Гоша1001
-
Постов
6 218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
84
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
я к примеру ручки не меняю, а просто обрезаю. На всех мотах обпилены, сцепа под два пальца, тормоз под три. Получается когда выжимаешь, не всю ладонь открываешь а только двумя пальцами а оставшиеся два продолжают контролировать руль. И в случае падения вероятность сломать рычаг намного меньше.
-
Именно так. Да он и нафиг не нужен этот датчик. чем меньше проводов тем выше надежность)))
-
Стоковое Валео на Шниве не самое гуд... Когда нагреется дергается и под нагрузкой буксует и воняет кислой капустой. Если импорт то лучше всего Сакс. -
Если мот на передаче без выжима сцепы стартер не сработает.
-
ключ_10.mp4
-
А что ко мне не заехал?
-
Всем ВМФ с ПРАЗДНИКОМ! ОТ ДУШИ!
-
я не про душение говорю, а про бедную смесь, это когда едешь на 1-й передаче, прям чуть поворачивешь газ а он не реагирует, потом еще чуть и он рывком резко поднимает обороты. Сделав чуть побогаче ты получаешь равномерную прибавку мощности.
-
Тоже не понял прикола с заменой штатного фонаря... на крайняк что бы снизить потребление, можно было просто светодиодные лампочки вкрутить вместо штатных.
-
Если слишком резко взлетают обороты... рывком... чуть богаче сделайте смесь на карбюраторе. Сцепление тоже регулируется.
-
-
... и это... ты сравнивал по переводным таблица калильное число или только по маркировке предположил? А то бывает у разных производителей своя маркировка обозначения калильного числа.
-
ну да... 10 холодненькая.... наверное 7 самый раз. А 6 как ты говоришь это уже не холодная а горячая. Я насколько помню, читал уже давно в "За рулем" свечи 10 и 12 применялись в лодочных моторах.
-
да вот через 30 лет паузы, снова взял инструмент в руки. На работе Шеф, ВИА организовал. Сперва купил мне Вельтклянг 65 года (он у меня дома сейчас) за 15 тыщ, а потом вот этот Антигуа Про Уан. За 230))))) он на работе.
-
а вот мой инструмент))))
-
... вот даже не знаю не вникал, но вибрация на 90 есть)))))
-
Ты просто привык к вибрациям)))) Я когда с Ирбиса ТТР250Р с балансиром на Доминар пересел, меня тоже вибра поначалу доставала... а щас ничего)))
-
Это вообще то моты разного класса. Смотря что тебе нужно. Либо ослик на каждый день и для асфальта и для грунта но не злого. Либо более заточенные под бездорожье софт эндурики. Первый более легкий и покладистый, вторые тяжелее дороже но и мощнее.
-
-
В солнечную погоду нормально, чуть сумерки или просто мрачно... Фара на дальнем слепит как сварка. Даже в режиме ДХО. На ближнем всё нормально. При желании можно подрегулировать вверх вниз, для этого есть болт с левой внутренней стороны.
-
Мож ты всё время, и ночью на дальнем ездишь? Он автоматом загорается когда мот заводишь, но в полнакала. А когда правый переключатель включаешь, то загарается ближний, а левым уже дальний нормальный включаешь.
-
на ближнем галка есть, причем очень четкая.
-
нет... значит нет кнопки СТОП. Тогда гдето в проводке контакт пропал.
-
Выключатель стоп-двигатель, справа рядом с ручкой газа, большая красная кнопка, есть?
