Гоша1001
-
Постов
6 406 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
92
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Гоша1001
-
... вопрос несколько странный.. ну на мой взгляд))) ну во первых- нормально отрегулированный мот(карб) при минус 10 минус 15 будет заводиться (не со стартера если аккум слаб или масло густое) хотябы с кика... Надо просто представлять, что в нём происходит в этот момент, и что ему не хватает. Я в своё время ездил на Ижах... так и в минус 40 заводил... чайничек с кипяточком из дома... полил, продрыгал... подсос до конца... тырк и о затарахтел..
-
... и тут есть "свой человек".... Wise! Вы начинаете проталкивать личный финансовый интерес. А по правилам форума, без согласования с админом- сие действие ЗАПРЕЩЕНО. Имейте это ввиду.- 26 ответов
-
- 1
-
-
- online market
- enduro
- (и ещё 3 )
-
надеюсь - это не реклама... и первая и последняя ссылка на данного продавца.
-
.... вот когда сделаешь, и выложишь ролик, тогда и будешь ухмыляться))) а таких теоретиков тут многоооо было)))) я еще раз повторяю, что на ттр ке делал крейсер 100, при 110 было уже опасно... но уже другая тема...
-
да ладно... я на Ирбисе ТТР250Р делал 100 крейсером, заменив заднюю звезду, а тут не будет- не вводи людей в заблуждение.
-
... значит пока везет)))
-
... я в курсе)))? но всякое бывает))
-
выглядит она конечно красиво, стильно.. модно... вот только при падении она не гнется(((( а ломается вал КПП. Поэтому предпочитаю лапки которые гнутся)))
-
ну... тогда тоже самое можно сказать про все шлемы с Али)))
-
)))) там куча моделей, я в Ненки езжу, когда покупал было три сертификата, дот, евро и какой то там китайский. Прсто была инфа, не помню уже где, что эта Ненки клепает шлемы и для иминитых брендов, а поскольку с лейблом дороже... то и для подешевле... но под брендом ненки... а технологии теже...
-
чем тебе Минск Гусь не подходит?
-
а почему никто Ненки не рассматривает? https://aliexpress.ru/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20201108032951&SearchText=ненки
-
опередил!!!!!))))
-
Выложи эту инфу, желательно с реальными моделями, в темах про аккумуляторы. Я думаю многим форумчанам будет интересно и реально поможет.
-
.. это уже интересно... просто не встречал таких
-
... вот это да!!!!!! Что источник для ИБП может стартерный ток давать? Просвети...
-
... возможно... да это доп потери... не спорю.. да и не суть)))
-
Петрович... не гунди)))) ты еще хуже чем я)))) ездий с катом...))) а я куплю глушак без ката и прошьюсь под евру 2... после чего ....))) ....можешь закидать меня тапками))) Пы. СЫ.... евра 2 лучше чем карб)))
-
Илья... я не буду спорить... от слова соофсем... но задам один вопрос. Чем отличается Жиговский классически движок от Шнивского?... ну... мож там и есть и другие настройки... но современные движки у которых там всё как надо... жрут от 0,5 до 0,7 литра в час... а ты утверждаешь что мостадонтовский двигатель.... разработки начала 70 годов... тоже такой.... на печеньках))))) не обижайся... что то ты не так померял... ну или эффект плацебо никто не отменял)))
-
..... какой...? калибровал?..... нет у нас такого моментального расхода... на холостом.. и еще... какой блок управления?
-
многие не верят, но замена переднего ступичного узла на Ивеко, дала результат по расходу. есть накат машинке легче ехать, да конечно трансмиссию никто не отменял... но залит Равенол 75-140 мож и это сказывается.... да и вообще мне попалась удачная Шнюся по механнике и надежности, за 120 тыщ поменял трапецию дворников , задние тяги, и...задний кардан. Всё... остальное улучшайзинг. Сейчас самое большое расстройство по коррозии. У меня 2013 год... 7 лет даже в тюрьме срок))) ну ничего... вместо порогов .... когда уже будет совсем бяда))) вварим трубу 80х80 а всё остальное продается поменяем)))
-
а как мерял??? это показатель для инжектора)))
-
Петрович.. при всём уважении, вокруг меня столько без катов ездят... да и раньше.... ты с катом ездил?.... Я тебя умоляю.... неотрегулированный карб, на класике срет больше чем моя шнюся на инжекторе... я говна больше вдыхаю от нашей внешней атмосферы)))
-
тут.. понимаешь как... стоишь в пробке.. у нас расход - бешанный 1.1- 1.2 литра в час... это при исправном движке... а когда едешь, допустим как я без пробок... но с торможениями и светофорами.. так в 10 укладываюсь, поэтому расход это такое дело..... по трассе еду 90-100 7.7- 8.0
-
шнива конечно уставшая уже... в субботу заехал на развал, подправили правую сторону... но я поглядел.... надо по весне весь перед трясти... сайленты и рулевую с маятником в первую очередь, ну а коль так то и шаровые что бы не морочиться... вот за зиму железок проверенных наберу а по весне всё сломаю)))) ну тоисть сделаю)))
