Гоша1001
-
Постов
6 077 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
а РР такое же поставил или другое. А то мож и новое слегка порадует, а потом - снова новое РР.
-
Я еще не разбирал. Но Капитан ( а он в этом знает толк ибо диллер), рекомендует чистить через 10 тыщ, а сколько там грязи будет - зависит от тебя - от того как регулярно ты меняешь масло и какое заливаешь. -
))))))))))) не стоит.....извенений.))))
-
дА ДА ДА, только не типа маслянного насоса, а центрифуга - маслянный фильтр тонкой очистки масла центробежного типа. По словам знающих людей надо из неё выгребать шлак через 10 тыщ.
-
Сергей а причем тут коробка Айсин с ФАМовским двигателем, в моем ответе Константинычу?
-
Да про это, Но на фотках не правильно. Сегодня лазил с тестором. Пока нашел +12В. Во первых мелкая колодка у нас 3-х контактная - но задействован только один - это +12 В. При включенном зажигании появляется, при выключенном естественно нет, при заводке с кика просадки нет, со стартера естественно есть. Завтра буду вычислять котушечно датчиковые провода. Седня просто играюсь комутатором на предмет заливки кривых зажигания. Кстати - этот комут не работает с Виндовс 7, два вечера убил на это. С ХР все норм.
-
Оно того стоит. Я за 24 поставил ивеки, усиленные ступицы и вентилируемые диски с тормозами и не разу не жалею.
-
Капитан УлиткаВааасииилиййй, "SOS" выручай, помнишь ты где то выкладывал распиновку ттр 250р коммутатора. Блин обыскался найти не могу. Мне приехало это нано зажигание и щас его надо будет женить с нашей проводкой :huh: . Вот боюсь что б и не спалить и лишнего не порезать. Плюс уже нашел осталось сигнал с датчика, выход на катушку, ну массу ежли че на прямую кину.
-
Спасиб, Иван. Посмотрел. Буду пробовать без фанатизма. Если не получится - насиловать перо не буду.
-
А я не гордый, я читаю. Иной раз по 2 раза. Мне важно про что написано , а не как.
-
Не путай коммутатор и катушку.
-
Ну с 18-й наверное и резину надо асфальтовую с 90-м или 80-м профилем.
-
Но ведь меньшее отверстие гофры не протянется через толстую верхнюю часть пера, без разреза. Не растянется на такой диаметр.
-
А у нас я так понимаю перья одинаковые?
-
Парни в соседней ветке, про ТТР 250 без Р, мужики пишут что черные наконечники перьев (в которые ось вставляется и на котором суппорт держится) - легко скручиваются с пера. Так ли это у нас? кто разбирал, кто знает? А то собрался гофры Ижевские ставить, уж думал перья из траверсы вынимать.
-
А зачем? Как и в любой другой двигатель - достаточно лить качественное масло, и вовремя его менять. Попробуй залей Супротек, потом нам раскажешь что сказки не получилось.
-
Вентиляция картера. Жидкость - конденсат в смеси с маслом.
-
Респект. Спасибо тебе, не только за отчеты, но и за моцик!!!!!!!!! Читая твои путешествия - убеждаешься что мот - может. Еще раз СПАСИБО.
-
Блин а я чето этим саксом загорелся.
-
Вот классный мопед, тока цена не детская http://www.unocal76.ru/index.php?route=product/product&product_id=235
-
Я альфу тоже присматриваю, для сына. Пока понравилась Альфа Ягуар. http://www.classifieds24.ru/demidov/mopedy-i-skutery/novye-mopedy-alfa-1181854.html
-
Костянтыныч - тебя еропа возмутила))))))) Я же в том смысле шо Штырлиц через 3 граници и не одного ранения
-
ЗАСЛАННЫЙ засланец
-
Переобогашение. Уровень смотри в карбе.
-
Капролон-42 Низкий коэффициент трения, повышенная износостойкость.Кинематические пары из капролона этих марок могут работать без смазки. Втулки, скользуны, слипы, направляющие, спортивный инвентарь, детали с точными размерами. Капролон-45 Капролон-5-3-0 Капролон-5-5-0
