-
Постов
6 077 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
Однозначно!
-
такой?
-
киком попинал?
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
смотреть с 8-й минуты, вопрос у Вас так? Только не говорите - типа тут другой двигатель. Принцип работы механизма один и тот же.
-
169 FMM не Ваша? На подписи в фотках смотрите, или покажите Вашу.
-
http://irbis54.ru/image/cache/data/export/9/-photos-4627072920584-700x700.jpg показывай http://don-moto.com/d/770929/d/4620753530607.jpg http://don-moto.com/d/770929/d/4620757435649.jpg
-
Еще раз, прошу показать - "эту херню" на распредвале, или в головке. Если покажете - извинюсь за свою тупость и неосведомленность. Ибо - декомпресор приводится в действие: 1. непосредственным управлением - при помощи троса...тыги, и.т.д. 2. автоматическим механизмом - который должен управляться: 2.1. давлением масла. 2.2. центробежный механизм - отличающий обороты. 2.3. еще какой нибудь нанотехнологичной шнягой. Вот покажите мне её, хотя бы на роликах или фотках из интернета. И как оно работает - а то вдруг у меня есть а я и не знаю.
-
Я смысл и без тебя знаю, Ты на 169FMM покажи его. Умник - теоретик.
-
Спасибо Братка!
- 2 343 ответа
-
- 1
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Конечно произошла лажа на ролике при запуске с кика, но это как раз - закон подлости.... При покатушках на улице, и при пробах перед записью ролика , запуск происходил с 2-го- 3-го кика, а тут как назло... Хотя есть тенденция, под этот угол надо настраивать смесь - лично мое ощущение (может быть не правильное - но всеравно верное) идет переобогащение, надо приобеднить, но это попозже как температкра устаканится на улице, ибо щас при повышенной влажности и +6, самое то что б обмерзать и невнятно работать карбу.
-
- 2 343 ответа
-
- 2
-
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Что из ПЛЮСОВ замечено, мот идет за ручкой газа....Расшифровываю - на малых оборотах, реакция на открытие газа соответствует углу поворота ручки. На родном комуте чуть приоткрыл - он рвет, потом сбрасываешь, потом снова открываешь.... - или как вариан играешь и регулируешь сцепой. Щас все в "дырдочку". На сколько открыл он так и едит....хошь ввалить открываешь больше, хошь шепотом, открываешь шепотом. И двиг на низах стал работать на много мягче, на ролике конечно этого не услышать...но поверьте мне. Теперь самое главное - а нафига это надо за 7000. Щас уже опять дешевле -ибо бакс упал... ... Мне это надо, даже не буду объяснять почему....просто надо, и это надо было делать в первую очередь, потом уже...цепи, звезды ит.д. Вторым этапом будет перестановка колокола генератора, на угол в 50 гр. Что бы оптимизировать зажигание в диапазоне выше 4000. Но пока не хочу вскрывать крышку. Да и по большому счету с 26 гр меня устраивал - мож так и буду ездить. Хотя мои шаловливые рученки всеравно спать не дадут спокойно)))))) Я про технику...., а Вы про что подумали?)))))) Всех Ваших самых любимых и преданных Женщин с Праздником!!!!! Ваш Гоша.
-
укажи детальки в головке - которые отвечают за его работу. А то получается - все подозревают, что есть, но никто не знает как это выглядит.
-
Самолеты не трож! Это моя слабость. Пилот:- Башня-я 020-водку и пиво взял - прошу посадки. Башня: - а сухарики....? Пилот: -....о ептыть..... ща....
-
Вова, для продажи есть тема соответствующая, или ты думаешь тут все свои Ирбисятинки бросят, и на твой Трансальп в обнимку кинутся?))))) Минус тебе - за нарушение правил форума.
-
Она трещать начинает когда акум еще больше разрядится и ему уже не хватает сил двже релюху замыкать.
-
У нас кстати тоже есть темка http://www.china-moto.ru/forum/topic/5748-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%81-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D0%BC-%D1%83%D0%BE%D0%B7/ Ну и я позавчера внедрил себе зажигание как на первой ссылке, пока играюсь кривыми.
-
Просто аккум подсажен - вот и создается впечатление - будто приклинивает, на самом деле, он не в состоянии просто провернуть коленвал на такте сжатия, а еще учитывая слишком раннее зажигание бывают и еще удары в обратку. А когда ты киком на один оборот провернул, попал на такт выпуска, потом стартером начинаешь зоводить, он успевает раскрутить КВ и уже на следущем такте сжатия ему легче. Можно посмотреть шестерни на обгонной муфте стартера - их быват ломает - как раз изза обратных ударов из-за раннего зажигания. У нас стоит угол 26 гр. Во всем диапазоне оборотов и не меняется. Вот почитай темку. http://old.motofilin.ru/index.php?topic=2469.0