDrNYY8hRWQQLV и где ты тут эту пластину видишь?

отдельно эту пластину не найдешь, она даже на схеме не показана: https://moto.angar-pro.ru/materialy/TTR250R

Братан - терпенья тебе. Это не шуточное дело на Альфе 3 т.км. Свяжись с Tour116. У него есть опыт по дальняку на Альфе - он подскажет. Крайний его прохват был Казань - Пятигорск. Именно на Альфе. Вот про это путешествие: