Serge.78

Зато сколько места для кирпичей

Надо было на Паратунку ехать

Именно!

Не стал мудрить, взял Альпинстарз в Байкленде, там шея немного закрыта и специальный крой под мотокуртку с налокотниками. По цене не помню поскольку брал скопом еще носки и подшлемник.

Конечно пользовался ибо по-другому просто не получится и многие вещи, в частности КР мы делаем инстинктивно без употребления данного термина. Элементарная физика и никакого шаманства. У Кейт Кода есть видео, где пытаются наклонить мот на скорости без давления на руль - ничего не вышло . Так что вначале давим/тянем руль, а потом наклоняем мот, а со свешиванием или без при обычной езде роли не играет.

С возрастом стал осмотрительнее и внимательнее относится к тушке. Большое количество нелепых казалось бы мототравм происходит на околонулевых скоростях и без столкновения с авто. Понятно, что во времена СССР экипа окромя шлема и краг не было и никто особо не парился именно в силу возраста и не понимания возможных последствий. Но сейчас есть все и, минимальная защита лучше, чем ее отсутствие. Летом пользуюсь термо и не потею. Всяко лучше приложить мот на мотобот, чем на резиновый сапог или кеды. А наколенники очень хорошо от холода защищают и позволяют избежать артрита :) В общем, сейчас личное здоровье - личная проблема.

Таки уже из будущего

Бывал там, туды только одна дорога из Якутии, одному лучше не рисковать. Хоть на мамонта из запчастей посмотришь Эхх Палатка

Да я понял, потому и говрю плагиат но с ебриком удачно получилось

Це ж плагиат, замахнулся, так сказать на Вильяма нашего Шекспира.. , хотя, пожалуй, эклектика.

Мегазип вернул деньги за ошибочно купленный пульт, за вычетом стоимости доставки (типа сам дурак, понадеялся на наш каталог и не уточнил регион, в целом, правильно) так что окончилось все благополучно. Отчасти их понимаю, им как то придется возвращать товар поставщику с вскрытой упаковкой, правда запаять пакет и наклеить новую этикетку не проблема. Резюме, - быть крайне внимательным до заказа и уточнять в случае сомнений у менеджера (а сомнений в правильности на тот момент не было ).

Нда, при беглом поиске в качестве юр лица Авантиса выступает ИП Головкин В.А. Правовая форма как бы намекает на соответствующий уровень. Не понятно другое, что мешало "Скутерцу" провести независимую техническую экспертизу в рамках судебного разбирательства. Так же непонятен вопрос с отсутствием банковского счета Авантиса для уплаты штрафа. Ну да, не подготовился заранее, так, что больше того мота не существует? проблемы устранены или носят плавающий характер. Опять эта чёртова неопределенность. В общем, прекрасны все.Однозначный вывод один: - следи за своими словами, высказанные публично и думай сможешь ли ты их подтвердить в суде ибо правда и судебное решение не всегда одно и то же.

И самое смешное, оба пульта сделаны в Индии это для.Хонды. Качество нормальное. С дешевым Китаем не сравнить. Знакомый чел взял себе китайца эндуро, через три дня не выдержал и сдал со скандалом обратно, в итоге взял новый КТМ 250. Сказал, что нервов на китайца не хватает

Ясно, значит зависит от конкретной позиции. Мне в импексе, как то стремно заказывать было. Поделишься потом опытом. Как они с возвратом работают, если заказал не то? В Мегазипе говорили, что все просто, но по факту время тянули, две недели не могли с почты забрать, постоянно приходилось напоминать. Далее сделали возврат на баланс, а теперь должны вернуть на карту. Сказали, что скорость зависит от банка. Ждемс.

Кстати, где брал, в Мегазипе? Сорри увидел. С мегазипа из Японии дошло за 10 дней. Разница с Импексом практически отсутствует (500 р.), зато с доставкой дешевле и быстрее. Я давеча им в обратку отправил пульт левый, как оказалось каталоги американские и поначалу прислали без мигалки дальним англо-американский вариант, а японские каталоги у них только в бумаге и с иероглифами. Теперь жду возврат денег. Удачи в ремонте.

Из чего сейчас делают вообще не понятно. Год назад взял бензо-шланг с грушей, чтобы бензин из бака сливать. За год задубел и сломался, хотя хранился в тени. Купил новый, посмотрим на сколько хватит.

Так то да, обидно, что память талантливых людей эксплуатируют в целях наживы.

Современные технологии. Грим делали одни, а голос ЦРТ отцифровал (теперь в структуре сбера)

Подтверждаю, когда у меня через неделю на лифане топливный кран потек, дилер сказал, что поменяет, но в наличии не было. Потом долго везли, потом оказалось что не то, потом опять долго везли и не привезли, потом плюнул на них и заказал сам (причем намного раньше, а кран отремонтировал сам сразу). Так что нужно взвешивать что проще - сделать самому или пинать дилера.

Пить это вам не спортом заниматься, тут здоровье надо!

ставить иммобилайзер с рфид меткой тоже не вариант, т.к помех много и не услышишь когда мот заглохнуть на ходу захочет.

Все остальные решения со связью со смартфоном и треккерами кушают электричества много.

нет, дальность не проверял тут много от количества помех зависит. Думаю метров 100 - 150 пробьет. У PKE зона покрытия не более 5 метров

Совсем недавно занимался подобным вопросом. Делюсь мыслями. Функционал автозапуск и датчик объема не нужны от слова совсем. Все китайские сигналки работают по единому принципу. Стоимость данной сиги не оправданно высока. Себе взял с функцией PKE - т.е. бесключевой доступ, очень удобно, не надо кнопки нажимать и пульт из кармана доставать. Подошел, включил зажигание - охрана снялась. Выключил зажигание - встала на охрану. Тронул мот в режиме охраны- если брелок в кармане охрана снялась, но если не включил зажигание - снова активировалась. С проводами и алгоритмами работы тоже разобрался эмпирическим путем. У китайцев есть несоответствия в описании. Так что смотри более дешевый вариант https://aliexpress.ru/item/32844822039.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.420e33ed2PHi3i&_ga=2.112227783.2138152255.1607090815-1506251303.1579538235&sku_id=10000011301690568 Да, в режиме охраны ест 5 mA в режиме тревоги в пике 300 mA цифры округляю

Какая странная трактовка. ВОГ и СФ мото собираются здесь, комплектуются чем? про баланс речь шла о местной сборки из мото-комплектов. Далее, дешевого качества нет, и напоследок, глянь в профиль на чем я катаю.