Гоша1001
-
Постов
6 316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
90
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
Kolyan25rusИзогни эту распорку чуть вперед а потом к отверстиям в пластике. Эта распорка от Ирбиса и у нее края загнуты к заду но там болты сквозь пластик идут. -
от 0,5 до 2,0 в зависимости от дорожных условий и модели резины
-
Константиныч а как с таким отношением затяжные подъемы берет на трассе? Или еще не тестил?
-
Ой.ой.ой...))) какие все нежные стали)))))) А на Камазе 4320 (вездеход армейский) 2500 в одну сторону за трое суток.... - все удобства , люк в крыше, спальник, ГУР. Спрыгиваешь почти с 2 метров, ощущение будто никуда и не ехал))))) Это я шучу так)))) А если серьезно, то конечно. Все мы разные, и приоритеты при выборе машины у всех тоже разные..... Кому то нравится комфорт и надежность и он может это себе позволить, другой выбирает наоборот утилитарный авто, хотя может позволить себе большее, а кто то (к сожалению таких большинство) ездит на том на что хватило.... Посему, каждый выбирает сам под себя и советовать в этом - дело неблагодарное, а иной раз и вредное. А вот делиться опытом - как раз наоборот нужное и похвальное.
-
Читал, знаю, представляю.... Потому и спрашиваю - за счет чего снизится и будет вылетать.
-
Ну дык темболее - из дома до гаража, из гаража до дома.
-
что то типа такого?
-
Велик типа Камы в помощ
-
А за счет чего снизится мощность? И почему топливная смесь будет вылетать в трубу?
-
14/50 моё мнение - перебор. Уже с 15 звездой мот легко трогается со второй, а первую используешь где нибудь когда надо потихоньку пролезть почти на холостом.
-
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=69891&postdays=0&postorder=asc&start=0
-
Не Алексей, я же не зря фотки выложил))) высоко широко, мне уже "ниже", "уже"....не по душе))))
-
А уж ежли нашу - я бы взял Гранту - хетч, лично мне она больше нравится чем Калина
-
http://www.chery.ru/models/tiggo_fl вот достойная замена при цене калины кросс
-
а ну в сутки это ладно - переживем))))
-
нет, поставь на обычную калину универсал 15 диски получишь тоже самое, и в добавок не будет красных сидений и вкряченной наномультимузыки - по мне уж лучше бардачек сверху. Просто на работе стоит Кросс и обычный универсал, зимой Кросс ставил 14 колеса и превращался в универсал с красным салоном. Тем более без возможности выбора комплектаций.
-
а с лайками как ?
-
Michelin - это бренд, а у них есть модели http://www.kolesa-darom.ru/saratov/moto/?action=index&width=&height=&radius=&axis=&seasonality=&proizvoditel=Michelin вот пример, про какую модель ты говоришь? Тоже самое и про GuangLi .
-
Да я уже чуть почисти галлерею - орентируясь на кол-во скачиваний, в принципе, мож сделать как то, что фотки в ФАГ - т.е. действительно "достояние республики" не будут облагаться лимитом на автора?
-
Алексей - а что делать потом, когда лимит исчерпан? Чистить старые фоты? А с "лайками" как быть- они у нас вроде тоже по талонам)))))
-
Пан Евгенийопиши поподробней плиз, где оно "слетел", как обнаруживается визуально, и еще раз - если не затруднит - признаки. Думаю будет полезна такая инфа для Ирбисятников и не только.
-
выхлоп всеравно по очереди а не с двух сразу - ибо даже на трамблере бегунок по очереди к цилиндрам подходит. при удалении ката добавляется мощность и снижается расход.
-
У меня в Саратове не много но есть реальные магазины, но поездив по ним - потеряешь время - бензин и не факт что что то найдешь. А инет магаз выбрал оплатил - пусть чуть дороже, но удобней.
-
4 литра на 8 = 0,5 литра при 2-3 тыщах оборотов и хлопают они по очереди а тут 0,25 при 8 тыщах ;) ;) ;) :P
-
Имхо подтвержденное неоднократно практикой. Катализаторы, каналы ЕГР (подмес отработки в свежую смесь) - меры втиснутся в эконормы. Все они однозначно душат двигатель по мощности. В купе с ужатым выпускным трактом и кривым глушителем - это очень заметно. Все сравнения с Пазиками или другие - не корректны ибо, не учитываются обороты двигателя и то что пазик выхлопывает не 8-ю цилиндрами сразу а одним. Режте - удаляйте и всячески облегчайте выдох и вдох.
