Гоша1001
-
Постов
6 034 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
Эх - красава. Сразу ВСЕ жидкости под замену. Если был залит тосол смотри головку и помпу насчет "изъеденности" тосолом. Ну и все резинки - в первую очередь тормозные шланги и трубки. -
Я просто винтом на прогреве прибаляю, после прогрева убавляю. Это сейчас когда холодно, летом он и так нормально молотит на холостых.
-
Я помойму уже писал...ну не помню кому(((( Повторюсь: 1. Открываешь фото при помощи Paint - это стандартная прога в любом Виндовсе. 2. Там в панели инструментов есть кнопка - "Изменить размер." 3.Выбираешь масштаб - научным тыком, на глазок, ну если у тебя 4 Мб - то надо выбрать 50%. 4. Сохранить как....- присваиваешь новое имя, иначе у тебя оригинал затрется. Пы.Сы. Сохранять в лучше (да и необходимо) формате JPEG.
-
а видос - только ссыль на ютюб или другую хрень - куда видос залил. Фото жмешь до 1,9999999..... Мб и все влазит, сувать надо уметь)))
-
http://oilday.ru/jaso/- это по JASO По API стандартам - отличия по годам и производителю и требованиям экологии. Модель старая, а масла появляются новые вот они и повышают требования. JASO - слишком локален... мировым брендам, признанным по API, ACEA, и допускам производителей, нет смысла выпендриваться для JASO. Тем более требования JASO отличаются по критериям оценки и методикам испытания для общепринятых америко европейских стандартов. Ну как бы получается..... все оценивают продукт по вкусности, цвету, добавкам...а я к примеру говорю нифига, я буду оценивать по цвету фикалий от этого продукта.
-
Огонь....да...вот только огнетушителями нам приходится пока.... )))))) ...ну я это так освоем))))
- 2 342 ответа
-
- 1
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Алексей. SG- это не класс вязкости, а уровень (класс) качества по американской системе API. Блин...ты грамотный и взрослый читать умеешь - на читай...чё я тебе перпечатывать буду...там все для школьников. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520
-
Серёгааа! Привет))))) Знаешь теорию относительности Энштейна? Ну типа два волоса на голове это много, или мало....? А в супе два волоса..... Так и тут.... Где и для чего защита, как я катаю мне она и нафиг не уперлась, а комуто реально нужна...а посему всем побольше волосьев...на голове конечно))))
-
http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=20210.0 http://www.china-moto.ru/forum/topic/5229-%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BA-%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C/ вот еще почитать можно. Лично я штатную защиту снял и подарил товарищу на Хонду на продажу. И мыслей про защиту не возникает.
-
От нее и с переделками толку не будет. Если внимательно посмотреть эндуро ролики, то видно что лапухи как правило не имеют жесткой связи с торцом руля и без всяких усилений. Ведь наверное не зря такая схема используется. Проще поменять лапухи чем пережатые усилителем пальцы. Хотя бы этот ролик.
-
ага молодость
- 2 342 ответа
-
- 2
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Ну впринципе на видео все правильно - если не обращать внимание на то что автор иной раз путает названия винтов. Основное НО - на ролике карб с регулировкой подачи воздуха винтом качества. Т.е. при закрученном винте - смесь обогащена. Специфика этих карбов - не получается найти пик оборотов, можно вообще его выкрутить и вынуть и мот будет работать. Но даже при этом смесь может быть обогащена. Т.к. либо топливный жиклер х.х. бывает установлен слишком большой, либо воздушный канал слишком маленький. Мне пришлось на Альфовском карбе менять и жиклер на меньший и рассверливать воздушный канал. Поэтому предпочитаю карбы с регулировкой топлива - там все точненько получается.
-
Винт качества регулирует смесь на ХХ. На оборотах он не влияет. Там смесь зависит от положения иглы относительно заслонки. Винт качества может перекрывать либо воздушный канал либо топливный. У нас топливный - соответственно откручиваем богатим, закручиваем - бедним.
-
Я почему про нарезку написал - у нас тут со штоками маркитанили и резьбу нарезали, трудно конечно но можно. И тем более он не так уж и каленый - поверхностное уплотнение + покрытие твердым хромом. Был бы каленый- лопался а не гнулся.
-
Дык Капитан вроде писал - что встает к нам свободно, и объем увеличивается с 223 до 232 ибо честные 250 получаются на 69-м поршне.
-
Надо откручивать до состояния когда обороты повысятся а потом начнут снижаться - т.е. ловить пик, когда откручивание либо закручивание приводит к снижению оборотов. Это оптимальное положение на холостом ходу. После того как насщупал это - если обороты велики - снижаешь винтом количества. Ну можно чуть приобогатить.
-
Нарезать дальше резьбу на штоке - накручивать планшайбу для сжатия пружины - ну а дальше как задумал.
-
- 2 342 ответа
-
- 1
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Нет к сожалению. Мама сидела молилась, а я у татами Мишке орал вместе с тренером))))) Вообщем провел три боя. Слил третий пацану, который уже 4 года занимается дзюдо и рукопашкой паралельно - попал в партер под захват, а там бить нельзя и даже ноги скрещивать нельзя на корпусе противника (дибилизм). А Мишун тока с сентября в секцию ходит.
-
Гы... дык у нас в стране все так: ...Почему цены растут - так доллар же растет. ...А теперь почему цены растут когда доллар падает (ну или цена на нефть) - а вот такая у нас схема ценообразования.... Тфууу.... Вы же читали заявление правительства - что прожиточный минимум уменьшен ----- в связи со снижением цен на товары первой необходимости. Уважаемое правительство - покажите мне пожалуйста этот магазин!
-
Плюс к выше сказанному пролить контакты смазкой для контактов - от плохого контакта у них постоянно от тряски вкл - выкл. Ну и проверь регулятор напряжения мож он у тебя 15 и более вольт выдает.
-
Давайте не будем спорить. Человек сделал - время покажет. В теории мы все сильны. Хотя.... задние аморты - где перемещения более размашистые - не зря же сделали аморты с салентами сверху и снизу. Я беру как раз установку под углом к мосту - например вазовская классика. С другой стороны - на Волгах и задний аморт закреплен сверху штоком в резинках - по СтароРусской схеме. Время покажет...
-
Дика - я знаю что у тебя две категории мнений- Твое и неправильные. Тем не менее, в ролике и Уазка и Шевик едут на АТ, и в ролике грязи достаточно. А про твою фразу что 2108 проедет..... Вообщем иди в игнор. На тебя внимание обращать - себя не уважать. Аминь.
-
Фухххх.... Спасибо всем за духовную поддержку - Мишка знал что за него и ВЫ болели!
-
Да они в любом ларьке продаются. Я на машину ставил - не понравилось.
