Робинзон

Спасибо! Помню. Рассматривал варианты ночёвки и в Суровикино, но как и планировал, возвращался через Сальск.

Я тоже надеюсь что ещё увидимся.

Спасибо огромное. Я помнил об этом. Но решил оставить твоё приглашение как запасной вариант, чтобы зазря не напрягать тебя. Ехал уже поздно, как-то неудобно было звонить на ночь глядя. А Юрич ждал Аню, ну и я, как говорится, на хвост упал. Я не забуду твоё приглашение, тёзка, и надеюсь ещё побывать в ваших краях

На обратном пути с Урала, я остановился на этом байкпосту в Волгограде у Юрича. А привела меня туда отчаянная девушка из Алма-Аты, по имени Аня. На тот момент она уже почти месяц путешествовала по городам России на новеньком Урале с коляской. И в добавок ко всему ещё и с малолетним сыном. Я и сам собирался позвонить Юричу чтобы спросить насчёт ночёвки, но она догнала меня на трассе и после недолгих разговоров было решено ехать вместе. Такие вот сюрпризы бывают в жизни.

Друзья! Пока я нахожусь за пределами домашнего региона, мой телефон для связи +7-938-519-38-59. Он же всегда для сообщений по WatsApp.

И так друзья, постигла меня участь как и YanSmit(а). Сломался передний болт крепления двигателя, который длинный такой, но тонкий (10 мм.). После Суровикино, немного не доезжая Саратова, я услышал звук похожий на удар чего-то металлического по глушителю. Подумал что с дороги что-то отскочило и ударило, тем более что на работу мотоцикла это никак не повлияло, и продолжил движение. Лишь остановившись отдохнуть, увидел что нет гайки на этом болту. Но как оказалось кроме гайки не было ещё и головки этого болта. Её как ножом срезало, ровненько так. Понятное дело запасного такого болта у меня с собой не было. Поэтому подбил болт так чтобы он равномерно выглядывал слева и справа из рамы и поехал дальше, постоянно контролируя его местоположение. Останавливался по пути на всяких придорожных стоянках большегрузов, где были магазины запчастей, спрашивал нет ли у них такого болта, но всё это было чисто для успокоения совести. Я прекрасно помню как YanSmit описывал свои поиски. Но по пути я не мог найти не то чтобы такого болта, но даже подходящей шпильки из хозмага, так как среди автозапчастей они не продаются. Однако я прикинул что лучше всего было бы раздобыть ось переднего колеса от Альфы. И как говорится " Мир не без добрых людей" , в Марксе мне всё же удалось найти такую ось. Спасибо Евгению из Маркса что дал мне её вместе с гайкой, и при этом отказался от денежного вознаграждения. Спасибо всем, кто так или иначе помог мне выйти на этого человека. Ось стала на мотоцикл как родная. И сегодня в обед я уже приехал в Каменск-Уральский. Выходит что этот болт является слабым звеном наших мотоциклов, а не случайностью как может быть многие, и я в том числе, подумали после публикации об этом YanSmit(a). Но на моём мотоциеле это звено уже заменено на более надёжное. Всем мира и добра.

Привет всем! И всё таки я еду к вам. Надеюсь к вечеру доберусь

На своём опыте убедился что гораздо важнее хорошая погода во время стоянки. А в дороге что? Едешь себе да и едешь. Конечно помедленнее, осторожнее. А вот когда останавливаешься на стоянку, ночлег, вот тут-то и хочется чтобы было тепло и сухо.

Ок.

Спасибо , Моисеич. Думал об этом, но вряд-ли получится. На обратном пути скорее всего буду ограничен во времени. А там как получится . ..

Тёзка, забрать железки, если не объёмные, не проблема. Но только при условии осмотра что это. С контробандой связываться не буду. Если даже не получится выехать в указанную дату, то ехать всё равно буду. Скинь свой номер телефона и будь на связи. Когда всё решится, я позвоню и всё обговорим.

Спасибо. Я конечно постараюсь, но сейчас какие-то непонятки на работе. Если всё получится, то выеду рано утром 11- го. Раньше не получится, у жены 10- го день рождения.

Я не стал заморачиваться с нержавейкой. А обычные тоже всё никак не мог решиться гнуть без трубогиба. Долго искал где взять или купить недорого. В конце концов попробовал набить песком и гнуть, нагревая паяльной лампой. Получилось довольно неплохо. Продолжил в том же духе, с той лишь разницей что , грел газовым резаком. Результатом доволен. Осталось ещё кое- что приварить, зачисть, загрунтовать и покрасить. Если приеду на встречу, увидите что из этого получилось.

А я вот собираюсь сразу от Чёрного до Урала. Сейчас готовлюсь, варю багажник. Если на работе всё срастётся, может быть и к вам 11- го подтянусь.

Подзабыл, Моисеич. Если сосок полностью металлический, то была гайка с шайбой. Я даже в машине когда-то возил с собой такой сосок, на случай если автомобильный ( наполовину резиновый) вырвет. Бывали у меня такие случаи. А были по типу автомобильных, наполовину резиновые.

Акимыч, сегодня я на сутках. Был бы дома, на своём бы позаглялывал, покумекал, может чем и помог бы. А так скорее всего надо снимать левый пластик и каким-то крючком цеплять защёлку. Тросик идёт с правой стороны на левую и уже оттуда ( слева) тянет защёлку.

Моисеич, внутренние гайки всегда оставляю. И не просто оставляю, а перед монтажом ещё и подтягиваю их. Они нужны для того чтобы зажать штуцер в камере, чтобы не травил воздух. Наружную не затягиваю сильно. Только слегка поджимаю. В принципе она и не очень то нужна. Всегда и на всём так делаю. Даже ещё в советские времена были такие же камеры. И тот же принцип. А были с ввареным соском. Там соответственно не было никаких гаек вообще.

Евгений, поздравляю с обновкой! Дай Бог чтобы мот радовал тебя своей надёжностью и неприхотливостью. И ещё поздравляю с продажей ижа. Не нужен он был тебе, тем более двух котловый.

Как минимум двое из наших форумчан вписали себя в историю! За что вам и призы от меня, хоть и виртуальные:-) Молодцы ребята!

С самого начала следил за темой, долго молча терпел ,,плач" топикстартера, ещё раз перечитал всю тему. Парень хочет всего и сразу, и при этом не напрягаясь. Извиняюсь за грубость и открытость, но как говорила моя бабушка:" Хочет высраться не натужившись". Похоже что надеется на то что кто-нибудь ему подарит мот и экипировку, кто-нибудь деньжат на обучение подкинет. Тошнит уже от нытья и попрошайничества, что в интернете, что по телевизору. Извините, накипело.

А с чего ты взял что их чинить надо каждый день? Это если только после рукожопых мастеров или раздолбаев наездников. У таких никакая техника долго не продержится.

Неплохая идея! Не знаю как получится, но планирую первого июня выехать в Каменск-Уральский по делам. Собирались с женой на машине, но внезапно планы изменились. Скорее всего поеду один и на мотоцикле, а может быть даже на мопеде. Так что встретиться вполне реально. А если получится быстро решить все вопросы, так может быть и в Волгоград успею.

А может быть и ведомая звезда виновата.

Вот нашёл где он об этом писал

Ведущую уже поставил на 17 зубьев. Но, как мне кажется, можно ещё уменьшить передаточное число. Если мне не изменяет память, Collins так делал. Хотя может быть я что-то недопонял.