Гоша1001
-
Постов
6 539 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
92
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
Саша! С уважением! НО....знаешь... если в один литр хорошего масла добавить 50 грамм говна... То получится 1050 мл. говна... Так и здесь - если на 1000 дальнобойщиков, есть 50 неадекватов... Ну а если продолжить сравнение? То на 1000 просто нормальных водителей найдется 50 дибилов... А про нас... двухколесников. На 1000... вот уж точно найдется более 50.. отмороженных. Суть басни в том... что когда идешь по улице... никогда не отвергай ситуации - что тебе может прилететь кирпич с крыши... -
бедная смесь, попробуй иглу поднять на одну риску.... если не поможет - дальше будем ванговать.
-
ну пвк - это с центральной мембраной который? или я путаю с свк?
-
ПВК - как я называю карбюратор на подтяжках... весь на резинках, - по мне шиберный как то роднее!.
-
.... не забивай голову))) АБС нет? Ну и комбибрейка нет. можешь даже по шлангам проследить, от рычага - до суппорта.
-
Нибби - это вещь! Подтверждаю!
-
эта система называется комбибрейк. стоит на моциках с АБС. Хотя не афишируется. На Доминаре - точно есть, ибо сильно чувствуется при торможении. Н а Зонтике нет. На Хонде НЦ 750 - 100 процентов есть, и ощущается как на Доминаре.
-
)))))
-
... Паша, только не ругайся матом... есть другие слова
-
максимум 26-28 градусов. а для 4-х тактного движка на 5000 оборотов нужно уже 45.
-
... ну не знаю... спорить не буду, но... температура выше и тяга с низов хуже - это как раз позднее... Всё, молчу))) автор сказал - что не в зажигании дело... Ром! А ты все таки покрути колокол, без шпонки...
-
Ром! Найди тему про програмируемые коммутаторы. Там я, и еще.. один человек, не помню его ника, писали - что у нас угол опережения задан механнически, и его нельзя привысить. НО... если переставить ротор, то будет все хорошо.
-
... блин... но ты ставил на штатный угол, я же говорю, что проточка под шпоку крепления под колокол, могла быть сделана со смещением в сторону позднего зажигания. или даже коленвал воткнули от другого движка. Попробуй провернуть колокол без шпонки в сторону опережения. Просто тупо гайкой притяни без шпонки.
-
ну и не нужно, все свои сумления, я расписал чуть выше, думаю что на высоких оборотах у двигателя - позднее зажигание... а вот по какой причине - нужно думать.
-
Паш! Обычно прилив стоит на максимальный угол опережения. А коммутатор в зависимости от оборотов - уменьшает его. Я в свое время искал возможность - как увеличить механнический угол опережения на приливе.
-
та м что два датчика Холла стоят? каждый на свой прилив, или две катушки идуктивности в одном корпусе? или коммутатор под два сигнала?
-
стоп... Парни! А если, прилв на маховике гены? ну... не так работает, тупо позднит, ну по своим механическим параметрам - создает поздний импульс, тупо брак. Вы туда хоть с Шатла модуль поставьте.. Импульс поздно, Ну и вот вам позднее, и не едет, и перегрев и повышенный расход. Можно сдернуть колокол, и притянуть его без шпонки, в сторону опережения, ну хотя бы на фиксатор резьбы. Какоето время он в таком положении проедет, и вот если результат будет положительный (а я знаю такие моменты) , вот тогда и будем думать - что делать дальшею
-
https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2F736x%2F46%2Fb1%2Fb7%2F46b1b72043e046050e3d0c7d97129bf0.jpg&lr=11143&pos=2&rpt=simage&source=serp&stype=image&text=фото женщин пассажиров на мотоцикле
-
https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2F736x%2Fe1%2Fb8%2Fd5%2Fe1b8d53d1652455d012cfc388314302a.jpg&lr=11143&pos=1&rpt=simage&source=serp&stype=image&text=фото женщин пассажиров на мотоцикле
-
а метки? КВ и распредов? а Шгив на гене? Там же сам знаешь чуть смещение и ала улю... попробу ГРМ перекинуть на зуб раньше, мож поздно открываются... Не ну я это конечно на кофе вангую... но... так не бывает..- Ты то знаешь!
-
Ну... меня зовут Игорь))) Будем знакомы! А по поводу - что не так, дык культурный бы человек, и расписал бы по пунктам,: 1- не там жмешь не туда глядишь, 2- не так сидишь, не то делаешь... ну это к примеру... А вот так кидать оскорбления... Это нарушения правил форума... и уже Модераторы будут принимать решения по данному случаю. С Уважением Гоша.
-
Ром! Привет! ...я вот немного в шоке, от того что ты написал, при твоих знаниях в китайских движках...ты же знаешь, что семейство 165- 172, ну или чуть больше даже 177... у них крейсер 90- 100, ну что Вы мертвых мучаете? Хотите крейсер 120-130, это уже честные 400 кубов...
-
Петр! Я тебя попрошу притормозить с эммоциями, ибо то что написал твой оппонент, является оскорблением в твой адрес, и я посмотрю на то что он ответит. Не обостряй конфликт. Прошу!
-
.... вау... полегче... Твоё высказывание - провокация, конфликта... А у нас это не приветствуется...
-
посмотри Андрея Скутерца, который из Москвы во Владик ездил... на 150-ке... при наличии мозгов... все возможно!
