_Алексей
-
Постов
343 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент _Алексей
-
Я как увидел мот так и ... Это была она... с первого взгляда! :wub: (вот только одна проблемка - мотоцикл то мужского рода, а я натурал на 100%, если только мота, а это уже она :P ). Вес, высота, расход в общем все мне было по душе. Инструмент храню в бардачке, влазит ключ раздвижной до 14 мм (несколько раз пригодился), отвертка, замок цепи, хомут и тряпку на обтир. Хотелось бы еще что нибудь добавить, но тогда придется что то придумывать или рюкзак покупать, который к слову частенько нужен.
-
Ну и гаванышки, я таких мест избегаю, не хватает опыта, да и вытаскивать обычно не с кем.
-
Дак это трактор получится, на первой можно будет буксировать кого нибудь большого, а можно ведущую поменьше поставить, они намного дешевле. Посмотрел не нашел в инете, если конечно посадочные правильно помню, диаметр дырки 58 мм, диаметр под болты 90 мм. С другими посадочными есть 52, 55...можно попробовать скрестить, в нашей просверлить нужные отверстия и на болты, кстати сверлится легко в отличии от ведущей.
-
Нашел фотку ведомой 50 - кол-во зубов, 428 - шаг. Это которая с завода идет.
-
Сомнения твои Виталий мне понятны, если бы стоимость вилкы была копеечной, а не по 7790 рубиков за одну штучку тогда бы никто и не заморачивался заменой заводской жижицы. По вязкости согласен с Mr. Sky, только конечно если хватает настройки аморта (она наверняка не безгранична, это только теория - моя вилка без настройки :) и у меня единственный доступный способ как то c ней совладать) Ну в общем дабы развеять остатки сомнений и ответить на вопрос можно или нет? и при этом не быть голословным (к сожалению я в маслах еще тот чайничек) ... в этой книжке на этой странице написано Флудо рекомендато, Флудо пара суспенсо атф, красиво звучит :) типа рекомендуемая жижка атф.
-
Я не стал экспериментировать, хотя по мануалу на балт можно, но я заказал шмотул 10в (fork), и через неделю пришло, плюс вилочного - можно смешивать разной вязкости (ест-но той же фирмы) для получения нужной, под твой вес и стиль езды да и на душе спокойнее. Стоило конечно дороже атф, не сильно, есть аналоги гораздо дешевле (это я все про цены пршлого лета), но как правило время поджимает а заказать в близжайшем магазе можно только то которое дороже.
-
Вилка частенько захлебывалась от пробоев, а задний аморт кушал все что ему я смог предложить. Заднице аморту я ставлю 5 . :)
-
:D :D :D :D :D :D
- 1 194 ответа
-
- 1
-
-
- racer enduro rc200xzt
- racer
- (и ещё 3 )
-
Виталий Вы совершенно правы! Это много то что льют и советуют на гутубе (а именно 400 мл в рейсер 150). Работает вилка от 230 мл (наша) четко но слишком мякго проверял, но пробивает (а это только для нашей модификации), сейчас залито по 350 мл и выдерживает небольшие прыжки, но повторюсь кроме офзначений остальное лишь частный экспиремент определенного лица (масса, темперамент тоже имеет значение). Как лом вилка будет работать при избытке масла.
-
Ну кто их может знать, офмануала то нет, а значит льют кто во что горазд, до дырок, или 300- 400 мл (в частности на мою модель), всяко, если взять на ближайших родственников у к-х есть нужный документ у которых вилки похожи : Motard direção – STX 200/suspensão – motar d - 330 ± 2,5 ml или на honda xl200 Oil capacityp: 384 cc.
-
Замечу это ни китайское чудо инженерии, это китайский плагиат чудо япа инженерии. Присоединяюсь к поздравлениям, ВСЕМ, ВСЕМ только лучшего!!!
-
10..9..8..7..6..5..4..3..2..1.. С н о в ы м г о д о м !
-
Присоединяюсь к поздравлениям Виталия! Музыки с наступающим!!!
-
Широка страна моя родная. Натворило делов человечество, аномалии по всему шарику.
-
из архива: 26 апреля, солнышко припекает, кажется весна возвращается... Хорошо, что суббота и никуда ехать не надо, а то долго лопатой придется махать.
-
из архива: 25 апреля утро, уже неделю весна, резина уже давно летняя, пошел небольшой снежок, я на работе... а это уже вечер, без трактора до дома не доехал...
-
А мой вообще только с кика заводится, проверено до -15, особо не возражает, а аккум дааавно сдох:)
-
uz" post="224476" timestamp="1450635249"] Заяву подать можно ,ведь как самодельные тс ставят на учет ,именно так ,но мороки со справками и прочими будет очень много... Но это единственный законный вариант?
-
Еду в позопрошлом году домой через леса - поля (дорога у нас интересная) в попутном направлении мучают дедана на каком старом мотике. Потом сколько ни смотрел в окно так его и не видел, судя по вмему забрали.. Да и сколько раз мне в полуночи приходилось просто отбиваться от этих.. в законе (чем дальше от цивилизации тем труднее), там реально только наглость работает! Вывод им без разницы где нарушают, важно выполнить норму, это их зарплата.
-
Если охота человеку получить птс, как быть, если купил мото без птс? Я слышал что можно заяву подать и если тс соответствует нормам безопасности (это типа по новым нормам ) можно получит документ.
-
Предложение интересное а законное ли.. Одно дело купить агрегат (допустим движку) с доками и зарегить не проблема, а если купить мот без птс и отдельно купить доки... Интересный вопрос.?
-
Вообще продавец выставит за плюс любой минус и наоборот - это их работа продать (или впарить), да просто надо увеличить продажи а от этого зависит их зарплата, вот и сочиняют ребята что хотят. А наличие ПТС на агрегат зависит от производителя, если определенные условия выполняются то завод может обеспечить тс необходимыми доками, но это доп фин нагрузка. С 14 (около того) года все наши мото обеспечиваются птс, это конечно же плюс, но тогда необходимо его зарегистрировать в противном случае может наступить адм ответственность. Но чтобы зарегистрировать мото не имеющего птс нужно побегать, если не ошибаюсь законодательство упростило процедуру регистрации любых тс способных безопасно передвигаться.
-
Хоть ОНИ уже не те злодеи, но каждая встреча с ними это стресс, а стресс сокращает жизнь, так что пусть судьба держит нас на расстянии!
-
Ох она неприступная, железяка.. а бревна как тростинки, ничто не помеха! Да но это лето а зимой то тяжелее задрать.. а я про шипы забыл.
