Гоша1001

такой же эффект достигается заменой ведущей звезды на 16 или 15, что гораздо проще и дешевле. Я например ведомую буду менять наоборот для скорости, с 50-й на 44-ю. так же обрати внимание на нижнюю поперечину рамы ( что рядом с осью маятника) на родных звездах, при прослабленной цепи, эту поперечину пилит цепь - что не гуд. А у тебя задняя звезда больше - цепь стала ниже и провис гигантский. а так же при прослабленной цепи, при торможении двигателем - цепь пилит крышку ведущей звезды изнутри.

Ну химик тут я, - по образованию, могу даже диплом выложить. Но суть не в том.... Читая ветку, все больше прихожу к убеждению, что русским людям проще верить слухам и строить свои умозаключения, чем изучать науку, в данном случае трибологию.

посади её на герметик или на холодную сварку и забудь про неё, мне и боковой хватает.

Я этой пробкой и не пользуюсь, хватает боковой где сеточка стоит. 15 октября дата доставки в экзисте написано.

блин а у меня с весны лежит - никак руки не дойдут, все лето без ловушки и ролика покатал, а щас ДиД поставил и совсем забыл.

Разработка мотороллера на Ковровском заводе. На базе Ковровца, 175 кубиков Хотя больше смахивает на самоделку - судя по сварным швам переднего маятника. Но движок от Ковровца. https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%20%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%86%20%D0%BA-175&noreask=1&lr=194

2 кг это на выходе из насоса. Радиатор имеет свободный слив масла в двигатель, не будет там давления. Вот если ему заткнуть выходное отверстие или сделать его микропипирочным - тогда да. Попробуй создать давление в трубе у которой один конец открыт.

Про -"..спи давай.." Муж жене: - дорогая сделай мне миньет. Та сквозь сон: - Чего у меня нет? Муж: - Спи давай - всё у тебя есть.

сам сравни http://scootermag.ru/published/publicdata/SCOOTERMAGBASE/attachments/SC/products_pictures/moto-VR1-08_enl.jpg http://emoto.ru/image/data/image/f1/f18f8b25-42e1-11e4-a0fc-d43d7edf7a20.jpeg

Тормоз просто так не переставишь, для этого надо суппорт переставлять, а он крепится на перьях. Также и ширина ступицы скорее всего разная, также и привод спидометра. Оно того не стоит.

Нет Сергей, я с тобой не согласен. Лично я, не пошел не потому что я безхребетный и мне лень, а потому, что не склонен тратить свое время в бестолковых занятиях. Если бы к примеру, расклад сил был бы по 33% и каждый голос на счету - тогда да. Но когда я на 100% уверен в том кто будет "чемпион"...

Не надо плодить одни и те же сообщения, в разных ветках. Ответил тут: http://www.china-moto.ru/forum/topic/4350-irbis-vj/page-22#entry294969

Ты прежде вопрос задать - не пробывал хотя бы фотки и ТТХ сравнить? ирбис VJ - колесо 17 дюймов, тормоз справа ирбис VR 1 - колесо 18 дюймов, тормоз - слева или "лень - матушка" вперед тебя родилась?

Там корзину переделывать 5 минут. Нижнюю и боковую перемычку оторвать, выпрямить, перегнуть подальше и снова приварить.

Скорее всего дело в карбе - не хватает топлива. Иеще вопрос - какой карб? если вакуумник CVK, то может дроссель до конца не подниматься.

Туууут.... чуть чуть не так. Кинематика в резинках и в подшах совершенно разная. Поэтому такое уравнительное сравнение - не подходит.

У моего Мишки седня 13 лет! Нафиг мне выборы. К нему друзья пришли, посидели покушали, потом пошли мы в гараж покатушки устроили. Ну да , выборы пропустил... ай яй яй, а что изменилось то?

смотрите сюда http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-4#entry85588

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-2

Очень ошибочная точка зрения. Масло в наших условиях- на авто. Надо менять через 7-8 тыщ. Причина - бензин, который убивает свойства масел. И пробки. В которых мото часов накручивается гораздо больше, чем при езде по трассе. Подтверждения на Ойлклабе, где люди серьёзно подходят к вопросу и свои слова подтверждают лабораторными исследованиями.

Розика для прикола, поставил. А балалайку смотрел?

что б разрядить))))

Ну 10 ампер не лишние - особенно после падения , когда нужно прочихать двигатель. Да и в холодное время на пользу. У этого Ландпорта - очень хорошие характеристики.

я бы смотрел в эту сторону http://www.ravenol.su/product/207-- http://www.ravenol.su/product/202-motobike-4-t-ester-sae-10w-60 у меня щас такое http://www.ravenol.su/product/201-motobike-4-t-ester-sae-10w-50